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        閉門造車沒創(chuàng)新能行? 要“走出去”的力帆時(shí)俊

        商用車之家訊:國產(chǎn)裝備“走出去”已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略的高度。從賣拖拉機(jī)到造卡車,從燃油汽車到電動(dòng)車,力帆時(shí)駿集團(tuán)的創(chuàng)新之路正是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、“走出去”的縮影。

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               初見馬偉亮,是在云南力帆駿馬車輛有限公司的廠區(qū),身著一身淺藍(lán)色工作服,突然從生產(chǎn)車間“冒”出來,皮膚黝黑、一臉憨笑。眼前這個(gè)白族漢子,怎么看也不像“董事長(zhǎng)”。


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        馬偉亮董事長(zhǎng)介紹公司生產(chǎn)的汽車


             “首批為東南亞市場(chǎng)‘量身定制’的500多輛小卡車很快就要發(fā)往緬甸、老撾啦!”53歲出頭的馬偉亮董事長(zhǎng)接受記者采訪時(shí)聲音洪亮的說。

        熟悉馬偉亮董事長(zhǎng)的人習(xí)慣叫他“老馬”。從2004年公司“策馬揚(yáng)鞭”以來,老馬就沒怎么給自己放過假,愣是把一家拖拉機(jī)組裝企業(yè)“拉”進(jìn)了中國民營企業(yè)500強(qiáng),發(fā)展成為取得輕、中、重型載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、低速汽車全系列汽車生產(chǎn)資質(zhì)為一體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)企業(yè)。


               穿著工作服,馬董迫不及待地拉著新華社記者去看將要出口的新車和車間內(nèi)新引進(jìn)的設(shè)備,一臉興奮。


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        馬董在車間里向兩名工人了解生產(chǎn)情況


               2015年1月20日,習(xí)近平總書記到云南考察期間,來到力帆時(shí)駿集團(tuán),看到企業(yè)短短10多年里就能生產(chǎn)多種載貨汽車,還正在研發(fā)電動(dòng)汽車,產(chǎn)品暢銷東南亞,欣慰地說,“汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,希望下一步不斷創(chuàng)新,通過創(chuàng)新贏得市場(chǎng)、贏得發(fā)展。”


               習(xí)總書記來考察時(shí),馬董穿的也是這一身行頭,這身行頭是“時(shí)駿人”的標(biāo)配??倳浀脑?,一字一句,馬董都記憶猶新,“總書記的期許對(duì)我們是激勵(lì),更為企業(yè)發(fā)展打開了思路?!?/span>


               這一年來,馬董忙里忙外的無外乎兩件事,一是花19億元對(duì)工廠里的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測(cè)等生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,更新技術(shù)和設(shè)備;二是下決心在東南亞南亞國家籌建了110個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),拓展國外市場(chǎng)。


              “雖然是邊疆地區(qū),但總書記的關(guān)心,讓我們更堅(jiān)定只要扎根西南和放眼東南亞,我們就能成為開放前沿?!瘪R董說完,掰著手指頭數(shù)起了2015年他去做過市場(chǎng)調(diào)研的東南亞南亞國家。“緬甸、老撾、柬埔寨、斯里蘭卡……這批‘專供’東南亞南亞市場(chǎng)的卡車就是根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際需求調(diào)整了外觀和實(shí)用性設(shè)計(jì)的,在部分性能上已經(jīng)超過了當(dāng)?shù)厥褂幂^普遍的日本、韓國的同類產(chǎn)品,接到的訂單也越來越多。”


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        馬總向記者介紹公司生產(chǎn)的輕型貨車


               在馬董眼里,他的企業(yè)在汽車制造行業(yè)里頭還只是“小麻雀”,但這只“小麻雀”正在迅速成長(zhǎng)。


              “大浪淘沙,創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)生存與發(fā)展的根本。公司今年光花在技術(shù)創(chuàng)新上的經(jīng)費(fèi)超過了1億元,已獲得7項(xiàng)發(fā)明專利和100多項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利,還有10項(xiàng)發(fā)明專利正在申請(qǐng)中?!?/span>


               當(dāng)下,國產(chǎn)裝備“走出去”已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略的高度。從賣拖拉機(jī)到造卡車,從燃油汽車到電動(dòng)車,力帆時(shí)駿集團(tuán)的創(chuàng)新之路正是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、“走出去”的縮影。


               馬董說,他要跟著這批卡車一同去緬甸?!耙叱鋈ァ?,就得了解外面的市場(chǎng),就得有創(chuàng)新和接地氣的產(chǎn)品,我們不會(huì)閉門造車?!彼f。




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