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        高品質(zhì)帶來盈利 歐曼詮釋高端內(nèi)涵

        商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】進(jìn)入6月,歐曼GTL以10年55萬臺,5500萬豪禮大派送的全國大型促銷活動,吸引了廣大重卡用戶的目光。據(jù)悉,此次促銷活動是為慶祝北京福田戴姆勒汽車有限公司成立、歐曼品牌誕生十

          【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】進(jìn)入6月,歐曼GTL以“10年55萬臺,5500萬豪禮大派送”的全國大型促銷活動,吸引了廣大重卡用戶的目光。據(jù)悉,此次促銷活動是為慶祝北京福田戴姆勒汽車有限公司成立、歐曼品牌誕生十周年,由福田戴姆勒汽車出資5500萬元,面向廣大重卡用戶推出的終端用戶回饋活動。歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次促銷活動力度大于以往任何一次,促銷規(guī)模也是行業(yè)空前,目的就是讓更多的重卡用戶親身體驗(yàn)到歐曼GTL的高品質(zhì)特征,享受到高端重卡持續(xù)盈利能力的價(jià)值。

          

        圖為歐曼GTL

          圖為歐曼GTL

          持續(xù)盈利能力媲美歐洲一線重卡

          如奔馳、斯堪尼亞等國際一線重卡,向來是中國重卡用戶夢寐以求的運(yùn)輸工具,但苦于價(jià)格障礙,擁有一臺“一線重卡”只能是夢想,而福田戴姆勒的合資,將“歐曼標(biāo)準(zhǔn)”高品質(zhì)重卡落實(shí)到了歐曼GTL上,在重卡用戶最為關(guān)注的產(chǎn)品品質(zhì)上,完全具備媲美“歐洲一線重卡”的實(shí)力。

          自歐曼GTL全國上市以來,就憑借其“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”迅速打開市場,以高端品質(zhì)、中端價(jià)位實(shí)現(xiàn)全國熱銷;本次行業(yè)空前的促銷活動,又為尚在觀望的重卡用戶提供了新的選擇。老梁是山東臨沂的重卡用戶,在歐曼GTL全國上市活動中,第一眼看到歐曼GTL就為其吸引,經(jīng)過一番了解和試駕,老梁認(rèn)定歐曼GTL就是自己心中理想的重卡,成為了歐曼GTL在當(dāng)?shù)氐氖着脩簟?/p>

          長期經(jīng)營高端物流運(yùn)輸?shù)睦狭簩?ldquo;高端重卡”有著自己的獨(dú)到見解,“品質(zhì)特別可靠、車輛特別安全、服務(wù)特別貼切、價(jià)格特別適中。”老梁的四個(gè)“特別”道出了重卡用戶的心聲,“高端物流講究的就是持續(xù)盈利、高出勤才能保證高效益。在使用歐曼GTL的幾個(gè)月里,多跑了幾趟車,實(shí)實(shí)在在的賺到了‘真金白銀',它的品質(zhì),讓我無法拒絕!”.

          老梁告訴記者,他的歐曼GTL跑了3萬多公里,其表現(xiàn)對得起“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”高品質(zhì)重卡的殊榮。據(jù)了解,歐曼GTL以“80萬公里無大修”的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),按照不同工況及運(yùn)輸需求,進(jìn)行優(yōu)化匹配設(shè)計(jì),確保了高可靠性和高出勤率;通過“更長使用周期、更高出勤率、更持續(xù)的盈利能力”給用戶帶來持續(xù)運(yùn)營收益;此外,歐曼GTL全車應(yīng)用一體化開發(fā),技術(shù)領(lǐng)先3-5年不落伍,全球采購優(yōu)秀成熟核心零部件,使用周期長,二手車保值率更高。

          歐洲標(biāo)準(zhǔn)實(shí)力詮釋重卡高端內(nèi)涵

          目前,中國高端物流市場競爭激烈,在運(yùn)輸需求不斷升級的今天,貨主對運(yùn)輸車輛的選擇也趨于高端,這促使了從事高端物流運(yùn)輸?shù)闹乜ㄓ脩?,更新自己?ldquo;盈利工具”.“最開始,我是想買一輛進(jìn)口重卡,但價(jià)格太高了。正好我一個(gè)’卡友‘買了一輛歐曼GTL,說整車品質(zhì)和性能跟進(jìn)口車差不多,開起來安全舒適,省油又可靠,性格比價(jià)厚道得多,這才買了為我?guī)砀叩氖找娴臍W曼GTL.”老梁笑著說。

          眾所周知,買重卡,放長遠(yuǎn)要看盈利。用戶買車最關(guān)注的還是可靠性、節(jié)油性能等直接影響運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益的品質(zhì),歐曼GTL吸收了“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”重卡科技,其經(jīng)濟(jì)性完美詮釋了高端重卡的內(nèi)涵。歐曼GTL匹配節(jié)油版智能動力,在滿足歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下,通過整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),采用加強(qiáng)型減薄車架,鋁殼變速箱,斷開式平衡懸架、少片簧、真空胎等,全面降低整車自重,依靠體系節(jié)油技術(shù),分工況優(yōu)化匹配,最大限度降低油耗,完美詮釋了歐洲標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油重卡“內(nèi)涵”,為高端物流用戶帶來持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)營收益。

          歐曼GTL領(lǐng)先的集成化電子控制系統(tǒng)、整車智能管理系統(tǒng),車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),可輕松實(shí)現(xiàn)全球定位、遠(yuǎn)程診斷、娛樂、防盜、車隊(duì)管理等。獨(dú)立熱源系統(tǒng),冬季可在不著車的情況下提供暖風(fēng),起到節(jié)油作用;匹配高端重卡定速巡航系統(tǒng),長途駕駛更輕松,燃油更經(jīng)濟(jì)。

          歐曼GTL作為福田戴姆勒合資公司首款產(chǎn)品,依靠歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì),鑄就了“更高可靠性,更高出勤率,更長壽命”的持續(xù)盈利能力。在全國上市以來屢獲大單,3月份深圳上市不久就獲得了110臺的港澳線大客戶訂單;4月份剛投放內(nèi)蒙市場,額爾古納凱信即訂購了30臺歐曼GTL,掀起了國內(nèi)高端物流用戶換購高潮。據(jù)說,歐曼GTL已經(jīng)引起進(jìn)口重卡品牌的關(guān)注,隨著戴姆勒先進(jìn)管理、技術(shù)等的注入,將有望助推歐曼重卡真正趕超進(jìn)口重卡,掀起國產(chǎn)重卡進(jìn)軍高端重卡市場的序幕。

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