湖南省常德市，是湘西北重要的交通樞紐、能源基地以及政治文化中心，綜合實力位居湖南省前列，經(jīng)濟總量常年保持湖南前三甲。這里的建材批發(fā)基地、副食品交易基地、電器批發(fā)基地等物資的物流配送，不僅覆蓋到常德市7縣2區(qū)，還輻射到了整個湘西北。此外，由于常德的各個縣大部分以農(nóng)副產(chǎn)品為主要貿易對象，其農(nóng)副產(chǎn)品銷往湖南周邊的省市。為了保障物流運輸?shù)男?，常德市的輕卡需求量每年都在1800輛左右。
創(chuàng)業(yè)沖動：沒見到實車，就決定代理開瑞綠卡！
2012年下半年，現(xiàn)任常德瑞鑫汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理的傅毅時任福田奧鈴代理商的品牌經(jīng)理，他在常德市輕卡銷售的一線上已工作了7個年頭。
多年的工作經(jīng)驗，使他具備了自己做老板所需的各項基礎。但如何選擇一個好品牌來創(chuàng)業(yè)？卻一直讓他犯愁。盡管身邊的朋友也推薦過他代理某個品牌，但最終選哪個，他卻一直下不了決心。
但這樣一種彷徨的心態(tài)，卻在他認識開瑞綠卡之后徹底地結束了。在采訪過程中，記者驚奇的發(fā)現(xiàn)：在選擇代理開瑞綠卡來創(chuàng)業(yè)前，傅毅及其創(chuàng)業(yè)團隊其實尚未見過實車！究竟什么樣的魔力會讓傅毅他們如此“草率”呢？
對傅毅的深入采訪，逐漸打消了記者的疑惑：作為一位在常德市場有著多年輕卡銷售經(jīng)驗的經(jīng)銷商，選擇開瑞綠卡不是一個盲目的決策，而是一個資深營銷團隊對開瑞綠卡的直覺和把握，并做出的果斷決策。
勇吃螃蟹：三點訴求匹配常德本地需求
2012年下半年，傅毅從網(wǎng)上搜索到開瑞綠卡這個新品牌，當它第一次了解到開瑞綠卡高端車型S系列的產(chǎn)品特點時，就深深地被這個品牌所打動。獨立懸掛、商用車全車智能CAN總線、ABS、EBD、四輪碟剎，同時匹配ISF2.8電控高壓共軌發(fā)動機，德國ZF變速器。這讓傅毅看到了3點：
1、開瑞綠卡的高起點，起步就達到了全球高技術水準和標準，首先做真正的高端產(chǎn)品，而不是把口號喊到高端上；
2、開瑞綠卡徹底顛覆了中國輕卡傳統(tǒng)的造車理念，多項全球技術的應用是之前他做了這么多年的輕卡營銷從未見過的，這必定是輕卡用戶不斷發(fā)展的需求方向，而開瑞綠卡率先做到了，沒有走國內大部分輕卡走模仿抄襲的道路；
3、雖然常德市場目前對這么高端的產(chǎn)品需求量有限，但他同樣看到了開瑞綠卡強大的研發(fā)實力和技術平臺。從開瑞綠卡中高端產(chǎn)品T系列身上，讓傅毅覺得首先能把高端化的產(chǎn)品做得這么細致，那往下做中高端和中端產(chǎn)品，同樣具有明顯地優(yōu)勢。
傅毅介紹說：“常德市處于平原和山區(qū)的交界區(qū)域，西北部是山區(qū)，中東部是平原，這里的輕卡對車輛的動力性要求，承載性要求、以及車輛的品質要求都比較高。常德市不少縣的輕卡用戶運輸農(nóng)副產(chǎn)品，包括葡萄、活魚、生豬、雞苗等。尤其是這些鮮活農(nóng)產(chǎn)品對時間的要求都比較高，使得車輛不僅能多拉、還要快跑，最不能接受的是車壞在路上。在網(wǎng)上看到開瑞綠卡中高端產(chǎn)品T系列的介紹后，認為這個車的動力匹配非常適合常德市場，針對之前其它品牌輕卡匹配的弱項，開瑞綠卡重點加強了。同時開瑞綠卡T系列又繼承了開瑞綠卡S系列的舒適性和豪華型。這些信息讓我們最終堅定了代理開瑞綠卡這個品牌，隨后主動找到開瑞綠卡廠家，申請做開瑞綠卡在常德的代理商，我們敢吃這個螃蟹。”
牛刀小試：商品車還沒有到，就賣出了第一臺車
在完成了入網(wǎng)流程之后，2013年3月份，常德市開瑞綠卡一級代理商（常德瑞鑫汽車銷售服務有限公司，以下簡稱常德瑞鑫）正式掛牌成立。店面地址選在常德市汽車總站西側的輕卡大賣場，這里的市口對綠卡來說有著地域性優(yōu)勢。前來問詢不同品牌車型的用戶，都可以醒目地看到開瑞綠卡的品牌車型。
3月底，在只有店面和招牌，還沒有到商品樣車的狀態(tài)下，常德瑞鑫就已經(jīng)接到了第一筆購車訂單。這位用戶之前也是從網(wǎng)上看到了開瑞綠卡的車型信息和運營案例，在常德輕卡賣場比較車型時，看到了常德瑞鑫掛出的開瑞綠卡招牌。用戶同樣對開瑞綠卡的產(chǎn)品特點和一些列的性能十分看好，在這種信賴的前提下，和常德瑞鑫對著產(chǎn)品圖冊選車型、談價格，最終選購了一臺開瑞綠卡T系列豪華配置的廂式車型，擁有電動車窗、遙控鑰匙、中控門鎖、大功率空調、動力轉向、離合助力、倒車雷達等超值的配置。目前用戶反饋車輛各方面的性能和品質都很好。
創(chuàng)新思路：體驗式、價值營銷引導消費需求
“雖然我們之前做了那么多年的奧鈴，積累了不少經(jīng)驗和客戶資源，我們現(xiàn)在的店面市口也好，但這些都不能作為開瑞綠卡營銷的法寶。賣綠卡和賣奧鈴的銷售方式不能完全一樣。首先，開瑞綠卡是個全新輕卡平臺的車型，它的一些技術特點和配置，是很多競爭對手的車型所不具備的。那么這些特點對于用戶來說都很抽象，不是每個用戶都像我們第一臺車用戶那樣懂車。很多用戶對這些新特點不了解，也不理解，接受程度低。在這種情況下，只能請用戶親自來體驗，讓用戶自己來操作，甚至讓用戶自己來感受運營，這樣他的體驗會更深，會對綠卡更認可。
在與用戶交流的過程中，我們首先會引導他們了解真實的用車需求，再為他們介紹適合的產(chǎn)品，最后再談價格。這點我們的理念在轉變，方式也在轉變。我們相信隨著開瑞綠卡產(chǎn)品線的不斷豐富，產(chǎn)品公告的不斷豐富，一定能在常德市場獲得一席之地。”談到開瑞綠卡的營銷和展望，傅毅率先意識到了為用戶提供價值的營銷方式上，作為經(jīng)銷商的角度，對開瑞綠卡給予了厚望。
