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UPS致力滿足客戶需求
繼2013年在成都和上海建立倉儲配送中心之后,UPS選擇在北京落成其最新的倉儲中心。這些設(shè)施用于滿足不斷增長的行業(yè)需求—包括高科技、工業(yè)制造、航空以及零售業(yè)等。UPS能夠提供包括訂單執(zhí)行、庫存管理、配套采購、貨件包裝及其他專業(yè)增值服務(wù)在內(nèi)的多種服務(wù)。
UPS中國區(qū)總裁黎松江表示:“北京物流倉儲中心的落成,體現(xiàn)了我們長期深耕中國市場的鄭重承諾。我們的客戶能夠憑借UPS強大廣泛的綜合運輸網(wǎng)絡(luò),更方便地進(jìn)入增長的市場。未來,我們將繼續(xù)憑借UPS在全球物流領(lǐng)域的專長,擴(kuò)大在中國市場的服務(wù),滿足客戶對于一流物流服務(wù)的需求?!?/span>
除新增的物流倉儲中心,UPS還通過增設(shè)成都和鄭州的自有運營航班,加強中國中西部地區(qū)與UPS全球網(wǎng)絡(luò)的連通。此外,通過在杭州和上海設(shè)立醫(yī)療保健專用設(shè)施,UPS也進(jìn)一步增強了在醫(yī)療保健行業(yè)的服務(wù)能力。
自動化是物流發(fā)展最終趨勢
電商物流的迅速發(fā)展,催生廣泛使用先進(jìn)的運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝以及流通加工等手段。比如,運輸車輛的大型化、高速化、專用化,部分電商采購了先進(jìn)的避震性專用車輛,很多倉庫的立體化立體貨架,采用了RFRD等先進(jìn)分揀技術(shù),包裝分揀采用自動分揀設(shè)備,單證打印采用了高速打印設(shè)備,配送人員個人終端也大量使用,企業(yè)信息處理和傳輸也出現(xiàn)智能化、高速化、可視化等趨勢。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好和對自動化立體倉庫需求較高的煙草、醫(yī)藥、機械等行業(yè)的持續(xù)快速增長,未來自動化立體倉庫面臨著較大的市場需求。
目前,中國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運車輛外,諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機、RFID,RF無線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。新技術(shù)往往能突然傳統(tǒng),給產(chǎn)業(yè)帶來新的革命。
盤點物流行業(yè)中最有前景的自動化技術(shù)
目前,中國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn),除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運車輛外,諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機、RFID,RF無線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到1I%速發(fā)展。新技術(shù)往往能突然傳統(tǒng),給產(chǎn)業(yè)帶來新的革命,以下盤點未來有最有可能爆發(fā)的物流自動化技術(shù)!
1、智能物流與自動倉儲系統(tǒng)設(shè)計及制造技術(shù)
自所是我國最早研究和開發(fā)自動化物流技術(shù)的單位,擁有數(shù)十年自動控制技術(shù)研究與系統(tǒng)集 成的優(yōu)勢,開發(fā)研制了多種先進(jìn)的物流自動化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng),包括自動化立體倉庫、生產(chǎn)物流輸送系統(tǒng)、自動配送系統(tǒng)、機器人搬運碼垛系統(tǒng)、物流中心管理分揀系統(tǒng)、自動化立體冷庫等多種先進(jìn)智能物流與倉儲自動化產(chǎn)品,處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。先后承建200多個智能物流與自動化倉儲系統(tǒng)工程項目,應(yīng)用于制造業(yè)、食品、醫(yī)藥、煤炭、石化、電力、汽車、軍工煙草等多個行業(yè)。
機械科學(xué)研究總院所屬的北京自動化研究所成功研制了我國第一臺液壓伺服噴漆機器人、我國第一座自動化立體倉庫、我國第一臺高能電子直線加速器、我國第一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的MRPII軟件、我國首創(chuàng)的MIC系列可編程序控制器等。取得科研成果500多項,自動倉儲系統(tǒng)為我國裝備制造業(yè)自動化技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。
2、新型視覺導(dǎo)航AGV及物流自動化系統(tǒng)
新型視覺引導(dǎo)GV采用兩維視覺導(dǎo)航,以地面上涂設(shè)的條帶狀白色路標(biāo)作為導(dǎo)航路徑標(biāo)識符,可實現(xiàn)路徑自動跟蹤、自動轉(zhuǎn)向、自行行駛。在行駛過程中,還可根據(jù)涂設(shè)在路面上的數(shù)字和特殊形狀標(biāo)識符實現(xiàn)多工位、多分支路徑識別及車輛其它運動狀態(tài)控制,并且具有障礙物自動識別、自動停車、自動加速和減速、自動在線和無線通訊等功能。以該種AGV、加工制造單元、零部件倉庫以及中央控制室構(gòu)成的自動化物流系統(tǒng),能夠以多種方式實現(xiàn)對AGV的優(yōu)化調(diào)度管理和交通安全管制。該種AGV作為主要技術(shù)裝備所構(gòu)成的自動化物流系統(tǒng)屬國內(nèi)、外首創(chuàng),在技術(shù)上具有世界先進(jìn)水平。
3、基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
本項目是基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),在無線通信和移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,通過對供應(yīng)鏈的管理與質(zhì)量控制進(jìn)行智能化集成,形成完整、有序的信息數(shù)據(jù),并及時采取有效的應(yīng)對措施,使商家的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和更快的反應(yīng)速度滿足顧客日益?zhèn)€性化的需求,進(jìn)而達(dá)到整個商城運作系統(tǒng)的最優(yōu)化。
4、面向運輸管理的數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
項目實現(xiàn)了交通運輸信息的動態(tài)采集與實時監(jiān)控,運輸管理信息資源的整合開發(fā)與利用,綜合分析與輔助決策。
該項目研究成果率先在道路運輸安全監(jiān)控管理方面、航務(wù)海事等交通信息化管理方面得到應(yīng)用,并已經(jīng)推廣到其它領(lǐng)域。
這些新型技術(shù)應(yīng)用都給物流自動化帶來絕佳發(fā)展助力,同時,物流自動化水平提高則給諸如商業(yè)連鎖、鐵路運輸、配送中心、民航機場等部門企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益。此外,物流技術(shù)裝備不光是為流通領(lǐng)域服務(wù),也為生產(chǎn)領(lǐng)域服務(wù),廣泛應(yīng)用于汽車業(yè)、航運業(yè)、航空業(yè)、城市交通領(lǐng)域。
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