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藍(lán)天，碧海，金石灘。
馬車(chē)，輕軌，公交車(chē)。
從大連火車(chē)站乘坐輕軌，可直達(dá)有著國(guó)家5A級(jí)景區(qū)頭銜的金石灘。在這里，可以乘坐有著濃郁歐洲風(fēng)情的馬車(chē)游覽，不過(guò)，更多游客選擇的是“外表火熱、內(nèi)心安靜”的公交車(chē)。當(dāng)徜徉在如畫(huà)美景中，所有煩惱都會(huì)被忘掉。
不賣(mài)關(guān)子了，這是剛剛在金石灘投入運(yùn)行的海格插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。說(shuō)它“外表火熱”，是因?yàn)檐?chē)輛通體紅色，在碧海藍(lán)天、綠樹(shù)金沙的映襯下格外醒目；而“內(nèi)心安靜”，即使是在運(yùn)行過(guò)程中，乘客也可以毫無(wú)障礙的正常交流，不像普通公交那樣“聊天基本靠喊”。
綠色動(dòng)力 5A景區(qū)絕配
“為了保護(hù)這樣一個(gè)風(fēng)光絕佳的景區(qū)，我們已經(jīng)將柴油車(chē)逐步更換為清潔燃料車(chē)。在現(xiàn)有4條公交線路上運(yùn)營(yíng)的40多輛車(chē)，基本上都是LNG車(chē)和純電動(dòng)車(chē)。這次選擇海格插電式氣電混合動(dòng)力客車(chē)，源自去年的一次試驗(yàn)?！贝筮B金石灘旅游集團(tuán)有限公司金石交通運(yùn)營(yíng)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)金石灘公交）安檢部長(zhǎng)趙華回憶說(shuō)。
2014年7月，海格為金石灘公交提供了一輛氣電混合動(dòng)力試驗(yàn)車(chē)，從7月23日到7月31日的8天時(shí)間里，平均百公里氣耗是15.65公斤?！斑@是什么概念？來(lái)看一組對(duì)比。我們?cè)?012年購(gòu)買(mǎi)的10輛LNG公交，氣耗為百公里33公斤。當(dāng)然，這與二者使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同有關(guān)，不過(guò)，即使使用同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG公交氣耗也在27公斤左右。因此，海格插電式混合動(dòng)力至少比同級(jí)別LNG車(chē)節(jié)省30%的燃料。”趙華進(jìn)一步解釋說(shuō)：“而同樣是氣電混合動(dòng)力，去年8月，其他品牌在我們這里試運(yùn)營(yíng)。結(jié)果顯示，其百公里氣耗為20.2公斤，比海格多5公斤，按照LNG市場(chǎng)價(jià)每公斤6元，每百公里的燃料支出就多30元。其實(shí)，這不僅是節(jié)省了開(kāi)支，也是減少了排放和能源消耗?！?/span>
秘訣在哪里？“氣電混車(chē)型在時(shí)速35公里以下時(shí)為電驅(qū)動(dòng)，在試運(yùn)營(yíng)中我特別觀察了一下，海格在等紅綠燈時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，不用人工操作，再起步時(shí)直接用電。這也是它的最大特點(diǎn)，就是能自動(dòng)切換動(dòng)力形式。第二，海格具備ATS智能水箱，可以根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在冬季利于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升溫。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在90攝氏度左右時(shí)燃料消耗最低。以前到了冬天，車(chē)輛跑了一上午水溫還不到80攝氏度，只能靠加大油門(mén)來(lái)升溫，能耗相當(dāng)大。今年有了ATS，這都不是事了?！壁w華笑稱(chēng)。
“所以我很看好插電式氣電混合動(dòng)力。”在金石灘公交副經(jīng)理滕玉尊看來(lái)，這種車(chē)型在融合LNG與純電動(dòng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上有自己的魅力：“用電能是為了更節(jié)約燃?xì)猓辛巳細(xì)鈩?dòng)力，充電安排就更加靈活，萬(wàn)一來(lái)不及充電，也不影響正常運(yùn)營(yíng)。而且兩種動(dòng)力都是零排放或者低排放的，特別適合在景區(qū)使用?！?/span>
安全可靠 游客生命守護(hù)者
時(shí)間已到6月，金石灘也將迎來(lái)一年中最熱鬧的季節(jié)。在景區(qū)，隨處可見(jiàn)攜手相伴的老人和天真活潑的孩子。
“6~9月，是金石灘的旅游旺季。在此期間，金石灘公交每天運(yùn)送兩萬(wàn)人次，每天發(fā)車(chē)80班次左右。游客來(lái)這里是為了放松身心，而我們可不能放松。在讓游客開(kāi)心盡興的同時(shí)，更要保障安全。這不但考驗(yàn)我們運(yùn)營(yíng)方，也考驗(yàn)車(chē)輛制造方?！壁w華介紹說(shuō)：“從駕駛員反饋來(lái)看，海格插電式混合動(dòng)力車(chē)型功率適中，起步平穩(wěn)，剎車(chē)性能優(yōu)于傳統(tǒng)車(chē)。更值得一提的是，在車(chē)門(mén)未關(guān)好的情況下，車(chē)輛是無(wú)法起步，這一點(diǎn)相當(dāng)重要?！?/span>
說(shuō)到安全，更令他贊不絕口的是360度無(wú)死角監(jiān)控探頭?！皻怆娀旌蟿?dòng)力車(chē)輛后部為高壓艙，因此車(chē)尾沒(méi)有風(fēng)擋玻璃，干擾了駕駛員視線。再加上11.5米長(zhǎng)的車(chē)體，單憑反光鏡和司機(jī)肉眼觀察，很容易留下視覺(jué)死角。如果有好動(dòng)的小孩子或者腿腳不靈活的老年人處在死角內(nèi)，那后果相當(dāng)危險(xiǎn)。為此，海格配置了360度無(wú)死角監(jiān)控探頭，就像是在高處俯瞰一樣，車(chē)身周邊情況盡收眼底。同時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，攝像頭還能根據(jù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)切換重點(diǎn)監(jiān)控部位?！彼M(jìn)一步解釋說(shuō)。
讓趙華放心的，不只是海格的產(chǎn)品：“海格的產(chǎn)品質(zhì)量讓人信得過(guò)，去年試運(yùn)營(yíng)的8天中，從未出現(xiàn)過(guò)故障。售后服務(wù)更讓人滿意。比如，我們?cè)?012年和2014年購(gòu)買(mǎi)的一部分車(chē)輛已經(jīng)過(guò)保了，但如果需要幫忙，海格還是耐心地為我們提供服務(wù)。從產(chǎn)品到服務(wù)的雙重保障，海格在接下來(lái)的旺季考驗(yàn)中定會(huì)不負(fù)眾望?！?/span>
舒適體貼 為司機(jī)也為乘客
在抵達(dá)金石灘景區(qū)的前一天，這批共計(jì)15輛海格氣電混合動(dòng)力公交剛剛在車(chē)管所拿到牌照，再有幾天時(shí)間，就能投入運(yùn)營(yíng)了。
“我們的司機(jī)都等不及了，都想立刻開(kāi)上它。”趙華解釋說(shuō)：“除了大家都知道的、操作省力的自動(dòng)擋外，海格還有更加周到的設(shè)計(jì)?！?/span>
金石灘冬暖夏涼，因此沒(méi)必要安裝空調(diào)，但為了司機(jī)更舒服，海格專(zhuān)門(mén)在司機(jī)位設(shè)計(jì)了兩個(gè)風(fēng)扇，一個(gè)吹頭頂，一個(gè)吹面部。到了冬天，駕駛員座位下的專(zhuān)用取暖設(shè)施就會(huì)派上用場(chǎng)?！按送?，駕駛室采用半包圍設(shè)計(jì)，司機(jī)腿部有擋板，這樣在開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)冷空氣不會(huì)直吹司機(jī)腿部。人冷就冷在腳上，腳不冷，身體就不會(huì)冷。同時(shí)，半包圍還有個(gè)好處就是安全，萬(wàn)一有問(wèn)題，司機(jī)在保護(hù)區(qū)內(nèi)，車(chē)上乘客也就更安全。”趙華說(shuō)。
在考慮司機(jī)舒適的同時(shí)，海格也沒(méi)忘了乘客。記者看到，在車(chē)頂尾部有一個(gè)隆起的鼓包?！斑@就是LNG氣瓶?！彪褡鸶嬖V記者：“去年試運(yùn)營(yíng)時(shí)，氣瓶被放置在車(chē)輛下方，占據(jù)了乘客空間。我們與廠家協(xié)調(diào)，看如何能將乘客空間擴(kuò)大。沒(méi)想到短短1年，海格就做到了這一點(diǎn)。傳統(tǒng)LNG氣瓶為375升，海格將其縮小至320升，并將其放到車(chē)頂。與電能搭配使用，不但行駛里程不降反升，車(chē)內(nèi)空間也大了不少，乘坐時(shí)更加舒適?！?/span>
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