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        掌握核心技術(shù) 華菱星馬助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

        商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)華菱星馬柴油車排放污染物技術(shù)攻關(guān)團隊是一支年輕、富有朝氣、充滿戰(zhàn)斗力的青年集體,

        ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)              

                            

               華菱星馬柴油車排放污染物技術(shù)攻關(guān)團隊是一支年輕、富有朝氣、充滿戰(zhàn)斗力的青年集體,在這個大集體中現(xiàn)有科研人員63名,黨員18名,團員7名, 其中35歲以下青年有43人,占總?cè)藬?shù)的68.3%。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,過去的幾年中,該攻關(guān)團隊銳意進取、攻堅克難,開發(fā)出了高效率、低排放的重型商用車大馬力發(fā)動機,自2013年至今共開發(fā)9大系列56款發(fā)動機,隨整車出口到東南亞、非洲和中東等20多個國家和地區(qū)。


               掌握核心技術(shù) 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展


               十年前,華菱星馬沒有自主研發(fā)的發(fā)動機產(chǎn)品,對發(fā)動機的了解也只是“皮毛”。攻堅團隊通過廣泛調(diào)研,收集整理了大量國際發(fā)動機技術(shù)資料,摸清了重型商用車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的趨勢,經(jīng)過反復(fù)比較,確定了適合中國的技術(shù)路線。


        確定技術(shù)路線后,攻堅團隊便開始了繁重、枯燥、漫長的研發(fā)工作。為了確保項目進度,讓成員全身心投入到產(chǎn)品研發(fā)中,攻堅團隊采取封閉式管理模式。他們遠離公司和家人,很多同志主動放棄休息時間,幾乎每天加班到深夜,甚至帶病工作。


               在研發(fā)過程中,他們不斷總結(jié)和摸索,做出了許多創(chuàng)新性成績,比如:提出了發(fā)動機完整的設(shè)計、實驗、驗證、改進的研發(fā)驗證流程,掌握了發(fā)動機研發(fā)設(shè)計、仿真計算、燃燒開發(fā)、性能和排放開發(fā)、后處理及整車標定等低排放高效發(fā)動機的核心技術(shù)。他們卓有成效的工作實現(xiàn)了華菱星馬自主發(fā)動機的從無到有,實現(xiàn)了對國際先進的重大突破,填補了省內(nèi)大馬力發(fā)動機的空白?,F(xiàn)在,華菱星馬的發(fā)動機產(chǎn)品涉及柴油、天然氣、發(fā)電機組及其他非道路動力,被廣泛應(yīng)用在多個領(lǐng)域。

         

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               無畏高寒險阻 鍛造發(fā)動機高可靠性品質(zhì)


               “三高試驗”是發(fā)動機走向市場的必備試驗,每年夏季攻關(guān)團隊都要遠赴格爾木和吐魯番進行兩個多月的高原和高溫試驗。他們?nèi)淌苤邷靥鞖夂透咴磻?yīng),每天十多個小時在車上度過,每天幾乎不眠不休地調(diào)試發(fā)動機及車輛。他們白天在炎熱的高溫或高原條件下進行測試,環(huán)境溫度在高達45℃左右,海拔最高接近5000米;晚上熬夜處理技術(shù)問題和整理試驗數(shù)據(jù),困了就在試驗車上睡上一覺。他們之所以這么拼,是因為他們深知,錯過了這個夏天就要等到第二年夏天,從而會導(dǎo)致研發(fā)進度推遲一年,給發(fā)動機研發(fā)帶來難以估量的損失。在試驗過程中,他們遇到過長下坡車輛制動失效,遇到過車輛起火,遇到冰路上行駛車輛打滑而造成的車禍,遇到過同事高壓反應(yīng)鼻子血流不止,也遇到過其他公司團隊車輛故障導(dǎo)致人員死亡等等。正如習近平總書記所指出的:創(chuàng)新從來都是九死一生,但我們必須有“亦余心之所善兮,雖九死其猶未悔”的豪情。在這樣艱苦的條件下,攻關(guān)團隊直面威脅和挑戰(zhàn),勇往直前,取得了難得的第一手試驗數(shù)據(jù),為鍛造出高品質(zhì)的發(fā)動機產(chǎn)品立下了汗馬功勞。

         

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               保衛(wèi)藍天 開發(fā)符合國家環(huán)保要求的發(fā)動機產(chǎn)品


               權(quán)威機構(gòu)報告顯示,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,而全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%,PM超過90%。嚴峻的環(huán)保形勢下,柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)全面打響,開發(fā)更加環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品是國家所需、人心所向。攻關(guān)團隊認真分析了國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展方向,凝練科研目標,聚焦影響發(fā)動機排放的燃燒開發(fā)、熱管理、低摩擦及性能和排放開發(fā)等關(guān)鍵因素,成立了專項研究課題小組進行攻關(guān)。經(jīng)過三年的時間,攻關(guān)團隊研發(fā)成功了國五排放的發(fā)動機產(chǎn)品,國五排放發(fā)動機比國四排放發(fā)動機減排節(jié)能效果明顯,污染物大幅降低,柴油車的顆粒物濃度(PM)降低了82%,氮氧化物(NOx)排放降低了28%?,F(xiàn)在,攻關(guān)團隊正在攻關(guān)全世界最苛刻的排放法規(guī)--重型發(fā)動機國六排放法規(guī),即在國五排放的基礎(chǔ)上,氮氧化物排放再減少77%,顆粒物再減少67%,并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求,目前已經(jīng)取得了階段性成果。

         

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               多彩文化凝聚團隊精神


               多彩的文化生活和學(xué)習教育活動是企業(yè)的粘合劑,可以凝聚團隊力量,把每一位員工緊緊的團結(jié)在一起,使得團隊目標明確,步調(diào)一致,使團隊擁有良好的身體狀態(tài)和積極的精神面貌。攻關(guān)團隊積極組織、響應(yīng)參加公司各類學(xué)習教育活動和各類比賽、文體活動。他們自發(fā)組織了繼承先烈遺志、傳承紅色基因等系列學(xué)習教育活動,讓“不忘記初心,牢記使命”深入每一位成員的心里,承擔好自己的社會責任。

         

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               2019年,他們將繼續(xù)肩負新時代賦予的新使命,不斷超越自我,讓青春在激情奮斗中綻放光芒,以更加優(yōu)異的成績紀念五四運動100周年,并向新中國成立70周年獻禮。



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