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夜班公交統(tǒng)一頭頂“夜”字路號

　　2014年9月22日晚上，34條夜班公交線路就開始成網(wǎng)運行了，原15條“2”字頭夜班線撤銷。新“成軍”的夜班公交路號標志由“夜+數(shù)字”形式構成，東西向線路使用單數(shù)路號，南北向線路使用雙數(shù)路號，便于乘客識別。

　　34條夜班車線路的首末車時間統(tǒng)一，首次23時20分發(fā)車，末車4時50分。運行間隔最長為40分鐘，最短為20分鐘。公交集團相關部門負責人介紹，這段時間日間公交停止運營，但仍有市民對公共交通有需求，也是公交為市民提供多樣化服務的舉措。

　　夜班公交票價、票制也與日間公交一致，統(tǒng)一票價1元錢，公交卡4折，學生2折。此外，具有普票客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能的新型投幣機也將在夜班線路首次應用，替代了普票客流人工統(tǒng)計分析的方式，實現(xiàn)了普票數(shù)據(jù)精確統(tǒng)計、實時上傳，為線路優(yōu)化調整、運力配備提供了準確的數(shù)據(jù)支持。

夜班公交站牌公布計劃通過時間

　　為了方便乘客乘坐夜班車，所有夜班線路分別在首末站站牌、中途站站牌公布了本站的計劃發(fā)車時間和計劃通過時間。

　　車廂內也啟用了全新的站名表，與常規(guī)線路站名表相比，新版夜班線路站名表調整了背景顏色，由原來的白綠基礎色調整為紅綠，明顯區(qū)別于日間線路。內容除明確標注線路首末站、首末車時間、票制票價、服務熱線、公交網(wǎng)站等信息外，還首次加入了夜班線路接駁換乘的信息，清晰直觀，一目了然。

　　此外，22塊新型電子站牌將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路的東大橋、左家莊、西直門、幸福三村等站臺率先上崗。未來，隨著公交車衛(wèi)星定位系統(tǒng)建設完成，新的乘客信息服務系統(tǒng)也將在日班線路推廣應用。

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