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       2015年1-6月,50家企業(yè)累計(jì)銷售5米以上客車93889輛,同比下降2.47%,其中座位客車(公路客車)增長12.09%,校車增長18.37%,公交客車下降23.26%。

       從銷量數(shù)據(jù)來看,客車行業(yè)表現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn):1、6月主流企業(yè)銷售情況有所好轉(zhuǎn);2、新能源客車銷量增長較快;3、校車加速反彈。上半年共銷售新能源客車17076輛,同比增長50.26%。其中,新能源公交客車銷售11648輛,增長7.68%,占比為68.21%;新能源座位客車銷售5427輛,同比增長893.96%,占比為31.78%。

       專家預(yù)計(jì),15年全年5m以上客車銷量全年增速在4%左右,其中,預(yù)計(jì)公交客車總銷量有望達(dá)到8萬輛,同比下降5%左右,全年降幅較上半年大幅收窄;座位客車總銷量有望達(dá)到11.5萬輛,同比增長6%左右;校車總銷量有望達(dá)到3萬輛,同比增長20%左右。專家預(yù)計(jì)15年新能源客車總銷量有望達(dá)到3.5萬輛,其中公交客車占2.5萬輛,座位客車有望超過1萬輛;下半年客車出口形勢較上半年或?qū)⒂泻棉D(zhuǎn),全年客車出口有望達(dá)到3萬輛,同比增長15%。

       對(duì)于16年客車行業(yè)形勢,專家認(rèn)為,整體來看,新能源補(bǔ)貼雖然退坡,但總體形勢或仍不錯(cuò);另外,目前公交客車市場萎縮只是暫時(shí)的,是一種典型的訂單滯后現(xiàn)象,公交客車滯后的部分訂單有望在16年上半年釋放,對(duì)16年上半年公交客車的銷量有一定正面影響。

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