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        五菱憑宏光轉(zhuǎn)型 一己之力扭轉(zhuǎn)MPV市場

        商用車之家訊:何為冒險(xiǎn)家?簡單而言哪些敢于為自己的夢想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險(xiǎn)家。

        何為冒險(xiǎn)家?簡單而言哪些敢于為自己的夢想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險(xiǎn)家。

        “冒險(xiǎn)家”出征

        繼推出寶駿品牌之后,上汽通用五菱憑借“宏光”系列開始了在乘用車市場更進(jìn)一步的大冒險(xiǎn)。據(jù)了解,未來,宏光平臺將被打造成為百萬級的平臺,依靠寶駿和宏光兩條戰(zhàn)線,上汽通用五菱要在乘用車市場中劃定屬于自己更廣闊的版圖。

        在公司內(nèi)部會議上,上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽多次強(qiáng)調(diào):“日后,五菱品牌會從人們印象中的微車品牌,變成一個(gè)乘用車為主導(dǎo)的汽車品牌。”

        自五菱宏光2010年9月開辟了緊湊型MPV這一全新的細(xì)分市場以來,一直引領(lǐng)并推動(dòng)該市場的持續(xù)快速擴(kuò)容,并迅速成為中國月銷量最高的車性,甚至被譽(yù)為“神車”。2013年,在中汽協(xié)的車型統(tǒng)計(jì)中,五菱宏光被正式劃分為MPV車型,雖然是一個(gè)新進(jìn)入者,但五菱宏光超過86萬的用戶(占整個(gè)MPV市場近四成的份額)迅速提升了MPV市場在整個(gè)乘用車市場中的地位。

        今年8月份,五菱宏光S蘊(yùn)勢而生,憑借其精準(zhǔn)的市場定位,強(qiáng)大的產(chǎn)品力和超高的性價(jià)比,迅速受到市場和用戶的歡迎,上市首月就以1萬輛的成績?nèi)〉昧碎_門紅。9月份,五菱宏光S與五菱宏光形成的強(qiáng)大產(chǎn)品合力愈發(fā)凸顯,銷量高達(dá)5.1萬輛,1-9月,宏光系列累計(jì)銷量達(dá)33萬輛,給處于“微增長”的中國車市注入了一股新活力。

        冒險(xiǎn)家追求的不僅是結(jié)果,他們更加享受過程中的精彩。

        “菜鳥”歸巢

        10月18日,上汽通用五菱與來自全國的50余家媒體齊聚烏魯木齊,共同見證了穿越亞歐大陸的兩位五菱車主(原來是三位、中途因個(gè)人事務(wù)退出一位)的凱旋時(shí)刻。

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