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        在京銷(xiāo)售電動(dòng)客車(chē)均需備案 車(chē)輛測(cè)試僅限運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域

        商用車(chē)之家訊:在京銷(xiāo)售的所有電動(dòng)客車(chē),包含運(yùn)營(yíng)車(chē)輛以及私人領(lǐng)域,兩者都需要經(jīng)過(guò)備案才能在京銷(xiāo)售。值得企業(yè)注意的是,在京銷(xiāo)售的私人領(lǐng)域的電動(dòng)客車(chē)是不需要給車(chē)輛進(jìn)行任何測(cè)試,該測(cè)試只針對(duì)在京運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛(出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)、租賃車(chē)、物流車(chē)等)。

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               2015年9月16日,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)與對(duì)接技術(shù)交流會(huì)在北京理工大學(xué)西山實(shí)驗(yàn)區(qū)召開(kāi)。會(huì)上來(lái)自國(guó)內(nèi)20多家生產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)的廠商代表參會(huì)。


               2015年8月23日,北京市科委會(huì)同北京市財(cái)政局、北京市經(jīng)濟(jì)信息化委、北京市交通委在市科委聯(lián)合召開(kāi)發(fā)布會(huì)解讀《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)有關(guān)財(cái)政政策的通知》。這是首次專(zhuān)門(mén)針對(duì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)實(shí)施的財(cái)政補(bǔ)貼。通知要求滿足國(guó)家目錄的企業(yè)和產(chǎn)品完成備案后,即可在京銷(xiāo)售。本次會(huì)議旨在明確在京銷(xiāo)售的電動(dòng)客車(chē)備案前需要提交哪些測(cè)試文件進(jìn)行相關(guān)討論。

         

        明確測(cè)試流程及其內(nèi)容

         

               電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)需要先發(fā)郵件給北理工測(cè)試工作組,提交企業(yè)在京銷(xiāo)售電動(dòng)客車(chē)申請(qǐng)。項(xiàng)目組按照申請(qǐng)者提交的郵件的先后順序進(jìn)行發(fā)卡(SIM卡)。這里需要提醒車(chē)企注意的是,只有在京產(chǎn)生了采購(gòu)合同的才能申請(qǐng)領(lǐng)卡。

         

               在京銷(xiāo)售的電動(dòng)客車(chē)需要進(jìn)行“模擬測(cè)試”和“實(shí)車(chē)測(cè)試”,以及“轉(zhuǎn)發(fā)測(cè)試”。需要提醒車(chē)企注意的是由于測(cè)試的廠商很多,因此為了提高效率,“模擬測(cè)試”僅需要1天時(shí)間來(lái)完成,而“實(shí)車(chē)測(cè)試”控制在兩天之內(nèi)完成。“轉(zhuǎn)發(fā)測(cè)試”可根據(jù)車(chē)企情況自行安排時(shí)間,此項(xiàng)可分為0天、2天或4天。

         

               測(cè)試時(shí),車(chē)企不需要將車(chē)輛開(kāi)到北京,只需要進(jìn)行遠(yuǎn)程終端與測(cè)試車(chē)輛的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集即可。所有車(chē)輛相關(guān)的測(cè)試都由北京理工大學(xué)負(fù)責(zé)完成。

         

        所有在京銷(xiāo)售電動(dòng)客車(chē)都需備案

         

               會(huì)上來(lái)自北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),在京銷(xiāo)售的所有電動(dòng)客車(chē),包含運(yùn)營(yíng)車(chē)輛以及私人領(lǐng)域,兩者都需要經(jīng)過(guò)備案才能在京銷(xiāo)售。值得企業(yè)注意的是,在京銷(xiāo)售的私人領(lǐng)域的電動(dòng)客車(chē)是不需要給車(chē)輛進(jìn)行任何測(cè)試,該測(cè)試只針對(duì)在京運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛(出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)、租賃車(chē)、物流車(chē)等)才需要進(jìn)行測(cè)試。

         

               需要說(shuō)明的是,車(chē)輛的備案是按照每一輛車(chē)來(lái)進(jìn)行的。比如車(chē)企有5種車(chē)型都公用一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā),但最終備案不能按照開(kāi)發(fā)平臺(tái)來(lái)報(bào)備,而只能按照每一輛車(chē)來(lái)進(jìn)行備案。

         

        所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛受北京市政府監(jiān)控

         

               在京銷(xiāo)售的所有電動(dòng)客車(chē)將由北京市政府出資發(fā)放車(chē)輛流量費(fèi),所有車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一卡,目前卡內(nèi)流量為每月280兆,之后根據(jù)車(chē)企申請(qǐng)的情況,可進(jìn)行調(diào)整升至每月500兆,以便收取測(cè)試數(shù)據(jù),方便北京市政府監(jiān)控。

         

               此次監(jiān)控的范圍只針對(duì)純電動(dòng)客車(chē),不涉及插電混動(dòng)、混合東努力、燃料電池車(chē)輛。




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