智能化歷來(lái)是高端乘用車(chē)、新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬，也是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。江鈴汽車(chē)銳意進(jìn)取打造出高端智能的皮卡車(chē)型，通過(guò)先鋒設(shè)計(jì)、前沿科技配備，為皮卡插上了新的“翅膀”。那么皮卡的智能化該怎么玩呢？
為擁抱皮卡乘用化、迎接消費(fèi)升級(jí)，江鈴汽車(chē)早在2012年就推出了高端產(chǎn)品域虎車(chē)型。2019年推出了家族旗艦皮卡——域虎9，新車(chē)除了外觀內(nèi)飾的升級(jí)外，還苦練內(nèi)功，以自動(dòng)駕駛、智能座艙武裝車(chē)輛，讓皮卡用戶(hù)也能縱享智慧車(chē)生活。
L2級(jí)智能輔助駕駛——從容出行
就在乘用車(chē)還未普及輔助駕駛之時(shí)，你很難想象一臺(tái)自主皮卡具有L2級(jí)智能輔助駕駛功能。雖然全自動(dòng)駕駛落地仍遙遙無(wú)期，但隨著技術(shù)日益成熟、感知硬件以及算法算力的不斷迭代，輔助駕駛系統(tǒng)已能為用戶(hù)提供一定的出行便利。
江鈴域虎9上所搭載的ADAS高端智能駕行系統(tǒng)的功能包括碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、緊急制動(dòng)、偏離預(yù)警以及交通標(biāo)志識(shí)別，達(dá)到L2級(jí)智能輔助駕駛。作為家族旗艦車(chē)型，域虎9面向家庭用戶(hù)、越野用戶(hù)，同時(shí)可滿(mǎn)足用戶(hù)多樣的乘用化使用場(chǎng)景，無(wú)論城市代步、長(zhǎng)途出行，域虎9的智能輔助駕駛系統(tǒng)都能發(fā)揮不同的作用，降低駕駛疲勞度，有效提升行車(chē)安全。
快速聯(lián)網(wǎng)的智能座艙——舒適便捷
汽車(chē)智能化的推進(jìn)，離不開(kāi)智能座艙的創(chuàng)新。與此前的“工具型”皮卡相比，域虎9在做工用料、品質(zhì)感出色的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了大膽的智能化嘗試。新車(chē)不僅配備無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，而且搭載了科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率高、語(yǔ)義理解力更強(qiáng)，構(gòu)成觸屏+物理按鍵+語(yǔ)音的立體人機(jī)交互系統(tǒng)，如同全能管家，讓用戶(hù)出行無(wú)憂(yōu)。
車(chē)機(jī)方面，域虎9搭載10.1英寸中控屏+全液晶儀表，顯示細(xì)膩、UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔便利，支持豐富的應(yīng)用程序、手機(jī)互聯(lián)，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)可滿(mǎn)足用戶(hù)在線導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等需求，同時(shí)支持車(chē)輛管理、養(yǎng)護(hù)以及出行助手服務(wù)，讓用車(chē)養(yǎng)車(chē)更簡(jiǎn)單。
除了優(yōu)秀的智能化表現(xiàn)，域虎9還擁有強(qiáng)大的越野能力，其擁有ATS全地形管理系統(tǒng)，并配備后橋伊頓差速鎖，輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)越野場(chǎng)景。汽油版車(chē)型采用福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版車(chē)型采用福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配寶馬同款采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力澎湃且輸出平順，并提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，滿(mǎn)足消費(fèi)者多元用車(chē)需求。
在皮卡限牌限行政策不斷松綁、消費(fèi)群體年輕化的背景下，江鈴域虎9洞悉用戶(hù)需求，以整車(chē)智能化為突破口，用“越野、豪華、智能”詮釋了新的高端，引領(lǐng)自主皮卡開(kāi)啟智能化新篇章。
