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       四川現(xiàn)代正式向市場(chǎng)投放創(chuàng)虎4X2快遞版車(chē)型。面對(duì)快速增長(zhǎng)的干線(xiàn)快遞物流運(yùn)輸需求，四川現(xiàn)代試圖以創(chuàng)虎快遞版細(xì)分車(chē)型，深耕重卡市場(chǎng)。這也預(yù)示著創(chuàng)虎將以更加完善的產(chǎn)品序列，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

       干線(xiàn)快遞物流受時(shí)效影響，往往是路遙馬急的高負(fù)荷運(yùn)輸工作，為了保證運(yùn)輸工作順利完成，物流企業(yè)更傾向于選擇沃爾沃、斯堪尼亞等高品質(zhì)的國(guó)際品牌，其產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)十分明顯。此次，四川現(xiàn)代推出的低鞍座、長(zhǎng)軸距、大油箱的4x2快遞版細(xì)分產(chǎn)品，無(wú)論是運(yùn)輸效率方面，還是安全性、舒適性、智能化方面，都具備了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力，新車(chē)型的推出，或?qū)?duì)于競(jìng)爭(zhēng)格局形成較大的影響。

       隨著新政GB1589及超限超載認(rèn)定條例的實(shí)施，以輕、拋貨為主的快遞運(yùn)輸用戶(hù)對(duì)快遞版車(chē)型運(yùn)力提出了更高的要求。新版實(shí)施，對(duì)整車(chē)長(zhǎng)度、高度都有了嚴(yán)格規(guī)定。為了滿(mǎn)足政策及市場(chǎng)需求，創(chuàng)虎4X2快遞版采取了低鞍座設(shè)計(jì)方案，而且通過(guò)加長(zhǎng)軸距，大幅提升了單車(chē)的運(yùn)輸能力。

       首先，為了降低鞍座離地高度，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎快遞版車(chē)型，采用后橋4氣囊空氣懸架和低鞍座設(shè)計(jì)。而氣囊空氣懸架采用，既能降低鞍座高度，更具備較高舒適性，在減少貨物受到路面顛簸沖擊的同時(shí)，還能減輕長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感。

最為重要的是，鞍座高度降低之后，創(chuàng)虎4X2快遞版車(chē)型，可搭載容量更大的集裝箱，大幅提升了運(yùn)輸能力。其次，3,900mm長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，可以讓貨廂前探，增加載貨容積，同時(shí)減小空隙，減少行駛過(guò)程中的風(fēng)阻系數(shù)，降低油耗。另外，為了保證快遞運(yùn)輸高強(qiáng)度運(yùn)輸任務(wù)順利完成，創(chuàng)虎4X2快遞版在空氣懸架、鞍座等核心部件采用進(jìn)口品牌，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。

       受制于快遞行業(yè)來(lái)自市場(chǎng)的及時(shí)性要求，快遞運(yùn)輸對(duì)時(shí)效的要求非常高，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力需求和續(xù)航能力要求相應(yīng)較高。為滿(mǎn)足高速行駛，四川現(xiàn)代為創(chuàng)虎4X2快遞版配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配合豐富的變速器速比搭配，可實(shí)現(xiàn)高效行駛和燃油經(jīng)濟(jì)性雙佳表現(xiàn)。創(chuàng)虎4X2快遞版發(fā)動(dòng)機(jī)采用達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，由韓國(guó)現(xiàn)代獨(dú)立研發(fā)的12.7L大排量Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為440馬力及480馬力，配合岱摩斯12擋手動(dòng)、ZF16擋手動(dòng)、ZF12擋自動(dòng)變速箱，可以滿(mǎn)足多種工況的使用條件。創(chuàng)虎4X2快遞版產(chǎn)品為了進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，采用950L大容積油箱，單次滿(mǎn)油狀態(tài)下行駛距離超過(guò)3,000公里，里程焦慮基本消除。

       安全是創(chuàng)虎重卡的看家本領(lǐng)。創(chuàng)虎駕駛室50%材料使用了高張力鋼板，車(chē)架采用780 MPA超高強(qiáng)度材料，在保障安全的同時(shí)提升了產(chǎn)品的耐久性。同時(shí)，創(chuàng)虎快遞版采用與歐洲高端重卡同步的JAKE缸內(nèi)制動(dòng)。這一技術(shù)滿(mǎn)足了85%的制動(dòng)需求，不僅提高車(chē)輛行駛安全性，還降低了制動(dòng)磨損，從而降低了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。

       舒適性方面，創(chuàng)虎拿出了轎車(chē)才有的標(biāo)準(zhǔn)。整體內(nèi)飾按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，空間寬敞、布局合理，加以各種電子化配置和高級(jí)內(nèi)飾裝飾，給駕乘人員提供了“移動(dòng)之家”的舒適體驗(yàn)。

       智能化是未來(lái)汽車(chē)的重要特征。創(chuàng)虎重卡配備7英寸AVC影音設(shè)備，可兼容多種應(yīng)用（實(shí)現(xiàn)Carplay、CarLife的無(wú)縫接合且支持第三方應(yīng)用），智能化的LCD多功能顯示器可顯示車(chē)輛故障自我診斷，及油料/尿素/里程等相關(guān)信息。

       同時(shí)，為了滿(mǎn)足車(chē)隊(duì)管理需求，創(chuàng)虎車(chē)型還能通過(guò)手機(jī)APP，對(duì)物流運(yùn)輸實(shí)施后臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史軌跡查詢(xún)、遠(yuǎn)程故障診斷、燃油消耗統(tǒng)計(jì)、行車(chē)路線(xiàn)管理、報(bào)警管理、里程統(tǒng)計(jì)等16項(xiàng)管理服務(wù)。

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