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        重載與舒適兼得 福田奧鈴新捷運全國上市

        商用車之家訊:7月6日,山東濰坊烈日如荼。與持續(xù)升溫的氣候相呼應(yīng)的是,坐擁超過43萬保有量的福田奧鈴捷運,歷經(jīng)十數(shù)年時光淬煉,市場熱度企高不退。

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               7月6日,山東濰坊烈日如荼。與持續(xù)升溫的氣候相呼應(yīng)的是,坐擁超過43萬保有量的福田奧鈴捷運,歷經(jīng)十數(shù)年時光淬煉,市場熱度企高不退。在是日舉辦的“福田奧鈴新捷運全國上市發(fā)布會暨福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)典禮”現(xiàn)場,價值客戶代表、區(qū)域經(jīng)銷商以及福田汽車、福田輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)媒體等一百多位嘉賓,濟濟一堂、共襄盛舉。


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        福田奧鈴新捷運全國上市發(fā)布會暨福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)


               此次,奧鈴新捷運以傳承經(jīng)典、創(chuàng)新科技的情懷,選擇在福田汽車重要制造基地——濰坊重裝耀目上市,彰顯了福田奧鈴始終站在中國輕卡升級換代的風頭浪潮,傲然引領(lǐng)的卓越風范。


               福田汽車集團副總經(jīng)理陳青山表示:“傳承與創(chuàng)新,是解鎖福田奧鈴的最佳打開方式。從2005年奧鈴捷運入市,在市場的不解和疑惑中,我們通過勵力創(chuàng)新,沖破了日系輕卡的防線,確立了奧鈴品牌在中高端輕卡的市場地位。在高速重載輕卡市場,奧鈴捷運心無旁騖地堅持修行,得到了各方伙伴的鼎力支持和客戶的喜愛。而今經(jīng)典新生而來,值得期待?!?奧鈴新捷運是福田汽車立足超級輕卡平臺,推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡,淋漓盡致詮釋“兼得”哲學(xué)。


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        福田汽車集團副總經(jīng)理、商用汽車集團常務(wù)副總裁陳青山致辭


               活動現(xiàn)場,伴隨福田奧鈴風雨同舟共同發(fā)展超過十余年的濰坊區(qū)域經(jīng)銷商4S店升級為福田奧鈴品牌旗艦店煥新迎客。顯而易見,此次奧鈴新捷運的全國上市與奧鈴濰坊旗艦店的再度啟航,既是福田奧鈴倡導(dǎo)共贏發(fā)展結(jié)出的價值碩果,亦是福田奧鈴深耕行業(yè)、回饋用戶的必然結(jié)果。


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        對話新捷運的嘉賓領(lǐng)導(dǎo)合影


        品牌境界:十年情思百年渡


               我國輕卡市場在2010年達到行業(yè)頂峰后,雖然銷量持續(xù)下滑到2016年,但其中中高端輕卡的占比在逐年遞增; 2017年,在國家取消低速貨車、國內(nèi)經(jīng)濟溫和增長,電商快遞物流/冷鏈運輸?shù)燃毞质袌雠d起、環(huán)保政策收緊、城市限行范圍擴大等多重因素影響之下,輕卡重回增長軌道,特別是中高端高質(zhì)、高效的輕卡發(fā)展空間喜人。


               作為福田汽車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌,奧鈴堅持以技術(shù)創(chuàng)新,推動中國輕卡的升級換代。自2005年奧鈴品牌上市以來,累計市場保有量突破73萬臺,為城市及城鄉(xiāng)客戶提供綠色高效的現(xiàn)代物流解決方案。其中,享有“中國中高端輕卡的開山之作”的奧鈴捷運市場保有量達到43萬臺。


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        奧鈴新捷運揭幕嘉賓領(lǐng)導(dǎo)合影


               2005年奧鈴捷運面市,憑借質(zhì)高價優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢迅速風靡全國,不僅帶動了中國輕卡向中高端升級,并引發(fā)中國輕卡“換車潮”,以高速重載輕卡市場的“急先鋒”之勢在2013年銷售突破6萬臺。作為一款備受市場青睞的“百姓車”,奧鈴捷運沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊;亦先后與奧鈴CTX輕卡和CTS超級輕卡形成黃金組合,精準狙擊中高端輕卡市場需求。


               在奧鈴新捷運經(jīng)典煥新、重裝上市的背后,是親歷奧鈴捷運卓越品質(zhì)的43萬忠實客戶的心聲,是見證和推動了奧鈴品牌成長的全國經(jīng)銷商的心愿,是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風雨、精誠合作的心力。十年情思百年渡,而今立足于超級輕卡平臺的奧鈴新捷運強勢回歸,在牢牢占據(jù)市場鰲頭之余,進一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶創(chuàng)造更多價值。


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        福田奧鈴新捷運,新一代高速重載好輕卡


        產(chǎn)品境界:詮釋“兼得”哲學(xué)


               唯有通過產(chǎn)品的落地才能將關(guān)懷的溫度最終傳遞給用戶。與十多年前相比,中國輕卡市場發(fā)生了劇烈而深刻的轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示,65.6%的卡車司機認為自己處于社會下層,95.8%卡車司機不愿意讓子女從事這一職業(yè)。由于物流用戶對身份認定的欲望更加凸顯,輕卡不再只是賺錢工具,而與用戶的個人日常生活產(chǎn)生親密互動,在某種程度上體現(xiàn)著車主的生活品質(zhì)。


               情不知所起,一往而深。車主的所思所想牽動著福田奧鈴人的心。除了繼續(xù)致力于提升高速重載輕卡的承載性表現(xiàn)——5-12T的超強承載力,有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求,奧鈴新捷運再度率先引領(lǐng)行業(yè)潮流,高舉“舒適性”大旗。脫胎于奧鈴超級輕卡平臺的奧鈴新捷運,融入日本全新外觀和人性化設(shè)計技術(shù),以融匯歐洲科技智慧造就時尚外觀造型、超大駕乘空間、超好操控性和超強密封性,實現(xiàn)了對傳統(tǒng)輕卡舒適性能的突破性提升。


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        福田輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍為濰坊市友翔汽車銷售有限公司董事長王敬府授牌


               奧鈴新捷運擁有大氣外形和寬敞空間,“面子”舒適。其歐系風格寶鼎式外形,符合中國傳統(tǒng)審美,體現(xiàn)穩(wěn)重感的同時,寄托了希望用戶財源滾滾、事業(yè)蒸蒸日上的良好祝愿;整車寬度達2060mm,駕駛室增高3cm,臥鋪空間達550mm,座椅與方向盤間距由180mm增大為205mm。


               在操控性方面,奧鈴新捷運實現(xiàn)了中控面板開關(guān)的合理布置,大幅提升了整車換擋、轉(zhuǎn)向、離合器操控等性能,如應(yīng)用舍弗勒換擋技術(shù)的變速箱操縱系統(tǒng),使換擋輕便靈活,換擋力比競品小4~5N·m;并通過對進排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和駕駛室的設(shè)計改進和工藝提高,有效改善了密封性,精細化提高20%、噪聲比國標低4dB,“里子”舒適。內(nèi)外“兼得”的奧鈴新捷運,致力于為用戶提供“盡享舒適”的全新駕乘體驗,進一步豐富和升級了“高速重載”輕卡的品質(zhì)內(nèi)涵。


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        福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)剪彩嘉賓領(lǐng)導(dǎo)合影


               在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中,得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命:實現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標準的有效融合與升華??梢韵胍姡缟衅髽I(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運,將不再只是一款冰冷的致富工具,而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。




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