在普通人眼中，卡車跟轎車完全是兩個概念，找一塊兒大空地就能銷售，更不要提售后服務(wù)。但近幾年來，重卡用戶的購車關(guān)注點發(fā)生了變化，從純粹的“比”購車時的價格到全面“拼”總運營成本，用戶對車輛的使用成本越來越關(guān)注。這也要求重卡的制造商的服務(wù)越來越人性化。
這其中，福田戴姆勒汽車基于對品質(zhì)的自信，緊跟用戶需求，推出業(yè)內(nèi)獨有的一對一交車培訓、三年不限里程保修、限時賠償服務(wù)承諾以及低價優(yōu)質(zhì)的配件天貓店等，幫助用戶全面提升運營效率，降低用戶使用成本。
隨著重卡智能化的升級及“國IV標準”的陸續(xù)實施，許多用戶由于對車輛構(gòu)造不熟悉、操作不到位造成“油耗大、損耗大”等問題。為此，福田戴姆勒汽車引進歐洲領(lǐng)先的交車培訓理念，國內(nèi)首創(chuàng)“一對一”用戶交車培訓和用戶駕駛訓練營，培養(yǎng)用戶良好的駕車用車習慣，結(jié)合車輛的“智能”特性確保車輛能達到最佳的行駛狀態(tài)，從而提升盈利空間及運營價值。西安的一位從事轎車運輸工作的張師傅介紹說：“交車培訓我還是頭一次聽說，我去年參加了歐曼GTL的交車培訓和用戶訓練營，學會怎么合理換檔，怎么根據(jù)路況判斷給油力度、有效使用節(jié)油開關(guān)等節(jié)油技巧。現(xiàn)在一趟來回，光油費就能夠節(jié)省1000多元。”
據(jù)悉，福田戴姆勒汽車重點打造的中國首家重卡駕駛培訓體驗中心將于今年在北京建成，未來將在全國建立多所駕駛培訓體驗中心，為大型物流公司提供車隊管理培訓，全面提高物流公司運營效率，降低運營成本。
今年，福田戴姆勒汽車已進入合資第三年，歐曼GTL推出三年不限里程的超長保修期的服務(wù)承諾，成為重卡行業(yè)中質(zhì)保最長的品牌，遠遠領(lǐng)先于國內(nèi)其他主流重卡品牌，給用戶的車輛維護帶來最堅實的保障。
同時還有整車首保全免費，噴油嘴兩年內(nèi)免費更換等超值服務(wù)為用戶省下了機油、濾芯、齒輪油及工時費用。三年超長保修期不僅能節(jié)省更多的維修保養(yǎng)費用，而且能帶來更高的二手車殘值。張師傅心中有這么個小算盤，“我們一個車隊買了16輛歐曼GTL，保修期延長1年，光維修費用就節(jié)省了17萬多，每臺車省了1萬多元吶。如果過個兩年賺回本，然后再倒手賣掉，車還在保修期內(nèi)，肯定比別的重卡好賣。”
福田戴姆勒汽車針對歐曼GTL用戶開通24小時專屬服務(wù)熱線，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面升級服務(wù)環(huán)境及硬件設(shè)備，開展專業(yè)系統(tǒng)的服務(wù)培訓認證，具備強大的服務(wù)保障實力。有著500多家授權(quán)的專業(yè)服務(wù)站，覆蓋22條高速的332處高速服務(wù)區(qū)服務(wù)點，2000多位經(jīng)過專業(yè)認證培訓的服務(wù)維修人員隨時待命。另外，歐曼GTL配件銷售網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋全國各省市，目前擁有100多家配件供應(yīng)中心、2000多家配件專賣店，僅歐曼GTL產(chǎn)品配件儲備總額超過1億元。
與此同時，作為國內(nèi)首家入駐天貓的商用車品牌，福田戴姆勒汽車利用強大的配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，減少用戶不必要的物流費用，提供價格優(yōu)惠、采購方便的正規(guī)渠道原廠配件。借助天貓旗艦店的電商平臺，福田戴姆勒汽車實現(xiàn)用戶“人手擁有一家歐曼配件店”的愿景，優(yōu)質(zhì)低價的歐曼配件供應(yīng)讓用戶享受到超值呵護。——商用車
