6月23日,在浙江寧海,53輛郵快件專用城鄉(xiāng)公交車上線,正式拉開了“公交+郵路”的探索,這批基于金旅北極星平臺量身打造的公交車,實現(xiàn)創(chuàng)新性可變空間,將物流運輸融入車輛設(shè)計中,讓公交既可以滿足日常載客需求,也能在低峰或公交運力賦閑時增加帶貨功能,助力解決城鄉(xiāng)物流“最后一公里”難題,也進一步賦能公交轉(zhuǎn)型,拓展新的發(fā)展空間。 至此,全國探尋很久的“公交+物流”模式加速落地,寧海公交攜手金旅北極星率先踏出第一步,走出了新的轉(zhuǎn)型思路。 北極星創(chuàng)造百變空間 賦能公交轉(zhuǎn)型 互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶需要的不僅僅是一款車,而是一個能幫助解決痛點、開拓新業(yè)務(wù)、創(chuàng)造新價值的產(chǎn)品方案。 2020年9月,金旅北極星正式亮相,提出“打造可變移動服務(wù)終端”的發(fā)展理念,思考客車新未來。在其構(gòu)想中,客車可以做到真正的隨需而變。一是空間可變,實現(xiàn)人-車、物-車加速融合;二是場景可變,客車可輕松植入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,從定制公交、商務(wù)班車,到公交+物流末端服務(wù),可隨時根據(jù)應(yīng)用場景進行針對性設(shè)計,從而通過一車多場景變換,減少低效運營,解決當(dāng)前客車市場最大痛點,實現(xiàn)客車最大共享化程度。 北極星一經(jīng)推出,頓時激起行業(yè)一片漣漪,得到用戶的高度關(guān)注?!?019年我們就一直在探索公交+物流融合,希望能找到很好的運營模式,之后也到多家企業(yè)進行考察,都始終未能尋到好的落地方式,直到遇上金旅北極星,雙方理念一拍即合,從而有了這次公交+郵路的上線運營”,寧??h公共交通有限公司總經(jīng)理秦岳明說到。 近年來,中國公交客運市場面臨嚴(yán)峻局面,疫情的挑戰(zhàn)、互聯(lián)網(wǎng)+時代的變革以及出行方式改變多重疊加下,促成了低迷不振的發(fā)展局勢,從而導(dǎo)致傳統(tǒng)公交客運企業(yè)的運力存在閑置、面臨虧損問題,寧海公交也同樣面臨巨大的經(jīng)營壓力。 “公交業(yè)務(wù)每年都在加大虧損,而快遞逐年是30-40%的增長,在此情形下,‘公交+郵路’的結(jié)合是必然。金旅北極星立足于未來公交出行及場景服務(wù),依托可變空間技術(shù)創(chuàng)新,為公交公司今后發(fā)展打開新的局面,從而打破當(dāng)前公交運營面臨的窘境,讓公交搭上物流大發(fā)展的東風(fēng),實現(xiàn)更多的可能性拓展”,秦總吐露心聲,這是目前公交行業(yè)一條創(chuàng)新發(fā)展的路子,可以充分利用客流和物流融合,發(fā)揮公交閑置資源來獲取物流的盈利,帶動公交創(chuàng)新性收入,來減少虧損壓力。 人-車-物加速融合 行業(yè)新生態(tài)破殼而出 “想象一下,今后即便在農(nóng)村的民宿,每天也可以喝上城市的星巴克和奶茶,讓農(nóng)村老百姓過上城市的生活,打開美好生活新空間,這是我們寄予公交郵路的發(fā)展愿景?!鼻乜偤芷诖?/span> 而這完全契合當(dāng)前國家政策引導(dǎo)方向。2020年初,交通運輸部發(fā)文明確指出,要積極推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,因地制宜開展農(nóng)村客運車輛代運郵件快件業(yè)務(wù),允許公交客運進行自我賦能。行業(yè)新生態(tài)正在破殼而出,金旅北極星前瞻未來動向,率先以其獨特的產(chǎn)品設(shè)計理念和多功能融合實現(xiàn),跳開傳統(tǒng)公交設(shè)計,實現(xiàn)人-車-物流最大融合,占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。在寧海,隨著北極星郵快件專用城鄉(xiāng)公交車加大投入,必然將進一步拉近農(nóng)村與城市之間的物流距離,促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,同時,也助力寧海公交盤活公交運力,帶動形成活躍的公交運營生態(tài)。 考慮到寧海公交今后可能需要承擔(dān)更大的物流量,金旅北極星后排空間安裝了一道門,留出大約10立方米的可變空間,平時可站立乘客,物流專用時可以用來裝貨物。同時,車輛還加裝了一些智能化設(shè)備,通過大屏幕內(nèi)置的讀卡器能感應(yīng)到包裹袋上的二維碼,包裹一上車,后臺就會有它們的路徑,保障物流信息的完整,實現(xiàn)智慧物流運輸。得益于物聯(lián)感應(yīng)、智能網(wǎng)聯(lián)等科技手段,金旅北極星集聚高品質(zhì)、綠色、智能優(yōu)勢,打開了無限外延拓展功能,實現(xiàn)綠色公交與智能物流深度融合。 施師傅是寧海公交郵路上線運營第一輛公交車的駕駛員,作為“第一”見證者,他非常激動的告訴記者,自己駕駛的這輛8米金旅北極星公交車,是新能源純電動車,節(jié)能環(huán)保,平時主要走胡陳專線,每天運行190多公里,可以幫忙帶貨1000多件,極大滿足了胡陳城鄉(xiāng)快遞物流需求,方便了老百姓。而基于公交郵路開通,寧海公交未來也將計劃在各個公交場站設(shè)立分揀中心,加快物流中轉(zhuǎn),并在每個行政村投建集士驛站,實行末端配送,帶動兩個經(jīng)濟循環(huán),一個是寧海內(nèi)部鄉(xiāng)鎮(zhèn)跟寧海市區(qū)的物流內(nèi)循環(huán),還有就是寧海與全國的物流外循環(huán),為公交+物流運營模式探索注入更多能量。 公元1613年,明代偉大的旅行家、地理學(xué)家徐霞客從寧海西門出發(fā),自此“達(dá)人所之未達(dá),探人所之未知”,寫就了《徐霞客游記》傳世經(jīng)典,留下了勇于探索、敢為天下先的霞客精神。今日,寧海公交攜手金旅北極星,在全國率先邁出公交領(lǐng)域“人-車-物融合”的關(guān)鍵性第一步,推進“公交+郵路”探索真正落地,意義重大,為行業(yè)打開了全新思路,將引領(lǐng)全國公交客運用戶找到更加適合趨勢發(fā)展的新維度,共同探尋構(gòu)建出一個健康向上的客車運營生態(tài)圈。
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