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礦卡應(yīng)用于礦區(qū),使用環(huán)境比較差;同時(shí),隨著雙碳戰(zhàn)略的快速推進(jìn),各地都在大力實(shí)施綠色礦山建設(shè),降低碳排放,因此,礦區(qū)運(yùn)輸對(duì)礦卡及其動(dòng)力系統(tǒng)有著越來(lái)越高的要求。近年來(lái),遠(yuǎn)程動(dòng)力憑借其獨(dú)特的甲醇燃料優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保等方面表現(xiàn)突出,迅速得到各地用戶青睞,例如在新疆的露天煤礦,350臺(tái)礦卡全部采用的是遠(yuǎn)程甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。

高效出勤,滿足礦卡使用場(chǎng)景要求

一般礦卡月運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)五百小時(shí)左右,年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)可達(dá)六千小時(shí),經(jīng)常是人歇車不歇,所以對(duì)車輛及其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性要求非常高。

遠(yuǎn)程新能源商用車成功地解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,掌握了甲醇汽車的核心技術(shù);遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力也經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的耐久測(cè)試和多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,可靠性高,保證了整車的高效出勤。在新疆搭載遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力的這批礦卡,其整車的可靠性和耐久性得到駕駛員的一致稱贊。

節(jié)能環(huán)保,降本增效優(yōu)勢(shì)明顯

燃料成本一直是影響礦卡用戶運(yùn)營(yíng)效益的痛點(diǎn),甲醇和甲醇動(dòng)力的出現(xiàn)極大地降低了用戶的運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)又有利于環(huán)境保護(hù)。

由于甲醇燃料本身的優(yōu)勢(shì),再加上遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力采用電控多點(diǎn)噴射系統(tǒng)、理論空燃比閉環(huán)控制等先進(jìn)技術(shù),優(yōu)化燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更加出色的經(jīng)濟(jì)性,遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力的最低燃料消耗僅為420g/kw.h,以130t甲醇增程礦卡為例,相比柴油車,每公里燃料費(fèi)可節(jié)省40%,兩年可省出一臺(tái)甲醇增程礦車,成本優(yōu)勢(shì)非常明顯。

甲醇是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的清潔能源,燃燒充分、排氣污染物少,幾乎沒有顆粒排放物,以新疆某礦山為例,利用區(qū)域綠電資源,實(shí)現(xiàn)單車每年減碳447噸,可真正實(shí)現(xiàn)礦山低碳再循環(huán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

目前,礦卡產(chǎn)品為滿足市場(chǎng)需求,在經(jīng)濟(jì)節(jié)能、安全高效、環(huán)保清潔等方面不斷發(fā)力,作為整車的“心臟”,遠(yuǎn)程甲醇動(dòng)力也在不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí),以提升產(chǎn)品性能,為礦卡用戶提供最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)解決方案,助力礦山建設(shè)在綠色低碳、節(jié)能高效的發(fā)展道路上快速前進(jìn)。

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