——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
在安徽蕪湖國(guó)道邊的一間修理廠旁，一聲清脆的引擎啟動(dòng)聲響徹四周，第一商用車網(wǎng)小編聞聲而去。原來(lái)，一輛大運(yùn)重卡用戶正與當(dāng)?shù)胤?wù)站工作人員，就車輛保養(yǎng)問(wèn)題進(jìn)行溝通。
這位東北老司機(jī)熟練地用撬杠將駕駛室掀起。此時(shí)，一位大媽（老司機(jī)的老伴兒）將兩份飯菜和一瓶冰鎮(zhèn)啤酒默默地放在車上。大媽顧不上吃飯，只能愛(ài)莫能助地站在旁邊，看著老伴兒熟練地跟著維修師傅，爬上爬下地試探調(diào)試效果。
大爺熟練地用撬杠將車頭打開(kāi)
為省錢，三地分居過(guò)端午
“雖然今天是節(jié)日，但是我們一家四口人分別在大連、合肥和蕪湖，也是沒(méi)有辦法。”這輛大運(yùn)重卡車主陳大海（化名）是一名地道的東北人，今年56歲，膝下兩女，現(xiàn)分別在大連、合肥工作。
“兩個(gè)女兒都在外地工作后，老伴兒只好跟著我一起出來(lái)跑車。”陳大海的言辭中透露著無(wú)奈。他說(shuō)，這輛大運(yùn)重卡是他4年前從朋友手中買的，一直在全國(guó)各地跑貨運(yùn)。
老伴的加入，為陳大海無(wú)聊單一的物流運(yùn)輸生活增添了許多家的味道。
“車?yán)锏纳舷屡P鋪還是挺寬敞的，還有個(gè)小風(fēng)扇，現(xiàn)在還沒(méi)到三伏天，晚上溫度相對(duì)會(huì)低一些，點(diǎn)上蚊香驅(qū)趕蚊蟲(chóng)，睡得也比較踏實(shí)?！标惔蠛Ｕf(shuō)，為了節(jié)省住宿費(fèi)，他跟老伴兒經(jīng)常睡在車內(nèi)，風(fēng)餐露宿，吃飯以飽為標(biāo)準(zhǔn)。
雖然陳大海夫婦日常跑貨運(yùn)比較辛苦，但是老兩口的精神狀態(tài)非常好，對(duì)生活的態(tài)度非常樂(lè)觀。每天最幸福的時(shí)刻，就是能夠跟兩個(gè)孝順的女兒“煲電話”或微信視頻聊天。除了兩個(gè)女兒之外，最讓陳大海夫婦牽掛的就是這輛大運(yùn)重卡。
調(diào)試車輛
38年駕齡，最終選擇大運(yùn)重卡
陳大海告訴記者，自己18歲就開(kāi)始跑貨運(yùn)，有著38年的駕齡，開(kāi)了一輩子卡車，對(duì)卡車的了解和認(rèn)識(shí)非常老道。他當(dāng)時(shí)買二手大運(yùn)重卡的原因，就是因?yàn)樽约耗挲g越來(lái)越大，在家里閑不住卻又不會(huì)別的技能，想開(kāi)車卻又不想買新車（還貸壓力大）。幾經(jīng)周折，發(fā)現(xiàn)一位朋友手里的這輛大運(yùn)重卡不錯(cuò)，就買過(guò)來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在，車況一直還不錯(cuò)。
“現(xiàn)在，很多品牌重卡在主要零部件方面都不分伯仲，關(guān)鍵還是看整車的細(xì)節(jié)和售后服務(wù)?！标惔蠛Ｕf(shuō)，兩個(gè)女兒每次給他打電話，總不忘叮囑老爸要安全駕駛。而常年在外奔波跑運(yùn)輸?shù)年惔蠛ＵJ(rèn)為，安全行駛跟車輛的性能關(guān)系極為密切。
“這輛336馬力的大運(yùn)重卡在動(dòng)力鏈組合方面的配置在業(yè)內(nèi)算是不錯(cuò)的?！标惔蠛Ｕf(shuō)，這輛車大概是原車主2010年買的，他2014年從朋友那里接手。雖然前后合計(jì)，這車已經(jīng)開(kāi)了有八、九年了，但是從目前使用情況來(lái)看，整體性能表現(xiàn)還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)的處理也比較到位。
“比如駕乘空間布局、空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)效果和舒適度都不錯(cuò)，我跟老伴經(jīng)常在車內(nèi)過(guò)夜，睡得也比較踏實(shí)?！标惔蠛Ｒ贿吪e例一邊介紹說(shuō)，這款車大約是八年前設(shè)計(jì)的，那時(shí)候大運(yùn)重卡的后視鏡就已經(jīng)有了電加熱功能，從這點(diǎn)來(lái)看，大運(yùn)車輛的整體設(shè)計(jì)頗具前瞻性。
“當(dāng)然，這輛車畢竟有著將近八年的歷史了。比如這輛車的油箱只能裝280升，相對(duì)現(xiàn)在那些動(dòng)輒500、800多升的油箱，加油次數(shù)較多。另外，冷卻水的水箱也顯得小?！辈贿^(guò)，陳大海表示能理解，這是大運(yùn)的老款車型，那時(shí)候能設(shè)計(jì)出這樣的車型且以“平民價(jià)格”面向市場(chǎng)，已經(jīng)難能可貴。
陳大海的大運(yùn)重卡
老司機(jī)，壯心不已
“56歲雖然不算太老，但是從事卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè)有年齡限制（不得超過(guò)60周歲）。我最多再開(kāi)一兩年也就不開(kāi)了，準(zhǔn)備跟老伴兒‘衣錦還鄉(xiāng)’，頤享天倫之樂(lè)。”陳大海自我解嘲道，他年輕那會(huì)兒開(kāi)車精力充沛，跑長(zhǎng)途不在話下?，F(xiàn)在體力明顯不如從前。所以，不管活兒多么緊，他都會(huì)保持充分的休息。一方面確實(shí)是年紀(jì)大了，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了容易疲勞；另一方面，他也不想讓兩個(gè)女兒的叮囑成為耳邊風(fēng)。
暮色漸濃，車已調(diào)試好。
早已經(jīng)涼了的飯菜
暮色下，這輛大運(yùn)重卡的車窗內(nèi)亮起了燈光。陳大海跟老伴兒將早已經(jīng)放涼了的飯菜，和不再“冰鎮(zhèn)”的啤酒拎上駕駛室食用。他往老伴兒的碗里夾了一口菜笑著說(shuō)道：“味道還不錯(cuò)，生活就是這個(gè)味兒。”
版權(quán)聲明：此文源自廠商投稿，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
