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       之前僅在3000系列上實現(xiàn)的xFE產(chǎn)品，現(xiàn)已擴展其產(chǎn)品線，為中型客車和卡車減少燃油消耗

       艾里遜變速箱公司發(fā)布了應用于其1000系列和2000系列的最新節(jié)油技術 - xFE，意為進一步提升燃油經(jīng)濟性。與其基礎型號相比，配套客車和卡車的xFE型號全自動變速箱節(jié)油達7%。

       艾里遜全球市場營銷、銷售與服務高級副總裁John Coll說：“除了我們的混合動力產(chǎn)品外，xFE型號代表最佳燃油經(jīng)濟性技術。xFE新增的產(chǎn)品線旨在為中型客車和卡車配備的自動變速箱獲得最佳的燃油經(jīng)濟性。”

       1000系列和2000系列xFE變速箱安裝尺寸和技術規(guī)格與當前型號相同，包含了優(yōu)化設計的液力變扭器減震器及FuelSense? 2.0 Max節(jié)油技術組件。減震器可以實現(xiàn)一擋閉鎖，提供更多的閉鎖操作，在發(fā)動機轉速較低時更多時間處于高擋位，進一步提高燃油經(jīng)濟性。所有xFE變速箱都與替代燃油發(fā)動機兼容。

       Coll說：“新型設計為車輛在頻繁起停及較低平均車速的運行工況下提升燃油經(jīng)濟性，尤其適用于公交應用，這也是我們一直專注于此應用領域的原因。”

       2015年首次發(fā)布時，xFE產(chǎn)品技術僅適用于客車應用的3000系列變速箱。該新型號代表著xFE產(chǎn)品線的的首次擴展，并且標配FuelSense? 2.0節(jié)油技術。

       今年3月發(fā)布的具有DynActive?動態(tài)換擋感應的FuelSense? 2.0節(jié)油技術相比原FuelSense?軟件更節(jié)油。在一套專利軟件的改進后，F(xiàn)uelSense? 2.0 通過DynActive動態(tài)換擋感應，可以提供無固定換擋點的無限變化的換擋程序，并通過動態(tài)方程式實時計算方式，不斷讓燃油經(jīng)濟性和性能達到完美平衡。FuelSense? 2.0節(jié)油技術提供三種組合級別，可以根據(jù)車隊特定需求優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和性能。

       艾里遜變速箱通過Continuous Power Technology?(不間斷動力技術)平順倍增發(fā)動機扭矩，把更多的動力輸送到驅動輪。相比駕駛搭配了手動變速箱和AMT變速箱車輛，配備艾里遜全自動變速箱車輛的駕駛員體驗到更高的生產(chǎn)力、燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性、安全性和操作靈活性。艾里遜自動變速箱的產(chǎn)品質量、可靠性以及更高的綜合經(jīng)濟價值享譽全球。與搭載手動變速箱、AMT變速箱或DCT雙離合變速箱車輛相比，配備艾里遜變速箱車輛的附加價值足以驗證上述結論。

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