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        海格銷(xiāo)售額破百億關(guān)口 新能源客車(chē)異軍突起

        商用車(chē)之家訊:2014年,蘇州金龍海格客車(chē)銷(xiāo)售額突破100億元大關(guān),其中新能源客車(chē)年銷(xiāo)售2145輛,總銷(xiāo)售額約20億元。海格新能源客車(chē)可謂異軍突起,特別是第4季度的訂單更是接二連三,有關(guān)各種交車(chē)消息被不斷刷屏。

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               2014年,蘇州金龍海格客車(chē)銷(xiāo)售額突破100億元大關(guān),年銷(xiāo)售額突破100億元在不同人的眼中有不同的意義,對(duì)于國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)可能只是年銷(xiāo)售額的一個(gè)零頭,但對(duì)于國(guó)內(nèi)的客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)字卻具有里程碑式的意義。由于本身的市場(chǎng)容量有限,而且行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的要求也是十分苛刻,小批量、多品種的產(chǎn)品銷(xiāo)售模式注定客車(chē)企業(yè)走的是一條坎坷艱辛的發(fā)展之路,因此,能夠邁過(guò)100億元這道門(mén)檻就顯得彌足珍貴。

         

               誰(shuí)能想象那個(gè)成立于1998年的客車(chē)小作坊如今能夠躍居行業(yè)前列,那個(gè)曾經(jīng)在破舊車(chē)間中起家的企業(yè)能夠叱咤行業(yè),曾經(jīng)以中巴產(chǎn)品譽(yù)滿(mǎn)行業(yè)的蘇州金龍如今成為中國(guó)客車(chē)領(lǐng)域中當(dāng)之無(wú)愧的主流企業(yè)。100億元背后的真正推手到底是什么?蘇州金龍能夠持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力又究竟從何而來(lái)?


        海格銷(xiāo)售額破百億關(guān)口 新能源客車(chē)異軍突起


        新能源客車(chē)異軍突起

         

               如果對(duì)蘇州金龍2014年的100億元銷(xiāo)售額進(jìn)行細(xì)分,新能源客車(chē)絕對(duì)算是值得稱(chēng)道的業(yè)務(wù)板塊,年銷(xiāo)售2145輛新能源客車(chē),總銷(xiāo)售額約20億元。海格新能源客車(chē)可謂異軍突起,特別是第4季度的訂單更是接二連三,有關(guān)各種交車(chē)消息更是被不斷刷屏:12月18日,蘇州金龍向南京3家公司一次性交付210輛純電動(dòng)客車(chē);12月23日,83輛純電動(dòng)從蘇州金龍廠區(qū)開(kāi)赴常州公路集團(tuán);同一天,60輛海格純電動(dòng)客車(chē)交付蘇州市東方客運(yùn)有限公司;12月26日,蘇州東山精密公司采購(gòu)的45輛海格10 m純電動(dòng)客車(chē)批量交付;12月29日,28輛海格純電動(dòng)公交車(chē)在佛山市運(yùn)營(yíng)……在這些蜂擁而至的訂單中,不僅有海格最早觸及的純電動(dòng)大型客車(chē),更有如今被客戶(hù)廣泛接受的純電動(dòng)輕客,除了政府補(bǔ)貼的大力支持,同樣也說(shuō)明了客戶(hù)對(duì)于海格純電動(dòng)客車(chē)具有相當(dāng)?shù)男判摹?/span>

         

               面對(duì)機(jī)遇,所有競(jìng)爭(zhēng)者都在同一起跑線上,而只有敢于迎接機(jī)遇帶來(lái)的挑戰(zhàn),將機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)的企業(yè),才能乘勢(shì)而起。蘇州金龍正是如此。

         

               早在推廣插電式混合動(dòng)力客車(chē)時(shí),蘇州金龍就開(kāi)始注重對(duì)純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)的儲(chǔ)備。2013年,蘇州金龍?jiān)谛履茉纯蛙?chē)的控制策略方面進(jìn)行了諸多技術(shù)提升;2014年,推出了第3代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),儲(chǔ)能系統(tǒng)性能升級(jí)而成本大幅降低。與此同時(shí),蘇州金龍還對(duì)插電式混合動(dòng)力客車(chē)上的電池充放電倍率、充電循環(huán)次數(shù)、使用壽命、電池絕緣、電池性能等都進(jìn)行充分驗(yàn)證。在客戶(hù)較為關(guān)注的安全性方面,蘇州金龍同樣謀劃在先,其自主開(kāi)發(fā)的高壓絕緣柜有效避免了漏電事故的發(fā)生;更重要的是,12月份,海格2款純電動(dòng)客車(chē)通過(guò)涉水試驗(yàn),為多雨地區(qū)客戶(hù)應(yīng)用新能源客車(chē)提供了信心。豐富的技術(shù)儲(chǔ)備為海格新能源客車(chē)的后續(xù)發(fā)力提供了源源不斷的動(dòng)力,當(dāng)2014下半年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)后,海格新能源客車(chē)自然而然地成為市場(chǎng)主流,以完善的產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)和用戶(hù)的肯定。


        海格出海初結(jié)碩果

         

               在新能源客車(chē)業(yè)務(wù)板塊之外,2014年支持蘇州金龍突破百億大關(guān)的另外一個(gè)動(dòng)力無(wú)疑來(lái)自于海外業(yè)務(wù)。2014年,蘇州金龍海外銷(xiāo)量超過(guò)6000輛;出口額達(dá)26億元,同比增長(zhǎng)55%。成績(jī)的取得,除了海格上下對(duì)海外業(yè)務(wù)的鼎力支持,仔細(xì)分析下來(lái)主要還是傳統(tǒng)市場(chǎng)得到鞏固,而新市場(chǎng)開(kāi)拓給力。

         

               2014年的海外市場(chǎng)并非風(fēng)平浪靜,但蘇州金龍持續(xù)以客戶(hù)為中心,豐富產(chǎn)品種類(lèi),改進(jìn)產(chǎn)品以不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求。多年的深耕細(xì)作,完善的服務(wù)體系,再加上客戶(hù)訴求的快速響應(yīng)機(jī)制,2014年,蘇州金龍傳統(tǒng)市場(chǎng)再結(jié)碩果。跨越式的發(fā)展背后是蘇州金龍海外銷(xiāo)售人員的不懈努力和辛勤付出,正是這種深層次的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和想客戶(hù)所想的服務(wù)理念才撬動(dòng)了出口市場(chǎng)。

         

        看不見(jiàn)的改變 看得見(jiàn)的進(jìn)步

         

               盡管新能源客車(chē)和海外出口業(yè)務(wù)對(duì)蘇州金龍2014年的銷(xiāo)售額貢獻(xiàn)度極大,但整體而言,蘇州金龍的主要銷(xiāo)售收入還是源自傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)。而在銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的背后,蘇州金龍的銷(xiāo)售、生產(chǎn)、技術(shù)、人才等多個(gè)環(huán)節(jié)的有效鏈合,或許才是那只我們看不見(jiàn)的重要推手。

         

               據(jù)記者了解,蘇州金龍目前已具備年產(chǎn)能3.5萬(wàn)輛。2014年訂單交付及時(shí)率比2013年提高2.3個(gè)百分點(diǎn)。此外,在銷(xiāo)量基本變化不大的情況下,銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)也說(shuō)明了蘇州金龍的訂單質(zhì)量在不斷上升,單車(chē)價(jià)值也在同步增長(zhǎng)。蘇州金龍生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行的精細(xì)化管理、工序整頓、產(chǎn)能均衡化等措施,使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有條不紊、節(jié)奏順暢。而重視員工技能培訓(xùn),重視多能技工的培養(yǎng),不僅在很大程度上滿(mǎn)足了因工序工藝調(diào)整而提出的更高要求,也保證了產(chǎn)品的品質(zhì)要求。

         

               從量變到質(zhì)變的點(diǎn)滴轉(zhuǎn)變,在潛移默化中改變了蘇州金龍的發(fā)展基因,從員工到管理者,當(dāng)每一個(gè)元素都注入“蘇州金龍式”的發(fā)展基因后,必然會(huì)出現(xiàn)變化。這種變化是看不見(jiàn)、摸不到的,記者更傾向于把這種發(fā)展內(nèi)因歸結(jié)于蘇州金龍發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,在良性發(fā)展的循環(huán)模式中,蘇州金龍闊步跨入一條越走越寬的道路。百億之后,蘇州金龍將向更高目標(biāo)發(fā)起沖鋒,雖然外部環(huán)境風(fēng)云變幻,但可以肯定的是,蘇州金龍從未讓我們失望。




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