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       法國航空集團(tuán)旗下Servair公司為其300輛重型車組成的車隊(duì)新添一輛搭載艾里遜變速箱的依維柯Stralis 6x2 AD 260 S31 Y/PS。新增車輛在戴高樂機(jī)場(chǎng)交付使用，由Servair子公司Armement飛機(jī)餐飲保潔公司（ACNA）用于飛機(jī)的保潔和再補(bǔ)給服務(wù)。

       Servair車隊(duì)的車輛配置艾里遜全自動(dòng)變速箱已有近十年歷史。依維柯大客戶經(jīng)理Jean-Marie Foucaud表示，安全性是選擇搭配艾里遜變速箱車輛的一項(xiàng)重要因素。

     “我們選用了艾里遜變速箱，因其能夠滿足Servair的安全標(biāo)準(zhǔn)。用戶想要一輛配備艾里遜變速箱的Euro 6車輛。訂單下達(dá)后，依維柯向上裝廠SOVAM交付了這一車輛，于五月投入運(yùn)行，”Foucaud如是說。

       這輛依維柯卡車搭載采用HI-SCR 依維柯專利還原技術(shù)的Cursor 9 Euro 6發(fā)動(dòng)機(jī)，完美適用于機(jī)場(chǎng)跑道。這一專有技術(shù)可使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳充分燃燒，僅吸入新鮮空氣，而無需采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）。針對(duì)Euro 6標(biāo)準(zhǔn)減排要求這一巨大挑戰(zhàn)，該系統(tǒng)提供簡單的解決方案，無需添加復(fù)雜的組件，還可消除發(fā)動(dòng)機(jī)及其外設(shè)的化學(xué)污染以及過度的熱應(yīng)力。Servair現(xiàn)已投入使用20輛此款依維柯車輛。

       由于Servair的此次訂單與其之前的設(shè)備選型一致，因此在寬體客機(jī)附近作業(yè)的駕駛員能夠完全符合其安全目標(biāo)。因?yàn)榇钆渥詣?dòng)變速箱的車輛無需進(jìn)行額外的駕駛員培訓(xùn)，而對(duì)于具有手動(dòng)變速箱的車輛而言，這意味著在駕駛習(xí)慣上的重大改變。

       Servair的客戶Patrick Cadoret表示，此款新型車輛專為A380寬體客機(jī)補(bǔ)給而打造。他表示，“對(duì)于在飛機(jī)周邊近距離作業(yè)而言，安全至關(guān)重要。艾里遜自動(dòng)變速箱提供了更大的移動(dòng)性和絕佳的操控性?！?/span>

       借助艾里遜的Continuous Power TechnologyTM (不間斷動(dòng)力技術(shù))，全自動(dòng)變速箱能夠?yàn)轵?qū)動(dòng)輪提供不間斷動(dòng)力，在頻繁起停的工況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控性和起停操作的無縫轉(zhuǎn)換。除更加舒適、易于操作以外，駕駛員甚至能夠在要求高精度駕駛的情況下安全和自信的工作，例如將車輛的高揚(yáng)程箱體與飛機(jī)的裝載平臺(tái)對(duì)接類似情況。

       與其他車輛一樣，這種車輛將由多名駕駛員使用，公司全年無休，為120架客戶飛機(jī)提供服務(wù)。公司內(nèi)部培訓(xùn)中心提供“飛機(jī)駛近”專業(yè)培訓(xùn)。借助搭載艾里遜變速箱的車輛，ACNA駕駛員現(xiàn)在能夠在駛近飛機(jī)和補(bǔ)給過程中完美操控車輛。

     “艾里遜全自動(dòng)變速箱提供平穩(wěn)的駕駛性能和優(yōu)異的操控性。松開制動(dòng)踏板，車輛能夠以極高的準(zhǔn)確性極其平穩(wěn)地緩慢前行。”Cadoret表示。

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