晨霧渺渺間，緩緩駛?cè)胛洳?chē)輛段漢口整備場(chǎng)的春運(yùn)列車(chē)俯臥股道暫時(shí)休整，整裝待發(fā)的列車(chē)聽(tīng)候風(fēng)笛的召喚重新啟程。期間，漢口運(yùn)用車(chē)間的庫(kù)電、庫(kù)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)等作業(yè)人員早已各就各位、各司其職。股道間，對(duì)講機(jī)里陸陸傳來(lái)指令要求，應(yīng)答之聲此起彼伏；偶見(jiàn)出沒(méi)于車(chē)頂?shù)膸?kù)電人員，在機(jī)頂開(kāi)蓋一探究竟；低伏側(cè)聽(tīng)游走于地溝線間的檢車(chē)人員，發(fā)出陣陣“叮當(dāng)”聲。這里，一派繁忙、緊張、有序的景象，車(chē)間所有干部、生產(chǎn)人員都在為春運(yùn)奔忙，為春運(yùn)安全保駕護(hù)航……
“防護(hù)傘”下的風(fēng)景點(diǎn)
近日來(lái)，陰雨天氣多次“光臨”武漢地區(qū)，看似減輕了霧霾籠罩帶來(lái)的不利影響，但是卻給在列檢職工造成了不小的干擾。
為了讓單車(chē)試驗(yàn)器更好地發(fā)揮作用，他們給單車(chē)試驗(yàn)器撐起了一把大傘。但為了不影響作業(yè)質(zhì)量，參與輔修作業(yè)的小伙子們?nèi)驹趥阃?，認(rèn)真分解檢查車(chē)下電源箱，時(shí)不時(shí)抬手擦拭一下被雨水淋濕的臉，油污摻雜著雨水也一并留在了面頰上，冰冷的雨水順著衣領(lǐng)流進(jìn)脖頸。
“小朱，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要落實(shí)到位，不能因?yàn)橄掠暧绊懽鳂I(yè)質(zhì)量啊。”漢口運(yùn)用車(chē)間副主任陳利一邊盯控車(chē)下作業(yè)質(zhì)量，一邊對(duì)輔修班工長(zhǎng)朱文斌嚴(yán)肅地說(shuō)道。自春運(yùn)以來(lái)，車(chē)間輔修任務(wù)量較平時(shí)增加了近一倍，再加上降雨天氣帶來(lái)的不利影響，輔修作業(yè)的難度無(wú)形中又增加了。
朱文斌抬頭擦了擦臉上的雨水，認(rèn)真地說(shuō)：“春運(yùn)以來(lái)，檢修工作量大多了，安全壓力也大了。我和工友們必須再認(rèn)真點(diǎn)，再加把勁，一定要把好輔修安全關(guān)。”
雨夜里的“來(lái)客”
又是一個(gè)雨夜，車(chē)間運(yùn)轉(zhuǎn)值班室燈火通明。“吱”的一聲，運(yùn)轉(zhuǎn)值班室的門(mén)被推開(kāi)了，一位披著雨衣的高大身影出現(xiàn)在燈光下。
“工長(zhǎng)，這么晚了，你怎么來(lái)了？”“下雨了，我過(guò)來(lái)看看，一切都順利吧？”這位披著雨衣的深夜來(lái)訪者就是運(yùn)轉(zhuǎn)班工長(zhǎng)高偉利。運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)作為樞紐環(huán)節(jié)，每一個(gè)信號(hào)、每一個(gè)指令都關(guān)系到車(chē)站、整備場(chǎng)的生產(chǎn)秩序。高偉利深知“咽喉”崗位責(zé)任重大，經(jīng)常放棄休息時(shí)間加強(qiáng)安全管理，碰到刮風(fēng)下雨等惡劣天氣更是晝夜守護(hù)。
高工長(zhǎng)脫下雨衣，核對(duì)夜間作業(yè)計(jì)劃后，與運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員仔細(xì)檢查股道信息顯示屏信息變化情況。高偉利叮囑道：“現(xiàn)在，咱們的扳道系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化，所有的信息都顯示在電腦顯示屏上那一條條細(xì)小的股道線上，鼠標(biāo)點(diǎn)擊變道，雖方便快捷，但稍有不慎，就會(huì)造成調(diào)車(chē)事故。鼠標(biāo)一點(diǎn)，是權(quán)，也是責(zé)，必須慎之又慎。”
一句“習(xí)慣了”為平安
午夜，值守的副主任魏俊像往常一樣在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全盯控和值班巡視。突然，一陣急促的聲音從對(duì)講機(jī)里傳出：“魏主任，有一輛餐車(chē)逆變機(jī)發(fā)生故障，急需處理。”“好，知道了。我馬上過(guò)去處理。”
魏俊帶著工具包和夜班作業(yè)人員趕到故障車(chē)輛旁。燈光下，魏俊對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)排查，很快發(fā)現(xiàn)故障的起因是由于電路有燒損直接導(dǎo)致主接觸器無(wú)法吸合，造成逆變機(jī)不工作。他掏出所需工具，在幾名技術(shù)骨干的配合下，蹲在狹小的股道里開(kāi)始維修作業(yè)，更換主線排、主接觸器，一切有序進(jìn)行。3時(shí)30分，逆變機(jī)恢復(fù)正常工作。魏主任高興地說(shuō)：“天氣太冷了，大家辛苦了，趕緊回去喝杯熱茶，歇一會(huì)。”
春運(yùn)一開(kāi)始，魏俊就把所有精力全部放在客車(chē)安全質(zhì)量上，每天都要在整備場(chǎng)里“泡”13個(gè)小時(shí)，盯作業(yè)、查故障、鑒定把關(guān)、車(chē)上車(chē)下，在檢修線上滿(mǎn)是他忙碌的身影。他甚至沒(méi)有多余的時(shí)間關(guān)心女兒的學(xué)習(xí)情況，沒(méi)有多余的時(shí)間陪伴妻子，更沒(méi)有多余的時(shí)間去品嘗一頓家里的可口飯菜。面對(duì)不解和質(zhì)疑，他總是憨厚地一笑：“大家都一樣，習(xí)慣了……”
“習(xí)慣了”簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的三個(gè)字，里面蘊(yùn)藏著鐵路職工太多的辛勞和汗水。一句“習(xí)慣了”，不是豪言壯語(yǔ)，也不是華麗辭藻，這是武昌車(chē)輛段廣大干部職工對(duì)旅客的承諾。在春運(yùn)路上，鐵路職工和旅客們沒(méi)有距離，因?yàn)閺V大鐵路職工一直在為安全平安“保駕護(hù)航”、默默奉獻(xiàn)。
