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早在2015年底，有關(guān)杭州機(jī)動(dòng)車將實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)的傳言在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳，不少市民表示懷疑。環(huán)保部和工信部日前聯(lián)合發(fā)布公告，東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。從2017年1月1日開始，全國范圍內(nèi)將全部執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。
市民缺乏環(huán)保意識(shí) 什么是國五標(biāo)準(zhǔn)
“國五”是什么？很多市民紛紛表示不清楚。
國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”。簡單來說國五標(biāo)準(zhǔn)就是國三國四的升級(jí)版，目的就是為了讓汽車更進(jìn)一步降低尾氣污染排放從而更加環(huán)保。
相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可降低25%，重型車氮氧化物排放可降低43%。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
國四升國五，對(duì)于汽油車來說，提高了對(duì)氮氧化物排放的要求，還新增了對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油車顆粒物濃度的檢測。對(duì)于柴油車來說，多方面的指標(biāo)均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴(yán)格了82%，國五這次提升的目標(biāo)更多是柴油車，體現(xiàn)出國家對(duì)空氣治理的決心。
上有政策下有對(duì)策 是否轉(zhuǎn)“正”就看3月
記者從杭州市車管所工作人員了解到，除非舊車原本就是杭州本地牌照，否則所有國四及以下排放的車輛在4月1日起都不能在杭州上牌了。掛著外地牌照國四的車主要擔(dān)憂了，如果想換浙A車牌，只剩下3月這最后的機(jī)會(huì)。可以預(yù)見接下來3月的搖號(hào)的人數(shù)可能會(huì)大增，競價(jià)的價(jià)格可能會(huì)大漲。對(duì)于杭州來說，搖號(hào)這么低的概率，掛著外地牌照的國四車要是這次搖不到號(hào)，那就真的跟浙A牌照永別了！
面對(duì)如此殘酷的現(xiàn)實(shí)，聰明的小伙伴總會(huì)想出相應(yīng)的對(duì)策。記者在某貼吧上看到有網(wǎng)友提出，如果3月?lián)u不到上牌指標(biāo)，就租一個(gè)指標(biāo)，趁著國四車還能過戶到杭州，先把車過戶到搖到號(hào)的市民名下，等到搖到號(hào)，再過戶回來。
為此浙江浙杭律師事務(wù)所吳肖臣律師提醒廣大市民，雖然這樣做沒有觸犯法律條文，但是如此“機(jī)智”的辦法卻存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)?！叭绻囕v在使用的過程中發(fā)生了重大的事故，車輛登記所有人在法律上也脫不了干系，一旦發(fā)生經(jīng)濟(jì)問題，車輛就會(huì)被抵押，購車方和登記所有人就會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛?！眳锹蓭熣f道。
二手車價(jià)格未變
國四二手車暫時(shí)未受到影響
機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，國四車的二手車的價(jià)格是否會(huì)大幅度下跌？國四車賣到二手車市場上會(huì)貶值嗎？這兩個(gè)問題估計(jì)是廣大車主所擔(dān)心的。
帶著這兩個(gè)問題記者詢問了元通二手車市場部工作人員，章先生解釋：現(xiàn)在國四車的價(jià)格還是跟以前一樣。前幾年杭州執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，外地的國三車不能賣到杭州，但杭州本地人可以自由買賣，甚至可以把車賣到別的省市，近期內(nèi)國四車的收購價(jià)在二手車市場上短期內(nèi)反而會(huì)有一定上漲。
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