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        經(jīng)典輕型客車南京依維柯的傳奇故事

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!  國慶回了趟老家,約上許久未見的老友小酌幾杯。三兩酒下肚,便又開啟了“老漢

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

          

        國慶回了趟老家,約上許久未見的老友小酌幾杯。三兩酒下肚,便又開啟了“老漢重提當(dāng)年勇”模式,吹噓起了當(dāng)年娶媳婦時的風(fēng)光無限好。一輛加長版婚車打頭,后面接送親友的十幾輛依維柯擺開一字長蛇陣,一溜出去好幾百米,那氣場,那派頭,倍有面子。

        確實(shí),作為在中國家喻戶曉的歐洲商用車品牌,30多年來,依維柯帶給了我們太多的經(jīng)典車型,而這些產(chǎn)品也承載著我們幾代人的美好生活與回憶。時至今日,說起輕型商用車,大家首先想到的還是依維柯品牌。

        從1991年,首輛由中國制造,掀起國內(nèi)廂式貨車、輕型客車流行風(fēng)潮的輕型客車依維柯得意的下線;到2004年,依維柯都靈系列產(chǎn)品邁入歷史舞臺,一舉成為當(dāng)時國內(nèi)最熱門的一款輕客車型;再到2017年,南京依維柯針對不同的細(xì)分市場需求和用戶痛點(diǎn)研發(fā)的全新一代產(chǎn)品依維柯歐勝系列的問世。依維柯系列每一個產(chǎn)品,都稱得上是輕型商用車發(fā)展史上的一個傳奇。今天,我們就來聊聊當(dāng)年負(fù)責(zé)接親的那款被定義為“第二代依維柯”的經(jīng)典車型——都靈系列。

        經(jīng)典輕型客車南京依維柯的傳奇故事


        “都靈”系列與歐洲重要汽車產(chǎn)地的意大利第三大城市同名,由此可見,依維柯在設(shè)計(jì)之初便賦予了這款產(chǎn)品非同尋常的意義。

        1991年,第一代依維柯輕客得以推出后,得益于產(chǎn)品客貨兩用以及改裝等廣泛的實(shí)用性,很快席卷國內(nèi)市場,取得了空前的成功。依維柯的成功也吸引了更多商用車品牌的加入,面對日益激烈的競爭環(huán)境,南京依維柯投入10億元的專項(xiàng)資金,歷經(jīng)4年技術(shù)研發(fā),于2004年3月,在南京國際展覽中心舉行了3000多人的盛大儀式,正式推出具有劃時代意義的輕型客車新品——“都靈V”商旅車。

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        這款由IVECO聯(lián)合ITALDESIGN-GIUGIORO、MAGGIORA、TECNOCAD等3家意大利頂級設(shè)計(jì)公司,在吸收了大量轎車、跑車設(shè)計(jì)元素和制造技術(shù)后,共同設(shè)計(jì)推出的輕客高檔商務(wù)車產(chǎn)品,一經(jīng)上市便成為輕型客車的顏值擔(dān)當(dāng),廣受用戶好評。

        都靈系列秉承歐洲風(fēng)格,整車具有時尚流暢的外觀造型。車頭采用依維柯獨(dú)有的改進(jìn)版“短頭”式專利設(shè)計(jì),車身則擷取了法拉利跑車的流線型靈動精神,柔中帶剛,酷似一位溫文爾雅又不失男兒氣概的意大利紳士。

        產(chǎn)品在動力方面搭載的是依維柯索菲姆2.8升柴油發(fā)動機(jī),采用博世增壓共軌供油系統(tǒng),排放達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn),德國采埃孚5檔變速箱,讓車輛駕控輕松自如。動力強(qiáng),噪音小,駕控舒適,油耗還低,在當(dāng)時絕對稱得上是商用車行業(yè)領(lǐng)域的扛鼎之作。值得一提的是,都靈系列批量采用的索菲姆歐III發(fā)動機(jī),提前了4年達(dá)到我國2008年的環(huán)保要求。依維柯品牌雄厚的技術(shù)實(shí)力,由此可見一斑。

        當(dāng)年南京依維柯研發(fā)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示:“都靈V”實(shí)現(xiàn)了全新的現(xiàn)代車身造型風(fēng)格,進(jìn)一步提高整車性能和質(zhì)量,完全滿足國家最新汽車排放、安全、節(jié)能等法規(guī)要求,客車系列達(dá)到高等級客車規(guī)范配置要求。

        經(jīng)典輕型客車南京依維柯的傳奇故事


        事實(shí)上,早在都靈系列設(shè)計(jì)之初,南京依維柯就充分考慮了中國與意大利在地理環(huán)境、氣候溫差等方面的存在的多重不同因素,進(jìn)行了包括漠河寒冷試驗(yàn)、海南濕熱試驗(yàn)等在內(nèi)超過70萬公里的嚴(yán)格道路試驗(yàn),并依據(jù)對中國道路條件和市場特性的全面分析,完善了諸多細(xì)節(jié)方面的改良設(shè)計(jì),從而使都靈系列產(chǎn)品能夠廣泛適用于眾多細(xì)分市場,更好的滿足用戶需求。而都靈V正面碰撞試驗(yàn)的一次成功,更進(jìn)一步奠定了依維柯在車輛安全保障方面的統(tǒng)領(lǐng)位置。

        這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承木窈蛯I(yè)態(tài)度,始終貫穿著依維柯發(fā)展前行的每一步,在褒迪系列、新得意系列、歐勝系列以及以軍工用途為主的歐霸系列等各類車型產(chǎn)品中,都一如既往的得以保持。我想,或許這便是依維柯能夠取得斐然成績的原因之一吧。

        關(guān)于都靈系列的話題就先聊到這里,下回讓我們來聊聊依維柯旗下的另一款戰(zhàn)功赫赫的重磅車型——?dú)W霸系列!


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