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制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，先進(jìn)的制造裝備是大國(guó)重器，它挺起的是一個(gè)國(guó)家民族的脊梁?！皩?shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢?！绷?xí)近平總書(shū)記不止一次強(qiáng)調(diào)。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”)作為中國(guó)裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)，在七十五載的發(fā)展歷程中，走過(guò)了從行業(yè)先驅(qū)到汽車(chē)行業(yè)“共和國(guó)長(zhǎng)子”全資子公司的漫長(zhǎng)道路。當(dāng)前形勢(shì)下，不僅要肩負(fù)起全力推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大使命，更要積極做強(qiáng)中國(guó)制造，把中國(guó)技術(shù)、中國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)”帶到全球，讓中國(guó)品牌在世界范圍內(nèi)樹(shù)立起行業(yè)標(biāo)桿。
科技強(qiáng)企為裝備制造業(yè)安上“中國(guó)芯”
1997年，有著出眾技術(shù)能力的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部掌舵人錢(qián)恒榮被調(diào)任為一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠副廠長(zhǎng)后，開(kāi)始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)尋找技術(shù)突破。
作為為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備提供主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的重要性不言而喻。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，由于我國(guó)欠缺關(guān)鍵的核心技術(shù)，不得不大量引進(jìn)國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)……困境亟待破局，短板亟待補(bǔ)缺，在焦急和渴望中的中國(guó)民族制造業(yè)呼喚著亮出科技利劍的高手。
技術(shù)創(chuàng)新不是閉門(mén)造車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部深諳此理。1999年，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部將合作的對(duì)象鎖定在了世界三大內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一的奧地利AVL公司，學(xué)習(xí)國(guó)際化的開(kāi)發(fā)流程、研發(fā)手段。在以后的十余年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了從“請(qǐng)人干”到“一起干”再到“自主干”的技術(shù)升級(jí)，研究出四氣門(mén)技術(shù)、頂置凸輪軸技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)等一批發(fā)動(dòng)機(jī)核心和關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部也由一家研發(fā)水平相對(duì)較低的老國(guó)企轉(zhuǎn)變?yōu)橐患揖邆鋰?guó)際研發(fā)能力的現(xiàn)代化企業(yè)。
2003年，我國(guó)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CA6DL—“奧威”四氣門(mén)大功率重型柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部問(wèn)世，終結(jié)了外國(guó)“芯”驅(qū)動(dòng)中國(guó)車(chē)的歷史，開(kāi)啟了中國(guó)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新的新時(shí)代。隨后，CA6DM、CA6DL等一批具備市場(chǎng)高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。改變了中國(guó)車(chē)無(wú)“中國(guó)芯”的歷史，實(shí)現(xiàn)了由中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的跨越。
2014年，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在業(yè)內(nèi)首次推出10萬(wàn)公里奧威長(zhǎng)換油產(chǎn)品，以“長(zhǎng)換油、長(zhǎng)三包、大功率”三大優(yōu)勢(shì)重新定義重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2017年，康威4DW輕型發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油產(chǎn)品全新上市，將輕型機(jī)的保養(yǎng)里程從1萬(wàn)公里升級(jí)到了4萬(wàn)公里，再樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿。
值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還狠抓智能物流、智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障三大系統(tǒng)建設(shè)，打造高度智能化、信息化的生產(chǎn)體系，于2016年成為中國(guó)首批智能制造示范試點(diǎn)單位。
這一系列的成果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的產(chǎn)品已與國(guó)際一流企業(yè)站在了同一平臺(tái)上。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部，已成為推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)邁向高端的重要力量。
大國(guó)重器向世界亮出“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”
大國(guó)重器承載著國(guó)人夢(mèng)想，為民族復(fù)興夯實(shí)發(fā)展之基、匯聚前行之力。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部作為中國(guó)制造撬動(dòng)海外市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，上下一致、數(shù)十年如一日，把中國(guó)技術(shù)、中國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)”帶到全球。
2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易以后，越來(lái)越多的跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，我國(guó)企業(yè)也陸續(xù)走出國(guó)門(mén)、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。但是由于我國(guó)產(chǎn)品一向以低檔產(chǎn)品的形象出現(xiàn)，在海外市場(chǎng)受到 “低檔產(chǎn)品”的待遇，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部要想走出去，首要的攻堅(jiān)戰(zhàn)就是“零的突破”。在很多人看來(lái)最簡(jiǎn)單的事情，真正實(shí)施起來(lái)卻無(wú)比復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)是中間產(chǎn)品，相比于整車(chē)來(lái)講，更難開(kāi)拓市場(chǎng)、打響品牌。有一些國(guó)外客戶對(duì)中國(guó)品牌不了解，傾向于選擇熟悉的歐、美、日、韓品牌，讓他們接受?chē)?guó)產(chǎn)品牌是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部迎難而上，通過(guò)實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略，成功打開(kāi)海外市場(chǎng)。第一步，借“整車(chē)廠”的東風(fēng)之力，在目標(biāo)市場(chǎng)打開(kāi)知名度。這一招屢試不爽。很多原本不了解中國(guó)商用車(chē)、不了解發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的海外客戶，只要用過(guò)搭載錫柴及DDE品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)，馬上就路轉(zhuǎn)粉，成為發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的基石。第二步，直接與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)管控出口產(chǎn)品品質(zhì)、健全完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向國(guó)外客戶展示發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的品牌力，建立起國(guó)外客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部品牌的信心。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，并加強(qiáng)售后服務(wù)等，使其發(fā)動(dòng)機(jī)深受海外用戶歡迎，很多客戶在選用動(dòng)力的時(shí)候首先想到的品牌是錫柴和DDE，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的品牌影響力在快速提升。
大國(guó)重器，打造中國(guó)名片。據(jù)了解，目前發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在海外已經(jīng)建立了8家辦事處，100多家專(zhuān)業(yè)服務(wù)站。通過(guò)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋了全球5大洲，產(chǎn)品銷(xiāo)售到全球45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，從市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)配件保障等方面全方位向海外市場(chǎng)發(fā)力。
在邁向海外的漫漫征途中，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部從未自足于銷(xiāo)售產(chǎn)品，而是在市場(chǎng)調(diào)研、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、人員配置等領(lǐng)域全面發(fā)力，幫助伙伴和客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，日久?jiàn)人心，在發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部上下索求的海外之路中，一路飛揚(yáng)的是“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的口碑背書(shū)，更是中國(guó)制造的鏗鏘底氣。
【結(jié)語(yǔ)】
有人說(shuō)，21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)最耀眼的軌跡之一，是中國(guó)制造的異軍突起。在這條改變了國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部以技術(shù)為軸，在時(shí)間的軌道上完美蛻變，成為“中國(guó)芯”“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的生動(dòng)注解，用幾十年的時(shí)間走完了全球產(chǎn)業(yè)巨頭一百多年的成長(zhǎng)歷程，書(shū)寫(xiě)了當(dāng)代中國(guó)的動(dòng)力傳奇。
從追趕到并跑，再到領(lǐng)跑，大國(guó)重器成就響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)名片，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部向世界展示了一個(gè)銳意創(chuàng)新、充滿活力的中國(guó)。
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