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每當晨光熹微，北國長春廚膳凍品行的依維柯聚星就已經整裝待發(fā)，行駛在街頭。而到下午沐浴著暮春初夏的暖陽，依維柯聚星結束了一天的工作，回到停車場。依維柯聚星是長春曹先生生意和生活的得力助手。城配領域的場景比較多樣化，車型也是五花八門。但是現(xiàn)在越來越多的用戶公認依維柯聚星是城配車型的換代首選。來自長春的曹先生就是這些城配用戶的一員。他對于依維柯聚星車型贊不絕口。

曹先生選車情定依維柯聚星

俗話說：民以食為天。人間煙火氣，最撫凡人心。餐飲這樣的剛需行業(yè)，是老百姓日常所需，也給城市貢獻了很多煙火氣。曹先生主要從事城配的凍品運輸。一般是早上四點左右裝車，每天上午開始送貨，到下午一點左右結束。目前曹先生的運輸隊伍一共有四輛車，分別是一臺依維柯聚星、兩臺微面、一輛冷藏廂式貨車。出于對依維柯聚星的信賴，曹先生把依維柯聚星作為主力車型使用，全年滿勤，其他三輛車都作為特殊季節(jié)或者特殊場合的使用：冷鏈廂式貨車在夏季的時候用；微面在旺季的時候補充使用。

曹先生從事海鮮銷售行業(yè)很多年了，之前也接觸過依維柯其他的車型，對依維柯的車型非常信賴。曹先生坦言，依維柯聚星最引人矚目的就是它的外觀。聚星的造型看著比較時尚，內飾質感也很豪華，畢竟也是買來作為高端運輸車務的。采用依維柯聚星這樣的高端車型可以體現(xiàn)企業(yè)形象，讓客戶對曹先生公司的實力更放心，所以曹先生果斷選擇依維柯聚星。當初曹先生對依維柯聚星比較有眼緣，細了解下，感覺比同款車強。高度，空間，正好適合他們的業(yè)務場景。依維柯聚星基本上沒什么小毛病，比之前的車升級更多了，各方面都比較好。舒適性特別好，比之前的車型好很多。

高端、高顏值：開聚星出門倍有面兒

有了依維柯聚星的助力，曹先生的業(yè)務蒸蒸日上。依維柯聚星和曹先生形成了完美的雙向奔赴。2萬公里的使用下來，曹先生對依維柯聚星的油耗表現(xiàn)非常滿意。

曹先生介紹說：哪怕是身高一米八，體重一百七十斤的人坐在座椅上也不會覺得擁擠，頭部和腿部空間很充裕，車尾部還空出很多地方來，客戶來跟車的話，放一些行李和物品也很寬裕。車的內飾科技感滿滿，中控設計很招人喜歡，中控屏很大，菜單界面上的各類功能也是一目了然。車上的儲物空間設計很貼心，可以放一些紙巾、礦泉水、鑰匙之類的雜物，順手一拿就很方便。側拉門打開很省力，上車的時候不會磕碰。

曹先生的依維柯聚星從早上八點到下午，送了八家貨，共計70多箱預計1噸左右。目前維系的這些客戶都是20年以來的老朋友關系。每天根據整體送貨路線來決定貨物的擺放，以及返程的路線；既要省力又要省油，又要盡量避開擁堵路段。平時主要在城市道路開，偶爾會跑高速和高架橋，柴油發(fā)動機動力特別足，市區(qū)超個車、高速上提個速都是輕輕松松。四幅式方向盤上手很舒服，整體的操控感很好。切換到運動模式的時候爬坡、上立交橋都不在話下，很輕松。

安全+智能+經濟性是依維柯聚星的關鍵詞

俗話說：小心駛得萬年船。每天走街串巷，路況非常復雜。依維柯聚星在安全和智能方面為曹先生考慮的非常周到。依維柯聚星從多維度防患于未然，保障用戶行駛安全。

從事城配經常需要上下立交橋，進出地庫。曹先生對依維柯聚星的外部尺寸和內部空間都非常滿意。依維柯聚星在狹窄路段的通過性好，可以下地庫，限高桿沒問題。動力很猛，加油的時候有推背感。它的舒適性很好，駕駛五六個小時不累。座椅靠背很牢靠，支撐性好。后面的座位可以平躺休息，非常方便。

依維柯聚星除了安全性和智能化之外，在曹先生看來，依維柯聚星為了油耗做到了極致。它有經濟模式和動力模式的切換開關，可以根據貨物重量來切換不同的動力模式。到公里數就去保養(yǎng)，儀表盤上會有提醒。每次都去廠家指定的4S店，五千公里一保養(yǎng)，已經保養(yǎng)了四次。

同時，聚星的外觀設計也讓身邊朋友非常關注，線條流暢而富有動感，色彩搭配時尚而不失穩(wěn)重，完美融合了現(xiàn)代美學與實用主義。曹先生開到哪，總有人圍觀依維柯聚星。可以說聚星是走在市場前沿的顏值擔當。

彩云追月，熏風輕掠。依維柯聚星為無數個曹先生這樣老板的業(yè)務保駕護航。曹先生打算隨著業(yè)務規(guī)模的擴大，想著把接下來的兩個微面也換成依維柯聚星。依維柯聚星不愧是城配領域公認的換代首選！誰用誰知道！

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