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不得不說，汽車行業(yè)在機(jī)械比拼時(shí)代，豪華品牌在做工、性能和品牌價(jià)值上都是引領(lǐng)者，但在5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)沖擊下，豪華品牌能否在智能化革命中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷呢？答案是否定的。隨著自主品牌崛起，多數(shù)產(chǎn)品在智能科技上媲美甚至超越豪華品牌。以艾瑞澤8為例，得益于搭載雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)以及L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓自身在全場(chǎng)景科技體驗(yàn)上站在全新高度，在10萬A+級(jí)家轎領(lǐng)域更贏得“中國式豪華轎車”的美譽(yù)。
比肩奔馳的智慧座艙，為用戶帶來更多“懂你”的方便
在汽車百余年的滾滾長河里，時(shí)代各異，雖然有關(guān)豪華的定義經(jīng)常多變，但未曾改變的是，奔馳一如既往地充當(dāng)著“豪華定義者”這個(gè)角色，無論車市沉與浮，進(jìn)與退。就拿第十代奔馳S級(jí)來說，無論是首創(chuàng)的數(shù)字儀表和中控一體連屏，還是隨心而控的氛圍燈以及車內(nèi)香薰系統(tǒng)，這種別出心裁的設(shè)計(jì)，成為最近十年來引領(lǐng)智慧座艙設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。
智者，馭時(shí)而進(jìn)。對(duì)于艾瑞澤8而言，雖然官方售價(jià)區(qū)間僅10.89萬-13.29萬元，但從其配置清單來看，從24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)到行業(yè)首創(chuàng)的AI智教系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有的AR實(shí)景導(dǎo)航，從無極炫彩氛圍燈、SONY品牌音響再到C-PURE奇瑞凈立方座艙，不管哪個(gè)都是三四十萬以上車型才有的豪華配置。此舉意圖非常明顯，既能比肩豪華品牌，又能與強(qiáng)勢(shì)合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，從合資品牌手中搶市占率、虎口拔牙。
具體到用車場(chǎng)景，比如再過一個(gè)月又逢年底返鄉(xiāng)，用戶上車后，可使用自定義語音指令喚醒雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)，同步發(fā)出“導(dǎo)航回老家”，此時(shí)車機(jī)系統(tǒng)心領(lǐng)神會(huì)，智能規(guī)劃最佳捷徑，在AR實(shí)景導(dǎo)航配合下，讓用戶一路暢通無阻。假如用戶晚上趕路，車內(nèi)愉悅的駕乘氛圍，可以讓SONY品牌音響與無極炫彩氛圍燈安排上，“聲色并茂”，一路炫酷。
對(duì)于有娃的家庭，返鄉(xiāng)之路過于漫長，孩子坐車難免鬧騰，這個(gè)時(shí)候艾瑞澤8行業(yè)首創(chuàng)的AI智教系統(tǒng)可全權(quán)代理“看娃、哄娃、育娃”，以近8000種聽播資源，在對(duì)答如流中，讓孩子學(xué)習(xí)各種知識(shí)，安心乘車。當(dāng)然，隨著防疫政策的全面放寬，每個(gè)人都是自己健康的第一責(zé)任人，所以返鄉(xiāng)路上個(gè)人及全家的防護(hù)至關(guān)重要。出發(fā)前，用戶可提前打開主動(dòng)式清潔功能，為車內(nèi)換氣通風(fēng)。同時(shí)，用戶可開啟高級(jí)香氛系統(tǒng)，以及PM0.3超高效空調(diào)濾芯+ AQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)+負(fù)離子發(fā)生器等多維凈化功能，時(shí)刻保障車內(nèi)空間清新健康。
媲美特斯拉的輔助駕駛技術(shù)，讓駕駛更輕松、行車更安全、停車更便捷
我們常說，產(chǎn)品力的強(qiáng)大，實(shí)際上來自思維和技術(shù)的更新，然后驅(qū)動(dòng)了品牌高端化的進(jìn)化之路。就拿自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)來說，特斯拉的高端和豪華完全體現(xiàn)在了科技含量上。特斯拉模式的出現(xiàn)，給高端和豪華的定義賦予了全新的含義。對(duì)艾瑞澤8而言，雖是傳統(tǒng)車企奇瑞汽車的產(chǎn)物，但在科技創(chuàng)新以及落地上，跟特斯拉等豪華造車新勢(shì)力們的造車?yán)砟钆c時(shí)俱進(jìn)，展現(xiàn)出傳統(tǒng)燃油車也能像純電車那樣，對(duì)未來智能安全出行的汽車的前瞻思考。
在智能安全出行上，艾瑞澤8將“關(guān)鍵時(shí)刻能救命的高科技安全配置”武裝到牙齒。通過搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有FCW前方碰撞預(yù)警、LDP車道偏離抑制、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、SLC智能主動(dòng)限速等多達(dá)20余項(xiàng)強(qiáng)大功能，再搭配DMS疲勞監(jiān)測(cè)+前排乘員監(jiān)測(cè)（OMS），覆蓋用戶用車全場(chǎng)景，讓出行更加自在從容。
對(duì)于具體用車環(huán)境，比如駕駛者在高速路長途行駛，疲勞時(shí)會(huì)出現(xiàn)注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、視線模糊等現(xiàn)象，容易導(dǎo)致車輛偏離行駛車道。這時(shí)艾瑞澤8的DMS疲勞監(jiān)測(cè)，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)疲勞面容時(shí)，便發(fā)出警示音提醒駕駛者注意停車休息。同時(shí)，LDW車道偏離預(yù)警和LDP車道偏離抑制也會(huì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓駕駛者直線安全行駛。
當(dāng)然，你可能還會(huì)聯(lián)想到常見的追尾事故：十字路口綠燈，前方車輛因?yàn)榍胺秸系K物突然減速，而后車速度較快的；前方車輛在未打轉(zhuǎn)向燈情況下，突然減速轉(zhuǎn)彎，而后車跟車較近來不及反應(yīng)的......對(duì)于這樣的場(chǎng)景，不要驚慌。艾瑞澤8配備的FCW前方碰撞預(yù)警、RCW后方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等功能“多管齊下”，避免追尾，時(shí)刻保障行車安全。
在日常用車生活中，很多新手每次碰到側(cè)方泊車就手心冒冷汗，一臉嚴(yán)肅的慢慢挪動(dòng)，緊張的眼神不停地在倒車影像和兩側(cè)反光鏡來回游弋。半個(gè)小時(shí)過去，最終結(jié)果車子還是七扭八歪，心態(tài)直接爆炸。這時(shí)艾瑞澤8的360°高清全景影像，在倒車?yán)走_(dá)、前雷達(dá)以及RCTB倒車側(cè)向緊急制動(dòng)系統(tǒng)的配合下，輕松解決泊車難題，讓新手秒變泊車“老司機(jī)”。
寫在最后
好的產(chǎn)品，始于用戶，立于價(jià)值，久于體驗(yàn)。當(dāng)豪華、科技、溫度，已成為當(dāng)下消費(fèi)者最看重的購車因素，艾瑞澤8以越級(jí)的誠意相待，圍繞“中國式豪華轎車”為圓心，在智能科技上進(jìn)一步拓展用戶的出行生活半徑，成為傳統(tǒng)車企產(chǎn)品的“豪華新勢(shì)力”。這既為10萬元A+級(jí)家轎領(lǐng)域的用戶提供了最佳選擇，也為傳統(tǒng)車企燃油車如何高端化指明了方向。
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