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中國有超過數(shù)千萬的貨車司機,承擔(dān)著現(xiàn)代化物流運輸?shù)闹厝?他們同時也是一個龐大而且經(jīng)常被忽視的群體。
貨車司機長年從事著高危的職業(yè),他們漂泊在外、風(fēng)餐露宿、任勞任怨地行駛在國內(nèi)各條高速公路、國道、省道上。這些人往往受教育程度低,大多數(shù)沒有養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、事業(yè)救助險,也往往沒有節(jié)假日……
交通運輸部委托中國卡車信息網(wǎng)做的一項調(diào)查顯示:從工作時間來看,貨運司機工作強度總體較大。樣本數(shù)據(jù)顯示,每天駕駛時間10小時以上的司機已達樣本總數(shù)的三分之二以上,占比為67.53%,超過其他行業(yè)的日常工作時間。其中,行駛時間達到12小時以上的司機占比也超過三分之一,達38.56%。
數(shù)據(jù)來源:中國卡車信息網(wǎng)
即使這么辛苦,他們也會選擇默默承受。但有時候,來自貨主的隨意刁難、克扣運費等極端方式,更讓司機師傅大為頭疼。每當(dāng)貨車司機身處異鄉(xiāng)碰到困難無法及時得到有效的解決時,貨車司機的無助也更加明顯。
而不規(guī)律的生活、超負(fù)荷的工作等,也讓他們的生活質(zhì)量堪憂:在外運輸?shù)那闆r下,一半的卡車司機一日三餐不能按時保證,有時只能在路邊小攤就餐;在出車途中還要以防碰瓷、偷盜、搶劫等;睡覺從來都睡不好,嚴(yán)重影響司機的心理、身體健康;同時貨車司機每天也要保持十二分的警惕。所以,很多貨車司機也因此患上“司機職業(yè)病”。
就是這樣一群吃苦耐勞的貨車司機,他們的收入并不高。上述調(diào)查報告顯示,從司機的月收入來看,個體司機與受雇司機的月收入均集中在5千-1萬之間,分別占30.07%和48.14%。其次,多集中在8千-1萬間。在高收入?yún)^(qū)段中,個體司機和受雇司機收入呈分化現(xiàn)象,個體司機收入達1.5萬以上的司機占樣體的13.88%,而受雇司機收入1.5萬以上的僅占1.35%,個體司機相當(dāng)于受雇司機具有更大經(jīng)營主動性和盈利積極性,是道路貨運行業(yè)重要的基礎(chǔ)力量。
駕駛自有車輛司機收入
受雇駕駛車輛司機收入
同一份調(diào)查的樣本數(shù)據(jù)顯示,99%的司機表示自身家庭均以其駕駛收入為主或僅有駕駛收入來源。也就是說,他們扛起的,往往是其家庭責(zé)任的全部。
說到這里,你會不會很心疼這樣一個群體?車主邦能源一直倡議,給大貨車司機們多一份關(guān)愛,多一點支持,并以實際行動在推動這份司機關(guān)愛計劃。
前兩天,“馬路英雄”劉文忠在行車途中發(fā)現(xiàn)一輛大貨車失控,飛身上車剎住一輛失控的重型掛車獲得萬千網(wǎng)友的好評。而車主邦能源也第一時間聯(lián)系到了這位司機,送給他一面車主邦能源特制的“馬路雷神”的錦旗并承包了他一年加油費——即萬元現(xiàn)金+萬元車主邦加油券,致敬其滿滿的社會責(zé)任感。
圖注:劉文忠一家與車主邦能源工作人員合影
其實不管是“馬路英雄”劉文忠還是由于大貨車失控而受傷的司機,都應(yīng)該受到社會的關(guān)愛。車主邦能源以表彰劉文忠見義勇為的英雄行為為契機,正式推出了“能邦”商用車司機關(guān)愛計劃,致力于幫助每一位商用車司機,讓他們都能享受到應(yīng)有的保障。
圖注:“馬路雷神”錦旗與雷神之錘
作為全國性的“油電一體化能源平臺”和“能源行業(yè)的操作系統(tǒng)”,車主邦能源已連接26個省的10000+座加油站、27萬根充電樁,是“中國版的Fleetcor(2010年美股上市,市值200億美金)和WEX(2005年美股上市,市值60億美元)”。
圖注:覆蓋全國的車主邦能源零售網(wǎng)絡(luò)
車主邦能源覆蓋全國90%以上的車主平臺,與200多家主流車主平臺實現(xiàn)了API數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和支付。目前服務(wù)順豐、“四通一達”等全國主要物流企業(yè),快狗打車、貨拉拉等城配平臺,神州專車、嘀嗒出行等?？燔嚻脚_,騰訊地圖、懂車帝等車主平臺,累計覆蓋車主超過3億人次。同時,也在為商用車司機提供訂單、貨源以及工作機會,并通過能源集采模式大幅降低物流行業(yè)成本,提高行業(yè)效率,改善司機收入,共同守護商用車司機的笑臉。
圖注:車主邦能源與合作伙伴們始終把“守護司機們的笑臉”當(dāng)作目標(biāo)
為進一步改善商用車司機的工作和生活條件,提升他們的幸福感,車主邦推出“能邦”商用車司機關(guān)愛計劃:
1.“馬路英雄”計劃:將對拾金不昧、見義勇為的商用車司機進行褒獎;
2.“多加多?！庇媱?通過加油、充電免費送意外險的形式為商用車司機提供保障;
3.“商用車之家”計劃:將對生活、工作遇到困難的商用車司機進行幫扶。
“能邦”計劃不僅意味著車主邦是“能源的聯(lián)邦”,更是“能量的聯(lián)邦”。他最顯著的一個特點就是將車主邦商用車司機群體納入公益褒揚和公益扶持范圍。
在褒揚社會公眾的“能邦榜樣”事跡的同時,大力挖掘和褒揚司機群體中大量涌現(xiàn)的拾金不昧、見義勇為、扶弱助殘等正能量事跡。同時,幫助每一位商用車司機,通過引導(dǎo)和扶持公益社群建設(shè),打造具有鮮明的商用車司機公益社群。
未來,車主邦能源將繼續(xù)完善公益愛心計劃,將關(guān)愛計劃做到商用車司機的全覆蓋,讓每一位商用車司機都能享受到車主邦最貼心的服務(wù)。也愿每一次意外發(fā)生,人間勇敢和正氣永不缺席。
從現(xiàn)在開始,車主邦能源正式發(fā)出倡議,歡迎推薦更多的“馬路英雄”給我們,一經(jīng)證實,將有好禮相送!讓我們一起來關(guān)愛商用車司機群體,為他們做點實事兒!
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