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       【商用車之家 原創(chuàng)】作為業(yè)界領跑者，聯合卡車從創(chuàng)立之初就秉承更高的要求水準。相信很多對他感興趣的朋友早已知悉，它源自于誰，由誰所組成，也因此他始終給人以無限期待。今天，我們的主角是聯合卡車的更新車型-新U系。

       正值2015年集裝箱多式聯運亞洲展開幕首日，我們有幸參觀到來自聯合卡車的新U系，通過更細致的了解，相信本文會讓你對這款新車有更到位的了解。

▉ 外觀設計 

       新U系主要的改變在于設計改進，參考沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳等歐洲高端重卡設計理念，U平臺標載牽引車（新U系）做了系列設計改進，在車輛安全、經濟、可靠、人性化等方面進行了多項改善，旨在做到做到減重不減配，減重不減質。

       常規(guī)外觀部分，新U系表現和之前款車型并沒有太多不同，沉穩(wěn)、硬朗是他的主旋律。而且，你很容易對他留下印象、進行辨認。好，下面，才是重頭戲，一起往下看。

       這一系列動作之后，2015款新U系體現出更多優(yōu)勢：整車減重300KG，油箱、蓄電池托盤、消聲器、儲氣筒、整體式踏步等布置的更整齊、緊湊，同時減少風阻，降低油耗。新液壓缸支架集成干燥器、再生筒，直接安裝在車架大梁上，提高車前大鑄件結構強度。借鑒國外沃爾沃、雷諾等高端重卡，增加空濾前進氣管長度，并采用從下向上引氣，水分離效果好。提高了系統(tǒng)除水、除塵能力，系統(tǒng)預過濾效率提升，提高濾芯使用壽命，空濾保養(yǎng)里程增加。

       我們有理由相信，通過保持U系列一直以來被人所接受的產品基調特性，并進行細節(jié)優(yōu)化后的全新底盤能夠實現更好的動力輸出、燃油經濟性。當然，一直以來的特點，主要是車架采用等斷面設計、高強度板材和單層大梁，整體強度和剛度達到世界級水平，繼續(xù)承載U系列的技術輝煌。