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如果要問(wèn)我心中完美的工具車(chē)是什么樣子的話(huà)，其實(shí)我能想到的車(chē)型真的不多：MPV算一個(gè)，另一個(gè)則只能是皮卡車(chē)了。前者自是不用多說(shuō)，不論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口車(chē)型大家都了解得比較多了，今天借騏鈴T7試駕會(huì)的機(jī)會(huì)，我主要和大家聊聊后者。
江鈴集團(tuán)輕汽旗下共有第三款皮卡車(chē)型，按照定位由低到高分別是騏鈴T3、騏鈴T5以及騏鈴T7。今天試駕的就是騏鈴T7，這款車(chē)涵蓋柴油版、汽油版車(chē)型，驅(qū)動(dòng)形式有四驅(qū)和前置后驅(qū)可選，軸距也有標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距之分。柴油版車(chē)型所搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是“中國(guó)人民的老朋友”了，廣泛用于五十鈴、全順、陸風(fēng)等柴油車(chē)型之上。而在之前，我的同事已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍和試駕感興趣的朋友可以去看看。今天我試駕的則是騏鈴T7汽油四驅(qū)加長(zhǎng)軸距版，具體車(chē)型為配置最高的旗艦版，帶有門(mén)側(cè)踏板、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)等功能。說(shuō)了這么多，還是先看看今天的主角吧。
外觀：顏值不錯(cuò)
拋開(kāi)配置不談，相信不少人會(huì)像我一樣：在第一次接觸這款車(chē)時(shí)，會(huì)因?yàn)樗诲e(cuò)的外觀而對(duì)它產(chǎn)生還算不錯(cuò)印象。而如果忽略掉它的車(chē)尾不看的話(huà)，騏鈴T7的車(chē)身前半段真的挺像一款造型不錯(cuò)的硬派SUV。
它的前臉采用比較簡(jiǎn)潔的手法來(lái)塑造，看上去顯得方方正正的，給人以皮實(shí)、可信賴(lài)的感覺(jué)。細(xì)看之下你還能發(fā)現(xiàn)它粗中有細(xì)的一面：雖然受限于整體成本，它的前燈組配置還停留在全鹵素、無(wú)透鏡的配置層次上。但是設(shè)計(jì)師通過(guò)鍍鉻裝飾件將燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝點(diǎn)得也頗為精致，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。而且前臉的兩根飛翼式鍍鉻條幅使用也是恰到好處：多一分則顯得浮夸，少一分則有些寡淡。
官方公布的騏鈴T7汽油加長(zhǎng)軸距四驅(qū)旗艦版的售價(jià)為9.88萬(wàn)元，雖然整體價(jià)格便宜，但是廠(chǎng)家為其配備的輪胎可是一點(diǎn)都不含糊，飛徳勒的全地形越野胎加身、再加上四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，使得它有了全路面的行駛能力。所以如果您正在經(jīng)營(yíng)一些實(shí)體產(chǎn)業(yè)，需要經(jīng)常裝載一些數(shù)量不多的貨物，并帶上三兩個(gè)乘客穿行于鄉(xiāng)間小道的話(huà)，皮卡車(chē)真的是再合適不過(guò)了。以裝載和通過(guò)能力來(lái)看，它完美地兼具了轎車(chē)和SUV的優(yōu)點(diǎn)。
前面有提到過(guò)，這款車(chē)共有標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)軸距版兩種車(chē)身尺寸配置。今天我試駕的則是后者，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型，它的車(chē)內(nèi)空間并無(wú)變化，增加的軸距全部用來(lái)加長(zhǎng)車(chē)尾的貨廂長(zhǎng)度。
再來(lái)看看車(chē)尾，試駕的這款車(chē)型配有兩顆倒車(chē)?yán)走_(dá)，加上車(chē)內(nèi)倒車(chē)影像的輔助，可以讓我在倒車(chē)時(shí)完全不用擔(dān)心它接近5.6米的車(chē)身長(zhǎng)度所帶來(lái)的不便。而從視覺(jué)效果上來(lái)看，加長(zhǎng)貨廂之后的騏鈴T7看起來(lái)會(huì)更加協(xié)調(diào)一些。貨廂內(nèi)部噴涂了黑色的貨箱寶，防滾架、貨廂外錨點(diǎn)均采用黑色漆面處理，顯得粗獷而硬氣。
車(chē)內(nèi)配置不錯(cuò)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)討人喜歡
接下來(lái)看看車(chē)內(nèi)，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較討人喜歡，雖然同外觀一樣采用了相當(dāng)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和布局，但簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)陋，看著、用著都讓人覺(jué)得很舒服。
真皮包裹的方向盤(pán)還帶有多功能按鍵，這樣的配置已經(jīng)能夠滿(mǎn)足多數(shù)皮卡車(chē)主在用車(chē)時(shí)的舒適性和功能性方面的需求了。而且從視覺(jué)效果上來(lái)說(shuō)，騏鈴T7的這個(gè)帶有銀色裝飾件點(diǎn)綴的方向盤(pán)也挺好的看，提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。
旗艦版車(chē)型的中控臺(tái)上配備了一塊大尺寸的觸控屏幕，基于安卓系統(tǒng)打造的操作系統(tǒng)提供了藍(lán)牙電話(huà)、地圖導(dǎo)航、視頻及音樂(lè)播放等多種功能。閑暇時(shí)看看視頻消磨時(shí)間也個(gè)不錯(cuò)的選擇，稍顯美中不足的是這個(gè)屏幕對(duì)炫光的控制不是很好。
不論是柴油版還是汽油版，在大的配置上，騏鈴T7共有三種配置級(jí)別：舒適版、尊貴版以及旗艦版。舒適版和尊貴版的安全配置在我看來(lái)配置有些不夠，騏鈴T7的這兩個(gè)版本車(chē)型都沒(méi)有配備安全氣囊，有些遺憾。不過(guò)后排安全帶這次在全部配置級(jí)別中都有配備，這一點(diǎn)變化讓人欣慰。
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