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老崔在家中與福田祥菱V1合影
“我家住的是自建的二層小樓，樓上樓下400多平米，還有一個(gè)小院，不比你們城里條件差吧？”老崔在自家院子里拍了兩張和福田祥菱V1的合影。此前，經(jīng)過一番溝通，他和記者就像鄰里老鄉(xiāng)一樣熟悉了。
這是河北保定安新縣內(nèi)一個(gè)普通家庭。照片主人公即是老崔，人近中年，卻一點(diǎn)也不顯老，仍像一個(gè)二三十歲的壯后生。老崔說自己長(zhǎng)得黑，其實(shí)是謙虛，在農(nóng)村人們難免多在戶外勞作，只是曬黑了而已。
老崔與福田祥菱V1在自家蔬菜大棚前合影
談到自己的事業(yè)，種了10畝蔬菜大棚的老崔，掩蓋不住地興奮，話語(yǔ)中透露出一種驕傲。那臺(tái)用來運(yùn)貨的去年9月才開回來的1.5L排量微卡，是他認(rèn)真選擇后的好伙伴，作為幸福生活的重要配置，在他看來相當(dāng)卓而不凡。
告別農(nóng)用車，從此配送更高效
老崔說，種大棚20多年，從小規(guī)模零星用地發(fā)展到現(xiàn)在較大規(guī)模的10畝用地，一步步走來辛苦自不必講，重要的是懂得經(jīng)營(yíng)。
現(xiàn)在，老崔家一年要收兩次西紅柿，畝產(chǎn)萬(wàn)斤以上。一種一收，每半年一個(gè)周期。為此，他需要經(jīng)常運(yùn)送貨品到保定市區(qū)。
老崔表示，致富路上努力和勤勞必不可少，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，得想辦法讓自己效率更高，把農(nóng)用車換成微卡就是最主要的例子。
汽車下鄉(xiāng)新政實(shí)行，福田祥菱V1來到廣大農(nóng)村用戶身邊
“在買車之前，我開的是農(nóng)用三輪車，開起來速度很慢，動(dòng)力和各方面配置也落后一些。主要是現(xiàn)在疏菜需求量越來越大，再開農(nóng)用車時(shí)效上很難保證?！彼裕洗逈Q定買臺(tái)好貨車。每次到保定，他都到南二環(huán)，老崔樂意看各種汽車。要換新車了，得看好了，絕對(duì)不能馬虎。
對(duì)于福田祥菱微卡，他是第一次購(gòu)買?！安徽f別的，我首要的需求是有一個(gè)帶蓬的車，能遮風(fēng)擋雨的?！彼馁?gòu)車需求如此簡(jiǎn)單，總之是要告別敞篷農(nóng)用三輪車了。買上福田祥菱V1之前，其實(shí)他內(nèi)心做了很多權(quán)衡。同樣是貨車，朋友推薦、經(jīng)銷店銷售員的介紹，都是重要參考。采訪中，他多次表示，對(duì)購(gòu)買的這臺(tái)福田祥菱V1很是滿意。
福田祥菱V1早已成為老崔的生活、事業(yè)好伙伴
貨比三家，最終選擇能拉的福田祥菱V1
買車前，老崔除了走訪福田祥菱品牌，還走訪過至少三四個(gè)競(jìng)品品牌。他介紹說，在保定市場(chǎng)，原來最暢銷小型面包車，現(xiàn)在也逐漸熱銷微卡。
小型面包車的確能拉一些貨，但是多裝不行，容易被查“客貨兩用”。之前，老崔不少老鄉(xiāng)都被交管部門查處過多次。所以，這種小型車是不能再用了。再看輕卡，4.2米廂貨，對(duì)于小商戶來說，空間太大了，有些浪費(fèi)。自然，更大一些的黃牌車，根本不允許進(jìn)入市區(qū)行駛。
保定市南二環(huán)附近路段，關(guān)于禁止黃牌貨車通行的提示
太大太小的車輛都不選，于是微卡脫穎而出。經(jīng)調(diào)查，老崔得出這樣的理解：同類競(jìng)品中，一方面其他品牌沒有福田汽車響亮，也沒有福田汽車受眾廣，可信度不及福田品牌高；另一方面，在動(dòng)力等配置相同情況下，福田祥菱V1單排貨廂長(zhǎng)度為3.05米，裝載空間更大。
記者了解到，運(yùn)送疏菜在裝載上很有講究，一般運(yùn)輸西紅柿，商家和菜農(nóng)首選的箱子都有固定尺寸。比如，他們常用長(zhǎng)約60厘米、寬約30厘米的長(zhǎng)方形塑料/紙箱。如此，貨廂長(zhǎng)度為3.05米微卡，要比長(zhǎng)度為2.5米的微卡，多裝一排該尺寸的包裝箱。
即便能多裝貨，也不會(huì)輕易超載，畢竟疏菜屬于較輕類型貨物。就是說，用戶花同樣的錢，可以買到裝載空間更大的福田祥菱V1。
超強(qiáng)承載性體現(xiàn)了祥菱V1的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)
如此能拉貨的車輛，自然是老崔想要的，最終他順利地將福田祥菱V1開回了家。
低油耗、高舒適度，創(chuàng)富路上幸福長(zhǎng)
老崔說過一句話，他還看中了福田祥菱V1省油、轎車化等配置?！拔胰ジＬ锵榱獾昀锟窜嚨臅r(shí)候，銷售員說得很好，油耗低、轎車化設(shè)計(jì)開著很舒服，我試了試，感覺確實(shí)很不錯(cuò)?！彼f。
如今，這臺(tái)車運(yùn)行里程已達(dá)到5000公里。看得出，老崔采購(gòu)回這臺(tái)車后，平時(shí)還是舍不得多開。他算了算，往返城里多次，車輛的百公里平均油耗約為6升左右。福田祥菱V1國(guó)V汽油版果然很經(jīng)濟(jì)。
汽車下鄉(xiāng)政策中，福田祥菱廠家直補(bǔ)最高3000元
福田祥菱V1車輛的舒適性，特別是福田祥菱的轎車化設(shè)計(jì)，老崔非常喜歡。他選的是高配版，電動(dòng)門窗加冷暖空調(diào)都有，也就是說轎車有的這車都有了。況且，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)駕駛它出門，室內(nèi)噪音很低，比當(dāng)初農(nóng)用三輪不知強(qiáng)多少倍。無(wú)需贅言，老崔話里的幸福感滿滿。
老崔說，村里鄰居們也有不少人采購(gòu)這款車，大家反饋都很好，說明這款車經(jīng)得住實(shí)踐檢驗(yàn)。如今，福田汽車開展汽車下鄉(xiāng)惠民活動(dòng)，采購(gòu)福田祥菱優(yōu)惠更多了，希望有更多人選擇這款車。
坐在車?yán)锏睦洗蓿睦锩雷套?/strong>
老崔認(rèn)為，現(xiàn)在農(nóng)村致富途徑多了，農(nóng)村消費(fèi)質(zhì)量越來越高，對(duì)汽車等高檔消費(fèi)品的品牌認(rèn)知正在增強(qiáng)。適合短途運(yùn)輸?shù)奈⒖ǔ蔀榱宿r(nóng)村貨運(yùn)的主要車型，福田祥菱正越來越受到人們青睞，福田祥菱V1是用戶的致富好幫手，今后在幸福的致富路上，它將出更多的力，帶來更紅火的日子。
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