在威海汽車站首輛燒氣的長途客車，發(fā)現(xiàn)它和燒氣的公交車不同，車頂上并沒有用來儲(chǔ)存天然氣的“背包”。這輛車的司機(jī)譚志民解釋說，全市公交車用的一般都是CNG，即壓縮天然氣；剛投入使用的這輛長途客車用的是LNG，即液化天然氣，儲(chǔ)存在車體下方。相比CNG，LNG可以大大節(jié)約儲(chǔ)運(yùn)空間，具有熱值大、性能高等特點(diǎn)。

    據(jù)介紹，首次投入使用的天然氣長途客車有2輛，全部為我市往返河南省南陽市的豪華型客車，每輛車可載客49人。昨日，有近20名客車乘坐了首輛天然氣長途客車。

    威海交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新投入使用的天然氣客車，一氧化碳和二氧化碳排放量較汽油、柴油車型降低97%，實(shí)現(xiàn)苯、鉛、粉塵等零排放，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也減小了許多。此外，天然氣車的燃料花費(fèi)比柴油車型可節(jié)省約30%。

    天然氣客車正式投入使用前，他們已對(duì)車輛多次試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)客車在儲(chǔ)存滿天然氣后，一次可運(yùn)行700公里，只需要中途在菏澤市附近加一次氣即可。在安全性方面，天然氣客車是大大優(yōu)于柴油車的，因?yàn)樘烊粴庖讚]發(fā)擴(kuò)散，不易引燃等。今后威海交運(yùn)集團(tuán)還將購置更多的天然氣客車，投入到長途客運(yùn)班線中。