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       在乘用車領(lǐng)域，各種加長(zhǎng)款已是數(shù)見不鮮，各種豪華合資品牌加長(zhǎng)車型比比皆是，如今，國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域也悄然刮起了一陣“加長(zhǎng)風(fēng)”，2014年9月14日，國(guó)內(nèi)高端皮卡領(lǐng)軍品牌江鈴皮卡全新升級(jí)型——江鈴寶典加長(zhǎng)款，在河北保定已正式上市，并將先后在全國(guó)其他7大城市或區(qū)域陸續(xù)上市。江鈴寶典加長(zhǎng)款的出現(xiàn)改寫了國(guó)內(nèi)皮卡載貨空間排行榜，也為加長(zhǎng)款皮卡的潛在客戶提供了一種全新的選擇。與此同時(shí)，眾多網(wǎng)友在網(wǎng)上討論起寶典加長(zhǎng)款貨箱的長(zhǎng)度問題。

貨箱并非越長(zhǎng)越好，關(guān)鍵看整體匹配性

　　此次江鈴寶典加長(zhǎng)款的貨箱長(zhǎng)為1.83m，相較于之前的寶典加長(zhǎng)350mm，配合軸距的加長(zhǎng)、底盤的調(diào)校和強(qiáng)化升級(jí)，使得寶典加長(zhǎng)款的載貨能力整體提升了25%。即便如此，同樣有網(wǎng)友表示寶典加長(zhǎng)款的貨箱相對(duì)于那些貨箱超過(guò)2m的皮卡還是顯得短了，裝載能力還是達(dá)不到他們的理想狀態(tài)。

　　網(wǎng)友“0123pk”表示：”皮卡本來(lái)就是用來(lái)拉貨的，貨箱當(dāng)然越大越好啦。為什么江鈴加長(zhǎng)貨箱才1.83m？為什么不弄個(gè)2-3m的貨箱呢？“顯然，在一些人的印象中，皮卡作為工具用車?yán)脑蕉嘣胶?，所以有很多人認(rèn)為皮卡貨箱一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，越長(zhǎng)越好。其實(shí)不然！那么，寶典加長(zhǎng)款的貨箱長(zhǎng)度為何是1.83m的長(zhǎng)度呢？

黃金比例，寶典加長(zhǎng)版貨箱定格為1.83m

　　首先，1.83m是黃金長(zhǎng)度。我們可以在市場(chǎng)看到其他長(zhǎng)貨箱皮卡，有的貨箱長(zhǎng)度超過(guò)了1.9米，甚至是2米。貨箱長(zhǎng)了，裝貨自然就多。不過(guò)貨箱加長(zhǎng)、多裝貨物的同時(shí)，其實(shí)就犧牲掉的是車子的操控靈活性和通過(guò)性。不難想象，一輛貨箱超過(guò)2米，車長(zhǎng)將近6米的皮卡，需要在不寬的路上轉(zhuǎn)彎掉頭，或是需要通過(guò)坑洼不平的土路時(shí)，駕駛會(huì)有多么的困難。魚和熊掌總是不能兼得的，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，人盡皆知。這在長(zhǎng)貨箱皮卡的載貨能力和駕駛操控性上，同樣適用。

　　寶典加長(zhǎng)款在設(shè)計(jì)研發(fā)階段，經(jīng)過(guò)了多次的模擬和實(shí)際測(cè)試，發(fā)現(xiàn)1.83m的貨箱長(zhǎng)度，可以達(dá)到最大載貨能力和最佳駕駛操控之間的完美平衡?？梢哉f(shuō)，貨箱長(zhǎng)度小于1.83米，載貨能力會(huì)明顯降低，而大于1.83米操控性能又會(huì)受到明顯影響。1.83米，可以說(shuō)是加長(zhǎng)皮卡的黃金貨箱長(zhǎng)度。

　　其次，1.83m的空間哲學(xué)。根據(jù)筆者此前在車展中的了解，1.83m完美適用于五金、海鮮、裝潢等多種行業(yè)貨物裝載的需求，比如海鮮桶，1.83米剛好能放三排60cm直徑的海鮮桶，裝修的模板1.8米剛好可以平放，無(wú)需打開尾門進(jìn)行裝載，實(shí)用安全。

　　雖然有很多網(wǎng)友，對(duì)于皮卡貨箱長(zhǎng)度的看法存在偏差，但只要有網(wǎng)友們開始討論1.83m的貨箱到底是短是長(zhǎng)，就已經(jīng)說(shuō)明皮卡市場(chǎng)正在孵化，越來(lái)越多的聲音與皮卡掛鉤，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于皮卡的需求和認(rèn)同正在穩(wěn)步增長(zhǎng)，而皮卡車型的知識(shí)正在以這種辯論的形式慢慢積累，皮卡市場(chǎng)也終將因此受益。不過(guò)，就目前為止，江鈴寶典加長(zhǎng)款的貨箱長(zhǎng)度顯然更加的理性，更加的科學(xué)，配合動(dòng)力的提升、底盤的改進(jìn)，江鈴寶典加長(zhǎng)款在目前來(lái)看，性價(jià)比首屈一指，長(zhǎng)貨箱皮卡選購(gòu)不可缺席的候選車型！

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