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古語云：巾幗不讓須眉，運輸行業(yè)本就是一個重體力、生活作息不規(guī)律的行業(yè)，特別對于女性朋友來講，更是辛苦萬分。
我們今天要講的主人公就是擁有13年駕齡的王麗敏女士，從2010年開始王女士就增駕成為了卡車司機，一直跟車到今天。
王女士可以說即是卡嫂，又是卡車司機，從前只是王女士的丈夫遲春寶一個人跑車，身邊沒人照顧，寶哥一個人總是吃不好睡不好，還總會被以各種借口克扣運費。后來王女士跟車以后，專門負責(zé)找貨、記賬、導(dǎo)航、做飯，才算是把生活迎來了轉(zhuǎn)機。
王女士可以說是團隊里的“智多星”，平時和丈夫的分工就是，寶哥負責(zé)開車，王女士就負責(zé)找貨，通常都是這一趟卸完貨，就訂好了下一趟的行程與規(guī)劃，提前準備好路上所需的物資，想吃什么自己做，到了廣州吃海鮮，到了新疆吃烤羊，掙錢與旅行兩不耽誤，把生活過得有滋有味。
也許是對于品牌的信賴，在2021年7月份的時候，夫妻二人把跟隨了自己10多年的老朋友解放J5換成了560馬力的解放J7，搭載的是奧威CA6DM3的發(fā)動機。“自動擋帶液緩”，相較于原來的的那輛車，不光是駕駛難度降低了，舒適度也上去了，長時間駕駛根本就不累，無論陜甘寧
夫妻二人原來的那臺解放J5，10年的時間里，只是做了定時更換機油等常規(guī)的保養(yǎng)，發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋三大件根本就沒有出過任何問題，并且保養(yǎng)的費用也是同行里面最低的。所以在解放國六車下線的時候毫不猶豫就提了車。
到目前為止，這輛國六的解放J7跑了有10萬多公里，在滿載的情況下平均油耗才32L。并且相比較原來的國五車型，不光是省油省尿素，在駕駛舒適性上還非常的優(yōu)秀。
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