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從歐曼H1到如今的EST-A 歐曼的五代產(chǎn)品是如何迭代的？
17年的發(fā)展又是如何？
請看：
這是一部跨越17年光陰的故事
歐曼五代產(chǎn)品不斷更新迭代
為重卡用戶帶來全新駕駛體驗(yàn)
解決不同階段市場運(yùn)輸痛點(diǎn)
助力中國重卡行業(yè)由大邁強(qiáng)！
1歐曼H1
2歐曼H2
3歐曼ETX（H3）
4歐曼GTL（H4）
5歐曼超級重卡（H5）
歐曼產(chǎn)品迭代發(fā)展史
中國重卡發(fā)展經(jīng)歷了卡車物流從1.0進(jìn)入到4.0時代。
1.0——2.0時代，這是一份榮耀的工作，既能賺錢又能為國家服務(wù)，我光榮；
3.0時代，應(yīng)時之需、應(yīng)運(yùn)而生，歐曼重卡正式上線，在中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的大需求下，擔(dān)當(dāng)起了引領(lǐng)中國卡車行業(yè)天天向上的學(xué)習(xí)委員職責(zé)，為中國物流行業(yè)注入火箭動力。
進(jìn)入4.0時代，智慧、高效、安全的現(xiàn)代物流崛起，重卡運(yùn)輸裝備不僅考量裝貨量和運(yùn)貨速度，同時也對油耗、品質(zhì)、安全、舒適提出了新的要求，中國重卡發(fā)展進(jìn)入超級重卡時代！
從2002年發(fā)展至今，歐曼已經(jīng)走過十七年的歷程。面對市場及用戶需求的不斷升級，歐曼整合內(nèi)外部優(yōu)勢資源，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品制造到創(chuàng)造的升級。從H1到H4，從歐曼VT到ETX再到歐曼GTL、歐曼EST超級重卡、歐曼超級重卡2019款，歐曼依托科技進(jìn)步，不斷鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等世界級企業(yè)，持續(xù)完成產(chǎn)品創(chuàng)新突破與升級換代，引領(lǐng)了重卡行業(yè)產(chǎn)品升級換代的潮流。
歐曼H1
歐曼第一輛H1車身重卡的下線，標(biāo)志著歐曼重卡正式誕生，銷量達(dá)1.6萬臺。
歐曼H1重卡下線
歐曼H2
歐曼H2重卡下線
累計(jì)銷售22萬余臺的歐曼H2是福田汽車投入巨資研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一款全新升級產(chǎn)品，采用成熟重卡技術(shù)和國內(nèi)成熟零部件資源，使歐曼成功進(jìn)入中國重卡行業(yè)第一陣營，全面顛覆了國產(chǎn)重卡低端形象。
歐曼H3
歐曼ETX（H3）目前已累計(jì)銷售超60萬余臺，先后獲得中歐卡車冠軍挑戰(zhàn)賽冠軍，被德國施拜爾科技博物館永久收藏、國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織頒發(fā)的“中國外觀設(shè)計(jì)金獎”等榮譽(yù)，并成功護(hù)送奧運(yùn)圣火登頂珠峰，作為鳥巢等奧運(yùn)場館建設(shè)用車，60周年國慶彩車出席閱兵儀式等。
歐曼ETX重卡作為鳥巢等奧運(yùn)場館建設(shè)用車
歐曼ETX重卡成為60周年國慶彩車
歐曼H4
歐曼GTL（H4）作為合資公司推向市場的第一款產(chǎn)品，是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)品升級過渡到智能化產(chǎn)品的重要一步。歐曼GTL憑借卓越品質(zhì)通過德國TUV萊茵認(rèn)證，獲得“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)證證書，并榮獲環(huán)塔拉力賽“最佳重卡賽車”、“中國重卡年度車型”、“中國航天保障專用車輛”、“中國南北極科考指定用車”、中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”等多項(xiàng)殊榮。
歐曼H5
2012年，福田戴姆勒汽車正式成立，為歐曼重卡注入了來自世界商用車巨頭戴姆勒的管理優(yōu)勢；福田戴姆勒汽車依托福田汽車與戴姆勒汽車的技術(shù)優(yōu)勢，從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)檢到服務(wù)全價值鏈接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)，開啟了升級中國重卡技術(shù)的新征程。在制造方面，歐曼通過全面導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+運(yùn)營系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車制造和運(yùn)營水平全面同步歐洲的技術(shù)升級，并建立了中國第一個實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”融合的重卡工廠；至此，歐曼用世界級的制造與管理體系，實(shí)現(xiàn)了重卡品質(zhì)的全面引領(lǐng)。
福田戴姆勒汽車公司成立
作為歐曼第五代產(chǎn)品的歐曼EST超級卡車，正是福田戴姆勒以戴姆勒技術(shù)整合全球技術(shù)資源的扛鼎之作，將中國重卡技術(shù)再次提到了“同步世界”的全新高度；福田戴姆勒汽車充分吸收戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術(shù)，依托超級卡車北京創(chuàng)新中心，超級卡車驗(yàn)證中心等科技實(shí)力，通過整車采用同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)以及應(yīng)用康明斯X系超級智能動力、采埃孚智能自動變速箱等核心配置，全面提升重卡品質(zhì)。
2016
歐曼EST超級重卡與戴姆勒同臺閃耀德國漢諾威車展
歐曼EST超級重卡德國上市
2016年，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車與戴姆勒奔馳同臺參展?jié)h諾威車展，并在漢諾威舉行了全球發(fā)布儀式，首次通過樂視直播零時差、零距離的直播上市盛況，創(chuàng)造了商用車領(lǐng)域又一個“第一次”。標(biāo)志著歐曼EST超級卡車開始服務(wù)全球用戶，引起了全球商用車界的極大關(guān)注。期間，歐曼EST超級卡車經(jīng)受德國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的嚴(yán)苛測試，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進(jìn)行媒體監(jiān)督。
2017
2017年，福田戴姆勒汽車以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員打造的歐曼EST超級重卡，歷時4年，歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬公里道路測試，于4月正式登陸中國，開啟超級重卡全新時代，先后登陸上海、深圳、安徽、山東、河南、成都六座城市，最后在北京完成登陸中國的全國上市之旅。
2018
2018年12月22日，以“高效進(jìn)化 超級重卡”為主題的歐曼超級重卡2019款上市儀式在廣州舉行。福田戴姆勒汽車正式發(fā)布?xì)W曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款全系產(chǎn)品，以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進(jìn)化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務(wù)，提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案。
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