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“經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色環(huán)境和諧共存”，今年掛牌自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的天津?yàn)I海新區(qū)正以實(shí)際行動(dòng)踐行。作為在國務(wù)院批準(zhǔn)的第一個(gè)國家綜合改革創(chuàng)新區(qū)，濱海新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣發(fā)展正急速升溫。啟動(dòng)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目、推動(dòng)新能源汽車配套設(shè)施、創(chuàng)建綠色充電站及儲(chǔ)能設(shè)施、批量購置新能源公交車，一系列舉措讓濱海新區(qū)走在國內(nèi)新能源汽車推廣最前沿。
新能源汽車推廣最終落實(shí)于實(shí)際運(yùn)營中，天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“濱海公交”）經(jīng)公開招標(biāo)，自去年10月從大金龍采購50輛插電式氣電混合動(dòng)力公交車XMQ6106后，歷經(jīng)半年多實(shí)地運(yùn)營，近日再次采購60輛組成百輛插電式混合動(dòng)力公交隊(duì)伍，持續(xù)升級(jí)濱海新區(qū)綠色干線。
綠色干線 節(jié)能環(huán)保“新常態(tài)”
濱海新區(qū)位于天津東部沿海，早在2005年就成為國家重點(diǎn)支持開發(fā)開放的國家級(jí)新區(qū)，努力建設(shè)成為中國北方對(duì)外開放的門戶，逐步成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。而生態(tài)型城區(qū)建設(shè)中公共交通出行則是其中重要一環(huán)，與城區(qū)居民的日常生活息息相關(guān)。
“政府積極推廣新能源汽車，構(gòu)建綠色公交都市。濱海新區(qū)作為國家級(jí)綜合改革創(chuàng)新區(qū)，在公交都市建設(shè)上自然不甘落后。我司一直努力提升運(yùn)營車輛中新能源汽車的占比，是國內(nèi)較早引入清潔能源、新能源汽車的公交企業(yè)，去年購置的50輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車輛，實(shí)際運(yùn)行中節(jié)能效果明顯，最高節(jié)能率達(dá)到30%，而且排放更為環(huán)保。在此良好運(yùn)行基礎(chǔ)上，公司決定再次采購60輛，讓綠色干線的節(jié)能環(huán)保成為‘新常態(tài)’?！睘I海公交負(fù)責(zé)人表示。
在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)放緩，適應(yīng)新常態(tài)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境下，綠色公交借助新能源汽車的推廣政策，正進(jìn)入節(jié)能環(huán)保的“新常態(tài)”。節(jié)能已經(jīng)是新能源公交車必不可少的產(chǎn)品屬性，在政府發(fā)布的最新新能源補(bǔ)貼政策中，也明確指出提高車輛獲得財(cái)政補(bǔ)貼的節(jié)能率標(biāo)準(zhǔn)。大金龍插電式混合動(dòng)力公交車采用 “易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)，運(yùn)用5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，多方深度管控，有效提升新能源客車節(jié)能效果。
綠色干線 高效安全“新常態(tài)”
如果節(jié)能環(huán)保是新能源汽車必不可少的屬性，那么高效安全則是最重要最基本的產(chǎn)品屬性。百輛大金龍新能源公交車不僅要節(jié)能環(huán)保，更重要是打造出一條高效安全出行干線。
“新能源汽車的研發(fā)，不能簡(jiǎn)單理解為對(duì)傳統(tǒng)車輛的動(dòng)力替換，車輛動(dòng)力改變了，隨之而來的是安全設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管理等問題。XMQ6106插電式混合動(dòng)力公交車，采用先進(jìn)的大金龍新能源易驅(qū)管理系統(tǒng)，為車輛高效安全運(yùn)行提供技術(shù)支持，并在整車安全防護(hù)設(shè)計(jì)中，進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新?！贝蠼瘕埿履茉垂卉図?xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，“例如，采用行業(yè)首創(chuàng)的高壓部件頂置設(shè)計(jì)，整車涉水高度超過常規(guī)車輛，還可以有效規(guī)避車輛發(fā)生追尾時(shí)對(duì)高壓部件的損壞；絕緣保護(hù)措施方面，一旦產(chǎn)生碰撞，將對(duì)車輛高壓部分實(shí)行自動(dòng)斷電保護(hù)?！?/span>
濱海公交負(fù)責(zé)人向記者介紹，“公交車司機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)、注意力高度集中，駕車行駛在擁堵市區(qū)，隨時(shí)面對(duì)多變的路況，其動(dòng)強(qiáng)度高于普通駕駛員。 ‘少一分疲勞則多十分安全’，大金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分考慮到這些因素，力求車輛操控舒適，從起步動(dòng)力輸出校調(diào)到司機(jī)座椅、駕駛區(qū)的優(yōu)化，精心的設(shè)計(jì)受到司機(jī)師傅的好評(píng)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)大幅提升安全行車系數(shù)?！?/span>
據(jù)悉，濱海公交采購的百輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車XMQ6106，在國內(nèi)其他新能源推廣試點(diǎn)城市同樣受到好評(píng)。高效節(jié)能、安全運(yùn)營的新能源公交車正逐步成國內(nèi)公交都市主力軍，形成一條條惹眼的綠色干線，開啟新能源汽車發(fā)展的“新常態(tài)”。
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