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1938年的新年前夜,美國的年度十大新聞人物榜出爐,包括富蘭克林?羅斯福、內(nèi)維爾?張伯倫、阿道夫?希特勒等9人上榜,與他們同時(shí)上榜的還有一匹叫做“海洋餅干”的馬——一體形小巧、又很年輕的馬,但是它是世界上速度最快的純種馬之一,雖然身上多處負(fù)傷,但是絲毫不影響它用自己的事跡一次又一次地激勵(lì)著正在陷入經(jīng)濟(jì)蕭條所帶來的焦慮和恐慌的美國人民。
這匹馬的故事在2003年被改編成電影《奔騰年代》,并一口氣獲得奧斯卡7項(xiàng)金像獎(jiǎng)提名,對(duì)于一個(gè)陷入經(jīng)濟(jì)蕭條且在困境中掙扎的國家及人民來說,這個(gè)故事來得太及時(shí),太有價(jià)值了。故事里的賽馬手和馬都具有頑強(qiáng)的拼搏精神,憑借對(duì)成功的熱切渴望,鋪就了一條通往成功之路,激發(fā)了無數(shù)處于焦慮和恐慌中的人們,隨后,美國經(jīng)濟(jì)也開始復(fù)蘇,從這個(gè)角度講,海洋餅干不但改變了它和它主人的命運(yùn),更激勵(lì)了整個(gè)國家。
而在國內(nèi)的輕客和MPV市場(chǎng)也同樣擁有這樣一家企業(yè),憑借用心的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)正在創(chuàng)造著一個(gè)行業(yè)傳奇。
近日,上汽大通在海南博鰲召開了2016上汽大通商務(wù)年會(huì),與來自全國各地的經(jīng)銷商、供應(yīng)商一起總結(jié)經(jīng)驗(yàn),暢想未來。
“2015年,上汽大通預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷量超過3.5萬輛,較2014年增長(zhǎng)1.4萬輛,同比實(shí)現(xiàn)67%的大幅增長(zhǎng)?!?上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁兼上汽大通汽車有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理藍(lán)青松自信地說。
2015年,上汽大通持續(xù)深化“兩翼齊飛”戰(zhàn)略,延續(xù)4年多來一貫的“大通速度”跑贏行業(yè),不斷地刷新著行業(yè)記錄。相信取得這樣的成績(jī)與上汽大通的經(jīng)銷商密不可分,在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)商用車之家小編發(fā)現(xiàn),上汽大通廠家的員工滿面笑容恭候在紅地毯旁耐心地指引著來自全國各地的經(jīng)銷商和媒體朋友們,從這個(gè)貼心的細(xì)節(jié)不難看出,大通不但對(duì)客戶十分用心,把經(jīng)銷商同樣擺在了首要位置。
都說用戶是魚,產(chǎn)品是水,沒有好的產(chǎn)品,魚兒便沒有成長(zhǎng)的環(huán)境,2011年3月21日成立的上汽大通,主要生產(chǎn)V80和G10兩大平臺(tái)產(chǎn)品,2015年,寬體輕客V80預(yù)計(jì)銷售超過21000臺(tái),同比增長(zhǎng)25%,穩(wěn)居行業(yè)前三甲。在國內(nèi)的MPV市場(chǎng)還很不規(guī)范,中高端市場(chǎng)被國外品牌牢牢把控,上汽大通G10的推出不但糾正了畸形的市場(chǎng),而且引領(lǐng)自主品牌進(jìn)入更高層次市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。針對(duì)中高端用戶的MPV G10預(yù)計(jì)全年銷售達(dá)到14000臺(tái),成為市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車型。
在年會(huì)召開的前一天,上汽大通還舉辦了一場(chǎng) “新旅程 心享受”的房車之夜活動(dòng),這也是上汽大通打造房車生態(tài)圈的重要一環(huán)。藍(lán)青松表示房車市場(chǎng)在中國還在培養(yǎng)之中,上汽大通在前兩年就已經(jīng)在培養(yǎng),不但在個(gè)性化定制、全生命周期管理都做了大量工作,今年將加大房車租賃業(yè)務(wù)的推廣力度。大通已逐漸成長(zhǎng)為國內(nèi)房車第一品牌。
“上汽大通團(tuán)隊(duì)的成員來自上汽不同的企業(yè)——上海通用、上海大眾乃至南維柯等。不同的理念,不同的出身,思想的碰撞可能比一般的企業(yè)更加激烈,但是在經(jīng)歷了一系列的爭(zhēng)論,調(diào)整,整合后隊(duì)伍卻比其他隊(duì)伍更緊密的團(tuán)結(jié)在一起。2011年,公司剛成立時(shí)就提出了當(dāng)時(shí)的企業(yè)愿景——成為有全球競(jìng)爭(zhēng)力的商用車公司,這是整個(gè)上汽大通團(tuán)隊(duì)的工作目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。我們始終堅(jiān)持把客戶需求放在第一位,經(jīng)銷商的需求放在第二位,廠家只能算是第三位?!泵鎸?duì)日漸成為消費(fèi)主力的80后,90后的群體,藍(lán)青松表示:“我們認(rèn)為個(gè)性化是未來發(fā)展的必然趨勢(shì),上汽大通在‘十三五’規(guī)劃中制定了C2B大項(xiàng)目。從宏觀方面來分析,80后、90后應(yīng)該對(duì)個(gè)性化和定制化的要求比較高。針對(duì)90后、00后,上汽大通也一直在研究他們的喜好,除了布局MPV市場(chǎng),我們還將布局SUV市場(chǎng),從如何實(shí)現(xiàn)多功能多用途方面進(jìn)行思考。盡量全方位滿足這個(gè)群里,當(dāng)然除了個(gè)性化,共享也是我們對(duì)這個(gè)群里的規(guī)劃之一。”
完善的服務(wù),用心的產(chǎn)品,是用戶對(duì)大通的一致評(píng)價(jià)。《奔騰年代》里的海洋餅干用自己的事跡激勵(lì)了整個(gè)國家,上汽大通也在用自己的“大通速度”創(chuàng)造屬于自己的奔騰年代。