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        率先響應(yīng)“一帶一路”建設(shè) 盛圖品質(zhì)輕卡值得期待

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 近幾年,隨著法律法規(guī)的逐漸完善以及國家對(duì)于輕卡市場(chǎng)的宏觀調(diào)控,各大輕卡廠商之間

                                                   ——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)



               近幾年,隨著法律法規(guī)的逐漸完善以及國家對(duì)于輕卡市場(chǎng)的宏觀調(diào)控,各大輕卡廠商之間的競(jìng)爭也從主推高性價(jià)比轉(zhuǎn)化到高性能、高科技、高節(jié)能性。福田品牌選擇與康明斯合作在2016年推出了超級(jí)輕卡的概念,江淮也選擇與世界一流輕卡零件供應(yīng)商合作推出了全能卡車。在“一帶一路”的背景下,我國的輕卡產(chǎn)品逐漸高端化,也標(biāo)志著我國作為輕卡運(yùn)輸大國對(duì)世界一流輕卡技術(shù)的沖擊。



               這種現(xiàn)象與行業(yè)逐漸年輕化、職業(yè)化有關(guān),很多卡車司機(jī)們都開始注重用車體驗(yàn)而不是像以前單純追求利潤。更強(qiáng)的動(dòng)力能夠適應(yīng)多樣化的地形,時(shí)尚的外觀和更人性化的內(nèi)飾增強(qiáng)了卡車司機(jī)們的駕駛感受,很多中低端輕卡逐漸被淘汰也是這個(gè)原因。


               今年的輕卡市場(chǎng),還有一款產(chǎn)品不容忽略,那就是目前還沒有上市四川現(xiàn)代盛圖。

         


               在4月的上海車展上,盛圖首次亮相在四川現(xiàn)代展館。這款新車搭載擁有全球優(yōu)秀口碑的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋進(jìn)行優(yōu)化匹配,以達(dá)到更加節(jié)能、高效的性能表現(xiàn)。配備ABS、EBD以及氣壓制動(dòng),車身使用37%高張力鋼,安全性能突出。除此之外,盛圖車輛工藝品質(zhì)和耐久性上的優(yōu)勢(shì)目前仍鮮有人知。


               據(jù)了解,盛圖整車設(shè)計(jì)全部在韓國現(xiàn)代南陽研究中心完成,擁有國際一流的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),以全球領(lǐng)先的的制造工藝水準(zhǔn),嚴(yán)格篩選每一個(gè)螺栓,細(xì)節(jié)至臻完美,確保每一輛卡車的可靠品質(zhì)。

         


               設(shè)計(jì)完成后,盛圖實(shí)車在多個(gè)不同的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行了路況測(cè)試,在各種復(fù)雜路況進(jìn)行長距離實(shí)際操作,以驗(yàn)證整車各部分的設(shè)計(jì)和制作工藝,確保最高水平的耐久性。

         

               同時(shí),盛圖在專業(yè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)主要部件和車輛進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)周圍零件耐久測(cè)試、車架耐久測(cè)試、懸架耐久測(cè)試等實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)表明,盛圖的綜合耐久性比市場(chǎng)上的普通輕卡高出15%左右。

         


               在制造工藝上,盛圖擁有國際領(lǐng)先的防銹工藝。駕駛室, 車架, 貨箱涂裝厚度高于同級(jí)別產(chǎn)品,增加防止車身生銹作業(yè),采用防生銹材料,以達(dá)到高水平的防銹功能。


               今年注定是載入我國輕卡發(fā)展史的一年,各家輕卡品牌都融合了自己最尖端的制造工藝,而盛圖正是這樣一款代表性產(chǎn)品,在“一帶一路”的大背景下,我國輕卡制造水平逐步推向世界水準(zhǔn)。百家爭鳴的時(shí)代,盛圖能否率先突出重圍,搶占我國高端輕卡市場(chǎng)?我們拭目以待。



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