近年來,直播帶貨風生水起,廣大農(nóng)村地區(qū)也搭上這班“互聯(lián)網(wǎng)快車”,利用電商和直播,走上了鄉(xiāng)村振興的道路。剛剛結束的兩會,在政府工作報告中明確提出:要加強縣域商業(yè)體系建設,發(fā)展農(nóng)村電商和快遞物流配送。農(nóng)村物流“最后一公里”、“快遞進村”、“共配降本”等也成為本屆兩會代表們熱議的話題。 2022年中央一號文件再次聚焦鄉(xiāng)村振興。其中提出,要加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點布局,實施“快遞進村”工程,鼓勵發(fā)展“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務站、“一點多能”的村級寄遞物流綜合服務點,推進縣鄉(xiāng)村物流共同配送,促進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。 客車帶貨 打通快遞進村“最后一公里” 去年8月4日,一條央視新聞迅速傳遍全網(wǎng),這就是央視新聞聯(lián)播專題報道《加速織密交通網(wǎng) 促經(jīng)濟惠民生》。在央視的報導中,每天中午時分,一輛嶄新的公交車都會停在寧??h胡陳鄉(xiāng)集士驛站門口。乘客們陸續(xù)下車后,郵政工作人員忙著將后備行李廂的郵政包裹卸下、進倉,公交站也成了名副其實的“鄉(xiāng)村驛站”。這是浙江寧海縣上線的一批能送快遞的公交專線,以“公交+郵路”創(chuàng)新模式實現(xiàn)了客貨融合,為“快遞進村”打開新思路。在滿足日常公交運營同時實現(xiàn)帶貨,助力破解“快遞進村”最后一公里難題,并實現(xiàn)降低農(nóng)村物流整體成本20%以上,配送時間縮短至半天,將惠民政策真正落到實處。 作為新時代快遞進村的創(chuàng)新典范,在央視報道鏡頭中,金旅北極星服務車隊閃耀登場,成為新聞焦點。北極星是金旅新一代純電動車型,是一款行業(yè)少有的平臺化產(chǎn)品,通過短前懸長軸距的設計和集成化三電系統(tǒng),運力得到了進一步的放大。同時,車上搭載先進的MaaS智能服務平臺,包裹一上車,后臺就會有它們的路徑,物流信息一覽無余,同時該系統(tǒng)能確保物流精準路線的查詢和跟蹤,可根據(jù)車輛運行線路提供上下貨提醒、車輛位置、快遞位置查詢,讓農(nóng)村物流也一步到位,走上了信息化的大路。 “村村通”公交 變身便民致富車 出門見路、抬腳上車、快遞到門,先后創(chuàng)成全國“四好農(nóng)村路”和“城鄉(xiāng)交通運輸一體化”示范縣的湖北竹山縣是另一個典型的例子。亨運集團竹山城鄉(xiāng)公交客運有限責任公司近年來大力推進實施“村村通客車”惠民工作,按照“城鎮(zhèn)大公交、鄉(xiāng)村小面包”的原則積極開展農(nóng)村客運經(jīng)營。至今開通農(nóng)村客運班線近200條,線路輻射全縣254個行政村,全縣通車率達到100%,運營效果顯而易見。 “公交開通前,進城不是坐摩托車就是三輪車,還要25元。大冷天,最怕進城,去一趟感冒一回。現(xiàn)在好了,公交車安全、寬敞、干凈,票價只要4元,刷卡還能打9折?!敝裆娇h深河鄉(xiāng)兩道村村民雷國全剛剛坐上金旅海獅公交車,指著自己帶的香菇、洋芋干、豆腐干說,“今天進城賣土特產(chǎn),順便買點日用品回來。” “公交車可幫了大忙了”,坐在后排的養(yǎng)殖戶陳茂林接過話茬,“以前送一趟魚到縣城,最少要50元運費。現(xiàn)在我把魚用筐子裝好,放到公交車上,送一次貨只需4元。一年下來,能節(jié)省1萬多元。” 交通條件的改善以及公交的開通,給當?shù)鼐用駧砹司薮髮嵒荨,F(xiàn)在,竹山農(nóng)民出行單次平均成本從20元降至4元,全縣農(nóng)民每年節(jié)省1.5億元。 此批運營的公交車是金旅海獅純電動公交,造型經(jīng)典小巧,搭載永磁同步電機和寧德時代鋰電池,動力強勁,續(xù)駛里程更長,特別適合鄉(xiāng)村彎多坡陡、運營線路比較長等使用環(huán)境,一經(jīng)推出就受到鄉(xiāng)村公交用戶的歡迎。 針對城鄉(xiāng)公交一體化和快遞進村的最新需求,金旅開發(fā)了多種產(chǎn)品,包括純電動公交車、純電動旅游車、靈巧小公交,滿足現(xiàn)階段乘客出行效率和乘坐舒適性升級的需求,滿足車輛大換小運營模式需求,更是滿足公交客運企業(yè)轉型升級的需求。 城鄉(xiāng)公交作為一種政府財政補貼的運營模式,加快了區(qū)域內(nèi)人員、物品流動,進一步激活市場的內(nèi)生動力,前景廣闊。要想富、先修路,大路通的不僅僅是山外的世界,更是一條改善民生、帶富群眾、暢通物流的新思路。
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