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       近日，上汽紅巖11月重卡銷量已經(jīng)出爐：數(shù)據(jù)顯示，11月份銷售重卡3500輛，1-11月累計銷售54227萬輛，累計增長43%，不僅打破了自身銷售記錄，累計漲幅更是再次位列行業(yè)第一。其中細分市場中，紅巖牽引車的快速增長，成為拉動上汽紅巖在市場低谷期，依然持續(xù)保持增長態(tài)勢的一大助力。

       隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的全面到來，無論是普貨運輸、化工運輸、重載運輸還是工程建設(shè)等各大細分市場，都在追求“智慧物流”、“智慧工地”的概念。在這樣的市場需求下，上汽紅巖作為國內(nèi)最早推出紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車的企業(yè)，自然更占優(yōu)勢，其搭載互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車技術(shù)的大馬力牽引車、智能一體化?；愤\輸車、智能網(wǎng)聯(lián)6×6大件運輸車，都憑借智能、環(huán)保、安全、高效等硬性指標(biāo)，受到用戶的高度青睞。加之創(chuàng)新推出的C2B定制研發(fā)模式，令上汽紅巖產(chǎn)品更加滿足客戶需求，在廣州車展，順豐定制版紅巖中置軸貨運列車成功交付順豐。

       不僅如此，近兩年國家政策和環(huán)保法規(guī)的頒布，對我國運輸市場的要求愈來愈嚴(yán)苛。上汽紅巖作為我國最早的重卡合資企業(yè)，其產(chǎn)品整車技術(shù)和試驗標(biāo)準(zhǔn)均同步歐洲，搭載同步歐洲的成熟科索發(fā)動機和源自歐洲技術(shù)的上汽動力發(fā)動機，能輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況，完全符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和政策需求，助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。與此同時，隨著國家“一帶一路”的穩(wěn)步推進，沿線各國經(jīng)濟快速增長，對運輸效率的要求也越來越高，在動力性、經(jīng)濟性、安全性等方面均有明顯優(yōu)勢的紅巖互聯(lián)網(wǎng)大馬力牽引車，更是成為其進軍海外市場的高效運輸主力車型。

       在這樣的品質(zhì)實力支撐下，上汽紅巖健全的售后服務(wù)體系，成為其銷量增長的有力保障。

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