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        十六年老牌物流公司用車經(jīng),這些“坑”你都避過了嗎?

        商用車之家訊:廣州交通集團(tuán)長運物流有限公司作為一家成立16年的老牌物流企業(yè),在摸爬滾打中業(yè)務(wù)做得越來越廣,規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。長運物流車隊長孔祥光為我們分享了選好車輛的獨家秘笈。

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                珠三角一直是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),物流尤其是快遞快運發(fā)展的尤其迅速,在服務(wù)、管理、降本、環(huán)保等方面均走在前端,對國內(nèi)其他地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的前瞻引領(lǐng)作用。廣州交通集團(tuán)長運物流有限公司作為一家成立16年的老牌物流企業(yè),在摸爬滾打中業(yè)務(wù)做得越來越廣,規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。長運物流車隊長孔祥光為我們分享了選好車輛的獨家秘笈。


                “全能”運輸公司鐘愛什么車?


                長運物流成立于2002年,是廣州交通集團(tuán)的獨資企業(yè),服務(wù)范圍主要集中在珠三角地區(qū)。近幾年來隨著電商的發(fā)展,快遞運輸?shù)谋戎仫w速增加,其對于時效性的高要求為諸多物流公司帶來了更大的挑戰(zhàn)。作為成立了16年的老牌運輸公司,又處在廣州這樣一個“物流先鋒”城市,長運物流自然有所應(yīng)對。在運輸業(yè)務(wù)方面,長運物流可謂是十八般武藝樣樣精通,長途運輸、快遞運輸、城市配送、危險品運輸以及冷鏈運輸?shù)戎髁鬟\輸業(yè)務(wù)全面覆蓋。

                

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        【長運物流車隊長孔祥光點贊歐馬可】


                據(jù)公司車隊隊長孔祥光介紹,長運物流自有貨運車量80多輛,其中光福田歐馬可品牌的車輛就占到一半以上。說到歐馬可,孔祥光很是認(rèn)可的表示:“我們與歐馬可可是有了十多年的情誼了,從最早一批車就開始用,到后來的S1系列車型,其高可靠性、低油耗的優(yōu)勢十分明顯,從那以后,只要歐馬可推出新車型我們都會購入。這兩年電商發(fā)展迅速,快遞運輸需要高可靠、能進(jìn)城的車,所以今年公司剛又購買了5輛4.2米的S3超級卡車,加大快運業(yè)務(wù)的發(fā)展 ”。


                近幾年來,物流行業(yè)的競爭十分激烈,而長運物流的貨源卻“運不完”,這又是怎么回事呢?孔祥光自信的說到:“集團(tuán)耗巨資建立7萬多平方的冷庫,規(guī)模在亞洲范圍內(nèi)都屈指可數(shù)。因此吸引了諸多貨源,這些貨主就委托我們進(jìn)行運輸,很多時候我們還需要委托外部車輛進(jìn)行運輸呢”。


                運輸競爭強,怎么選擇才能少“入坑”?


          “除了貨源優(yōu)勢外,長運物流依靠集團(tuán)優(yōu)勢取得諸如進(jìn)城證、冷鏈運輸資格證等限制性證件,這些有條件的高端運輸才是我們真正看重的市場”。從事物流行業(yè)十幾年的孔祥光分析道:“長運物流從事這么多物流細(xì)分領(lǐng)域的業(yè)務(wù),其中快遞、城配是增長最為快速的領(lǐng)域。這兩個領(lǐng)域?qū)τ谲囕v要求都非常高,一是要可靠,另一個就是要符合進(jìn)城要求,想要在珠三角地區(qū)做快遞和城配業(yè)務(wù),選錯車是很容易入坑的”。


                就拿環(huán)保來說,長運物流主要在深圳、珠海等區(qū)域進(jìn)行運輸服務(wù),這些城市對車輛排放的要求很嚴(yán)格,排放升級以及DPF加裝的規(guī)定對于從業(yè)有著很大的影響。一層層的申請拿下來的進(jìn)城證才僅僅是開頭,之后更有年審、季度審查等一系列的環(huán)保監(jiān)測。如果企業(yè)運營車輛通不過環(huán)保監(jiān)測,將對企業(yè)今后拿到相關(guān)資質(zhì)帶來很大的負(fù)面影響。


                歐馬可在排放標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)保方面一直走在行業(yè)前端,先是全系產(chǎn)品升級國五、后來又率先推出加裝DPF的全系車型,幫助用戶順利邁過“政策門檻兒”。孔祥光非常滿意的說道:“我們選用歐馬可一是因為它用的住,還有就是產(chǎn)品做得實在,每次年審、季度檢測之類的硬指標(biāo)通過率很高。而有的品牌車輛表現(xiàn)就非常不穩(wěn)定,初檢時能夠通過,復(fù)審時就掉鏈子了,對于資格申請影響很大。我們的車是要進(jìn)入城市的,你車輛冒黑煙,就算別人不逮你,我們集團(tuán)也會從上到下的問責(zé),而歐馬可的可靠表現(xiàn)則從來沒讓我擔(dān)心過”。


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        【歐馬可超級卡車DPF車型】


                購車“不看價”,物流公司選車看點啥?


                深耕物流行業(yè)十幾年的孔祥光為我們分享了自己的購車心得:“不光是我,我也問了周圍幾個大型的物流公司的人,大家現(xiàn)在購車的時候基本上很少在意價格,但要求車輛必須顏值高、排放達(dá)標(biāo),同時還得節(jié)油、可靠,只要車好就行,貴肯定有貴的道理”。那么為什么長運物流如此鐘情于歐馬可呢?對此孔祥光總結(jié)了三個原因:外觀漂亮、省油環(huán)保、安全可靠”。


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        【外觀漂亮、省油環(huán)保、安全可靠的歐馬可S3超級卡車】


                什么?買卡車顏值也很重要?對此孔祥光解釋說:“無論是快運還是城配,都需要車輛進(jìn)入城市,這就對物流公司用車的外觀有一定要求,不單要干凈整潔,更要賞心悅目。歐馬可采用歐洲設(shè)計,外型特別美觀時尚,貨廂上也有我們的集團(tuán)名稱,因此車子不僅是拉貨那么簡單,還代表了我們集團(tuán)的形象,甚至是城市的形象”。


                省油環(huán)保應(yīng)該是每位用戶頗為關(guān)注的購車考量點,長運物流自然也不例外??紫楣馐謨?nèi)行的介紹道:“歐馬可搭載的康明斯發(fā)動機(jī)是真的可靠又省油,我們公司也有幾輛其他品牌的運輸車,一對比就很明顯。滿載狀態(tài)下在市區(qū)走走停停,歐馬可的百公里油耗在10升左右,比其他品牌車型得省10%的油。十趟里面就多跑出來一趟,你說我為什么不買歐馬可?”


                孔祥光做車隊隊長這么多年,最擔(dān)心的事情就是車子壞在半路上?!艾F(xiàn)在物流行業(yè)競爭激烈,尤其是快遞行業(yè),每輛車上的貨物都有上千雙眼睛在背后盯著,時間上一點都不能出差錯。車輛一旦出問題,不僅耽誤拉貨還會造成堵車等惡劣影響,無論是在用戶還是市民看來都是對于企業(yè)形象的巨大不利,因此快遞運輸業(yè)務(wù)我們選擇了歐馬可超級卡車就是看中它的超強可靠性”,孔祥光欣慰的表示:“我們用歐馬可這些年,一直非常省心,從來沒發(fā)生車輛半路拋錨的事情。我們公司與歐馬可簽了售后維保合同,都是按時保養(yǎng),你問我歐馬可售后服務(wù)態(tài)度怎么樣,我其實是沒資格多說的,因為車沒壞過嘛”。


                除此之外,孔祥光認(rèn)真的分析到,珠三角地區(qū)的運輸市場與國內(nèi)其他地區(qū)也還是有一定差異性的,比如廣州的物流市場非??粗貢r效性和服務(wù)。為了節(jié)省倉儲成本,用貨方通常都是實時要貨,這也就使得運輸公司要“隨叫隨到”。同時在服務(wù)方面更是要提供車輛的實時監(jiān)控,針對部分集團(tuán)客戶還要專門開放平臺讓對方實時掌握車輛信息,位置、到達(dá)時間甚至冷鏈運輸?shù)臏囟榷寄軌驅(qū)崟r觀察到,歐馬可憑借著高可靠性助力長運物流保持高時效性并且以iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為其保駕護(hù)航??紫楣獗硎?,智能后臺對于管理者來說起到了非常大的輔助作用,人在辦公室便能夠?qū)⒏鱾€車輛信息全數(shù)掌握,效率非常高。


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        【歐馬可標(biāo)配的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)】


                珠三角地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀很大程度上展現(xiàn)出今后我國物流行業(yè)發(fā)展方向,從孔祥光等集團(tuán)運輸企業(yè)代表的口中,我們可以清晰感受到今后物流行業(yè)對于車型需求的轉(zhuǎn)變,那就是從購買成本為先轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值為先。物流運輸拼的不再是價位低,而是運輸?shù)母呖煽啃砸约笆欠駶M足諸多限制因素。歐馬可2016年便推出超級卡車系列高端車型,以超高的可靠性、節(jié)油性、智能化俘獲大批“鐵粉”的同時,也為我國物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了載體。期待歐馬可這匹物流“快馬”能夠獲得更多用戶認(rèn)同,引領(lǐng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級時代浪潮。



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