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采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(CVS)持續(xù)投資前沿的5G數(shù)字互聯(lián)技術(shù)，助力實現(xiàn)“下一代出行”。采埃孚在德國簡孚森商用車測試場配備了強大的園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，提升了對“大數(shù)據(jù)”解決方案的測試能力，推動“出行即服務(wù) (MaaS) ”和“交通即服務(wù) (TaaS)”向更高水平發(fā)展。該網(wǎng)絡(luò)同時支持需要無縫連接和強大數(shù)據(jù)管理能力的L4級和L5級自動駕駛的開發(fā)，實現(xiàn)車輛的自動控制和最高等級的安全水平。

采埃孚在德國簡孚森測試賽道構(gòu)建全新5G園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，便于進行先進商用車自動駕駛技術(shù)的測試

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部產(chǎn)品工程高級副總裁克里斯蒂安·布倫克（Christian Brenneke）表示：“采埃孚擁有了首個配備5G網(wǎng)絡(luò)的測試場是集團踐行‘下一代出行’戰(zhàn)略的另一個重要里程碑。先進的網(wǎng)絡(luò)能力可確保我們繼續(xù)為客戶提供經(jīng)過嚴格測試的前沿創(chuàng)新技術(shù)，讓我們有能力應(yīng)對未來發(fā)展和技術(shù)變革?！?/span>

采埃孚信息技術(shù)工作環(huán)境、基礎(chǔ)架構(gòu)和運營及安全副總裁羅爾夫·雷恩瑪 (Dr. Rolf Reinema) 博士指出：“新網(wǎng)絡(luò)是開放式智能無線接入網(wǎng)絡(luò)，使用了虛擬云端開放架構(gòu)，確保了傳輸?shù)姆€(wěn)定、低延遲率和高安全性。它能近乎實時地安全傳輸車輛命令，其快速切換能力可確保車輛在行駛過程中實現(xiàn)端到端數(shù)據(jù)流的無縫傳輸。”

羅爾夫·雷恩瑪博士補充道：“我們僅用了6個月就完成了系統(tǒng)構(gòu)建，通過天線實現(xiàn)對室內(nèi)外的覆蓋，即使在車輛高速行駛時，也能高效確?；局g的可靠切換?！?/span>

無限數(shù)字化互聯(lián)助力“下一代出行”

采埃孚的簡孚森測試賽道綜合了彎道、直道和低速路段，復(fù)制了各種路況以模擬實際道路環(huán)境。采埃孚將該賽道的配置與先進的5G能力相結(jié)合，可進一步模擬從園區(qū)低速運行到高速公路等不同自動駕駛場景；還能夠?qū)崿F(xiàn)與路燈和閘口等路邊基礎(chǔ)設(shè)施的連接。由于不受移動通信服務(wù)供應(yīng)商的影響，采埃孚可以快速靈活地調(diào)整園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，以滿足不斷變化的技術(shù)需求，并通過快速擴展來滿足未來的創(chuàng)新需求。

采埃孚的網(wǎng)絡(luò)將進一步提高該全球測試場地的數(shù)字化程度和網(wǎng)絡(luò)安全性、靈活性與可靠性，支持從測試車輛到云端存儲的無縫遠程訪問、數(shù)據(jù)傳輸及快速下載。采埃孚的客戶、供應(yīng)商和行業(yè)合作伙伴都將受益于新網(wǎng)絡(luò)所帶來的各種便利，例如移動演示車和賽道攝像頭的高質(zhì)量音頻和視頻錄制，同時，音視頻信號也可無縫傳輸至游客中心，以展示采埃孚的最新創(chuàng)新技術(shù)。