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中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第13屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)（ENGINE CHINA 2014）于2014年9月1日至9月3日在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。
本屆展會(huì)以“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組、控制系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)零部件，設(shè)計(jì)/制造技術(shù)、工藝與設(shè)備，以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。充分體現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求。
各家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)展品共性中顯露個(gè)性
濰柴、玉柴、錫柴等中重型柴油機(jī)企業(yè)是內(nèi)燃機(jī)展的?？汀Ｈ欢?，通過(guò)觀察展出的機(jī)型，不難發(fā)展各家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在共性之中，均有各自的側(cè)重點(diǎn)。
濰柴突出展示的是其小排量的輕型機(jī)WP3，甚至濰柴此次參展的口號(hào)就是“濰柴輕機(jī)來(lái)了”。幾臺(tái)不同型號(hào)的WP3機(jī)型位于濰柴展臺(tái)的正中間，圍繞展臺(tái)一周的，是濰柴常規(guī)的WP10、WP12、WP13、WP5、WP7等機(jī)型。
濰柴重點(diǎn)展出其WP3輕型機(jī)
玉柴的機(jī)型種類很多，一向以量取勝。本次也是展出從輕到重的多款機(jī)型。不過(guò)重點(diǎn)展示的是排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)的6L機(jī)和一個(gè)天然氣混合動(dòng)力機(jī)型，反映了玉柴對(duì)于新技術(shù)和排放高標(biāo)準(zhǔn)的追求。
玉柴的展機(jī)最多
本次展會(huì)上超前的玉柴歐VI發(fā)動(dòng)機(jī)
縱觀各家的展機(jī)，國(guó)Ⅳ機(jī)型已經(jīng)普及，國(guó)Ⅴ機(jī)型也比比皆是，可以看出，提高排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)深入人心。
云內(nèi)、江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)、全柴、朝柴等傳統(tǒng)的輕型柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)則積極展出其6缸的中型機(jī)?？梢?jiàn)，濰柴進(jìn)入輕型機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，玉柴努力把產(chǎn)品線向重型和輕微型延伸，而輕型機(jī)企業(yè)則積極開(kāi)拓中型機(jī)市場(chǎng)?？梢?jiàn)，主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)均向全方位發(fā)展。
氣體機(jī)發(fā)展興旺 節(jié)能減排是永恒話題
本屆展會(huì)是在我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，由制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)形勢(shì)下舉辦的。本屆內(nèi)燃機(jī)展將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品、再制造技術(shù)和產(chǎn)品、動(dòng)力與發(fā)電設(shè)備、控制系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)專用制造裝備，內(nèi)燃機(jī)制造過(guò)程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，充分體現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求。
本屆展會(huì)上的天然氣機(jī)型特別多，一家技術(shù)咨詢公司還展出了天然氣與柴油混合燃燒的機(jī)型。
混合動(dòng)力氣體機(jī)
隨著能源利用方式的不斷轉(zhuǎn)變，使用天然氣及與天然氣柴油混合燃燒的清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)，已逐步應(yīng)用于公交客車、公路客車、卡車等領(lǐng)域。伴隨國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣闊。我國(guó)替代燃料技術(shù)的快速進(jìn)展已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，并正在逐漸形成符合我國(guó)資源特色的內(nèi)燃機(jī)燃料體系。
再制造成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)新潮流
隨著中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨，為緩解有限資源和過(guò)度消耗之間的矛盾，最大限度地利用廢舊產(chǎn)品的剩余價(jià)值，促進(jìn)我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近幾年，國(guó)務(wù)院和各部委出臺(tái)了一系列文件，鼓勵(lì)和支持再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并深化再制造產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)工作，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入全面提速階段。
以再制造試點(diǎn)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化、市場(chǎng)化的發(fā)展，提高內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，提升內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
富瑞特裝展出的再制造機(jī)型
濰柴、東風(fēng)康明斯、富瑞特裝等企業(yè)均展出其再制造技術(shù)和再制造機(jī)型。
人氣日漸下滑的內(nèi)燃機(jī)展
據(jù)悉，本屆展會(huì)將集中展示以內(nèi)燃機(jī)整機(jī)為中心，拓展上下游零部件及制造、終端應(yīng)用、專業(yè)服務(wù)等，完整展現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。展會(huì)期間還將召開(kāi)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事擴(kuò)大會(huì)議暨年會(huì)、舉辦2014再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)、中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇、中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)拖拉機(jī)分會(huì)擴(kuò)大會(huì)議等10余場(chǎng)專業(yè)會(huì)議。給全球內(nèi)燃機(jī)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和專家提供了前所未有的全面交流。
展會(huì)的第一天上午，觀眾還比較多，不過(guò)多半都是媒體和發(fā)動(dòng)機(jī)和商用車從業(yè)人員，到了下午，觀眾就很少了。縱觀近些年來(lái)的內(nèi)燃機(jī)展的演變，不難看出其規(guī)模逐漸變小，參展的企業(yè)和觀眾也沒(méi)有以前多。這與信息的日漸發(fā)達(dá)有關(guān)，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，很多東西足不出戶就能知道。也與商用車和柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)，恢復(fù)平穩(wěn)增長(zhǎng)有關(guān)，行業(yè)的熱點(diǎn)沒(méi)有以前那么多了。
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