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       2015年12月18日，以“創(chuàng)新贏領(lǐng)新常態(tài)”為主題的中國重汽2016年商務(wù)大會在山東濟南山東會堂隆重召開。大會現(xiàn)場真可謂是摩肩接踵，進入會場兩側(cè)的三十余款重汽產(chǎn)品也讓參會人員大飽眼福。其中，汕德卡以及豪沃T7H大馬力牽引車最為吸引人注目。

       重汽集團在今年的商務(wù)年會所展示的產(chǎn)品中有4款540馬力牽引車，包括汕德卡干線運輸牽引車、汕德卡全氣囊低位鞍座牽引車、豪沃T7H大馬力牽引車以及豪沃T7H準(zhǔn)大件牽引車。下面，我們就一起來看看未來運輸路上的主角。

汕德卡C7H 6*4干線運輸牽引車

       作為國內(nèi)成熟的高端重卡，汕德卡C7H 6*4干線運輸牽引車擁有540馬力，搭載的是曼技術(shù)MC13.54-50型號發(fā)動機，與之匹配的是采埃孚16檔手動變速箱，該車的驅(qū)動橋采用的是曼技術(shù)MCY13后橋，速比為3.36，整車的動力鏈可比肩進口原裝車。

汕德卡C7H 6*4干線運輸牽引車

搭載曼技術(shù)MC13.54-50型號發(fā)動機

曼技術(shù)MCY13后橋，速比為3.36

       在安全性方面，汕德卡采用原裝采埃孚液力緩速器，與變速箱一體化設(shè)計，以其強勁的制動力矩可承擔(dān)80%-90%的行車制動，從而減少了制動器的磨損，從根本上確保了車輛下長坡的安全性。同時，汕德卡6*4干線運輸牽引車還配備了6通道ABS+ASR+EBL+TPM等多項制動安全系統(tǒng)。

配備6通道ABS+ASR+EBL+TPM等多項制動安全系統(tǒng)

汕德卡C7H 6*2全氣囊低位鞍座牽引車

       汕德卡C7H 6*2全氣囊低位鞍座牽引車是國內(nèi)首款全氣囊（11氣囊）重卡，其中前橋為2氣囊，后橋為9氣囊，整車可通過ECAS系統(tǒng)調(diào)節(jié)高度，可以使車輛重心更低，輕松摘卸掛車，從而提高裝卸貨效率，實現(xiàn)完美甩掛。降低整車高度的同時，車輛可以在規(guī)定的高度內(nèi)更多的運輸貨物，從而車主可獲得更高的收益。

汕德卡C7H 6*2全氣囊低位鞍座牽引車

C7H 6*2與6*4兩款車型明顯的高度差

       該車搭載的同樣是曼技術(shù)MC13.54-50型號540馬力發(fā)動機，匹配采埃孚ZF16S2530TO變速箱，以及速比為2.85MCY13驅(qū)動橋。

搭載曼技術(shù)MC13.54-50型號540馬力發(fā)動機，匹配采埃孚ZF16S2530TO變速箱

后橋氣囊懸架

       在可靠性方面，這款牽引車配備ABS+ASR制動系統(tǒng)以及鋁合金雙腔油箱。雙腔油箱從外觀上就是一個油箱，但是有兩個柴油加注口。通過兩個柴油加注口，可以分別加注0號柴油和-35號柴油，也可以用作備用油箱，在緊急情況下保證續(xù)航能力。

鋁合金雙腔油箱