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15-20萬元主流SUV市場激戰(zhàn)正酣,究竟誰才是細(xì)分市場的“最強(qiáng)王者”?隨著社會新中堅力量的崛起,他們對于車輛操控性能、出行舒適度有了更具品質(zhì)化的追求。在細(xì)分市場,從星越L、途觀L,到CR-V,以及最近上市的TIGGO瑞虎9,都展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品力與核心競爭力。
尤其是在中國品牌不斷崛起的當(dāng)下,消費(fèi)者不再輕易產(chǎn)生“合資崇拜”,而是從更加理性的角度思考和選購產(chǎn)品。只有真正具有硬核產(chǎn)品實(shí)力的車輛,才能最終贏得用戶的青睞。
今天,我們就將售價15.10萬元的途觀L 280TSI潮創(chuàng)限定版(下稱途觀L)、售價15.29萬元的TIGGO瑞虎9 400T兩驅(qū)領(lǐng)先版(下稱TIGGO瑞虎9)、售價15.52萬元的星越L 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴版(下稱星越L)和售價15.99萬元的CR-V 240TURBO兩驅(qū)活力版(下稱CR-V)同臺PK,從動力性能、舒適度、造型設(shè)計以及安全性能和朋友們最關(guān)注的的價格權(quán)益等方面入手,看看誰能夠最終贏得社會新中堅人群的青睞?
動力PK:穩(wěn)穩(wěn)拿捏核“芯”訴求
從價格來看,其實(shí)四款車型主要覆蓋了15-20萬元主流SUV價格區(qū)間,大家在購車時,可以根據(jù)自身需求選購,豐儉由人。但需要注意的是,TIGGO瑞虎9剛剛上市,相較其他三款車型而言,擁有更加優(yōu)惠的價格權(quán)益,包括下訂2000抵扣9000元、以及1.9萬元置換補(bǔ)貼等等,現(xiàn)在入手可能會更加劃算一些。
當(dāng)然,對于購車用戶而言,價格只是一方面的參考因素,決定購車的關(guān)鍵因素,還是在于核心產(chǎn)品力。對于購買SUV的人群而言,動力一定是選購車輛的首要訴求。產(chǎn)品動力強(qiáng)勁,才能充分發(fā)揮SUV車型的越野性能。那么這幾款車型的動力表現(xiàn)如何呢?
先來看途觀L,作為德系品牌,途觀L要更具駕駛質(zhì)感,車輛配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。日常行駛沒有太大問題,但可能280TSI車型在發(fā)動機(jī)和變速箱方面都有所變更,因此車輛后段加速表現(xiàn)略顯疲軟。好在有7速濕式雙離合變速箱的匹配,給動力改裝帶來更多可能性。
星越L匹配2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,動力性能并不示弱,相較途觀L而言更加強(qiáng)勁。但需要注意的是,星越L和途觀L都需要加95號汽油,在油價日益飆升的當(dāng)下,加油費(fèi)的提升,無形之中增加了后期的用車成本。
至于CR-V,對于追求駕駛質(zhì)感的用戶而言,車輛的安全性能或許一般,匹配1.5T發(fā)動機(jī)+CVT無級變速,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m。從上路表現(xiàn)來看,CR-V是日系車中較為中規(guī)中矩的一款產(chǎn)品,美中不足的是低扭較弱,且在變速時有一定遲滯感。
而TIGGO瑞虎9則有鯤鵬動力400T+愛信8AT或是鯤鵬動力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速箱兩種動力總成可選。我們今天選擇的后者組合,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,僅從動力參數(shù)來看,是幾款車型之中動力最為強(qiáng)勁的一輛。且TIGGO瑞虎9能夠達(dá)到百公里加速8秒級,堪稱同級超強(qiáng)動力輸出,再加上全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)的輔助,能夠輕松應(yīng)對國內(nèi)各種復(fù)雜的出行環(huán)境。
舒適度PK:越級舒適營造出行新體驗(yàn)
對于SUV而言,人們有時往往會忽略車輛舒適度給出行體驗(yàn)帶來的加分項。但實(shí)際上,越是SUV車型,其實(shí)更需要及時響應(yīng)的車機(jī)系統(tǒng),以及舒適寬敞的乘坐空間,從而在應(yīng)對長途行駛,或是復(fù)雜路況環(huán)境時,能夠給駕乘人員帶來更加優(yōu)越的出行體驗(yàn)。
四款車型在車機(jī)層面都有不錯的互動表現(xiàn),其中星越L均搭載有12.3英寸觸控液晶屏,已經(jīng)全方位超越合資品牌的車機(jī)表現(xiàn),而TIGGO瑞虎9表現(xiàn)更加優(yōu)秀,液晶屏達(dá)到24.6英寸超大尺寸,尤其是高通驍龍8155芯片更是同級罕有,能夠提供主流的導(dǎo)航、音樂、5G網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)等豐富功能配置。
我們再來對比下四款車型的具體空間表現(xiàn)。
途觀L車身長度達(dá)到4733mm,軸距達(dá)到1791mm,在合資同級別車型是還算不錯的尺寸表現(xiàn)。此外車輛寬度達(dá)到1839mm,作用到車內(nèi)的橫向空間表現(xiàn)來看可能稍顯局促,但天窗的設(shè)計一定程度上彌補(bǔ)了駕乘人員的主觀空間感受,算是不錯的加分項。
星越L長寬高分別達(dá)到4770mmX1895mmX1689mm,從外觀來看尺寸似乎平平無奇,但長達(dá)2845mm的軸距,可以說成功碾壓了合資品牌。也正是得益于超長軸距,為車輛帶來的相當(dāng)可觀的內(nèi)部乘坐空間。
2023款CR-V車身長寬高分別為4703mmX1866mmX1680mm,軸距2701mm,相較老款車型尺寸有所增長,但在同級別車型中著實(shí)有點(diǎn)不夠看,車內(nèi)空間也是日系車一貫的“簡約”作風(fēng),能省則省,以“巧”取勝。
TIGGO瑞虎9是奇瑞品牌現(xiàn)役尺寸最大的SUV車型,長寬高分別為4820mmX1930mmX1699mm,軸距2820mm。整車走的是方正大氣的路線,尤其是5座和7座車型均支持最后一排座椅純平放倒,后備廂容積可一步到位擴(kuò)展至2021L,能夠滿足各種家庭或個人出行的空間需求。值得一提的是,TIGGO瑞虎9擁有“9大越級舒適”品質(zhì),在視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、溫感舒適等各方面大膽創(chuàng)新和改進(jìn),并采用環(huán)保樣式的座艙布局,在提升車內(nèi)前衛(wèi)氣息同時,也增強(qiáng)了座椅的包裹性和舒適性。本次對比的5座版本,空間感和舒適度都達(dá)到越級品質(zhì),能夠給用戶帶來極佳的乘坐舒適感,是20萬級SUV當(dāng)之無愧的天花板。
造型設(shè)計PK:顏值才是王道
為了能夠貼合年輕人群的審美追求,各家車企都在明星產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新,希望能夠給車主帶來更具差異化的外觀造型。
作為德系老牌合資企業(yè),上汽大眾在審美層面也在與時俱進(jìn),途觀L的外觀升級后,在設(shè)計上更加符合多種人群的審美品位,兩側(cè)IQ.Light靈眸矩陣大燈與中間橫向氛圍燈帶搭配,在提升車輛辨識度的同時,也增強(qiáng)了用戶夜間行車的安全性,一舉兩得。
相較之下,同為合資品牌,CR-V的設(shè)計仍是走的傳統(tǒng)路線,前臉為多邊形進(jìn)氣格柵,搭配車標(biāo)與鍍鉻飾條,下層的熏黑網(wǎng)狀處理能夠看出品牌在努力迎合年輕人的審美,但整體風(fēng)格仍然稍顯老氣,不太適合新潮年輕人的品位。
星越L與紅旗HS5同為國產(chǎn)SUV,前者沿用了前款設(shè)計風(fēng)格,粗壯格柵+三段式LED大燈,整體氣息感較強(qiáng)。而紅旗HS5相對小巧一些,車身與尾部運(yùn)用了大量的鍍鉻飾條,雖然增強(qiáng)了整車層次感,但稍微有些缺乏新意。
而TIGGO瑞虎9采用柔光美學(xué)設(shè)計,前臉為多邊形大尺寸中網(wǎng)格柵,搭配兩側(cè)熏黑LED前大燈組,與發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起的肌肉線條相得益彰,充分提升了整車的運(yùn)動氛圍。此外,底部梯形配合雙色懸浮車頂設(shè)計,也進(jìn)一步增強(qiáng)了整車辨識度,極具視覺觀賞性。TIGGO瑞虎對于美觀的追求從未停止,并將其融入3大旗艦品質(zhì)中,為用戶帶來獨(dú)特個性的造型風(fēng)格。
安全PK:鑄造出行新堡壘
道路千萬條,安全第一條。車輛的安全性能,同樣是大家在選購車輛是必不可少的考量因素。我們欣喜地發(fā)現(xiàn),各家車企都在為提升車輛安全性能層面深下苦功,尤其是中國品牌車企,在這方面已經(jīng)完全超越合資品牌,為用戶帶來極佳的行車安全保障。
途觀L和CR-V在主動安全層面略遜一籌,我們這次的對比車型中,甚至沒有配置車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,尤其是途觀L,也是四款車型中唯一一款沒有道路救援呼叫的車型,作為德系車的代表作,這樣的“疏忽”屬實(shí)不太應(yīng)該。
相比之下,星越L與TIGGO瑞虎9均配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫等基礎(chǔ)配置。但需要注意的是,星越L已經(jīng)到達(dá)中配版本,而TIGGO瑞虎9的入門級產(chǎn)品已經(jīng)全數(shù)配備上述配置,安全性顯然要更勝一籌。此外,TIGGO瑞虎9以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā),其籠式吸能安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)85%。更有同級獨(dú)有的“遠(yuǎn)端安全氣囊”,能夠充分降低主副駕二次碰撞發(fā)生率,真正為用戶生命安全鑄造牢不可摧的安全堡壘。
結(jié)語:
四款車型各具特色,為迎合社會新中堅力量對于車輛的極致追求,紛紛使出渾身解數(shù)。但仔細(xì)體會,TIGGO瑞虎9仍以無懈可擊的全方位越級品質(zhì)體驗(yàn),打造出用戶出行的極致新樣本。如果是車輛品質(zhì)有更高要求的用戶,不妨多多進(jìn)店體驗(yàn),現(xiàn)在下訂的用戶,還可享受至高1.9萬元的置換補(bǔ)貼,不論是從價格權(quán)益,還是全方位牢不可摧的產(chǎn)品力來看,相信TIGGO瑞虎9都會帶給你不一樣的出行新感受。
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