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        僅為5噸重 德國(guó)Fliegl推新款綠光系列掛車

        商用車之家訊:  在歐洲,除了整車制造商的競(jìng)爭(zhēng)到了白熱化的程度,掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的,各大廠商都在輕量化與增加載重量上做文章。在歐洲這樣不超載的市場(chǎng),掛車越是輕量化,就意味著可以裝載更多的貨物。近日,德國(guó)著名的掛車制造商Fliegl就推出了新款Greenlight綠光系列掛車,該掛車系列中最輕的一款整備質(zhì)量?jī)H為5噸。

          在歐洲,除了整車制造商的競(jìng)爭(zhēng)到了白熱化的程度,掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的,各大廠商都在輕量化與增加載重量上做文章。在歐洲這樣不超載的市場(chǎng),掛車越是輕量化,就意味著可以裝載更多的貨物。近日,德國(guó)著名的掛車制造商Fliegl就推出了新款Greenlight綠光系列掛車,該掛車系列中最輕的一款整備質(zhì)量?jī)H為5噸。

         

        Fliegl Greenlight輕量化掛車
          Fliegl Greenlight輕量化掛車


          Fliegl最輕的這款掛車被稱為Roadrunner Greenlight,約5000公斤的整備質(zhì)量讓它的有效載荷達(dá)到了28噸,比起它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手輕了約800公斤。而這個(gè)系列里面還有其它兩款車型,分別是整備質(zhì)量為5.5噸的Megarunner Greenlight與5.7噸的Megarunner Coil Greenlight掛車。


          Fliegl總經(jīng)理Helmut表示,市場(chǎng)的發(fā)展是Fliegl掛車始終關(guān)注的焦點(diǎn),經(jīng)過重量?jī)?yōu)化的Greenlight系列掛車能夠降低燃油成本和二氧化碳排放量。

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