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      6月5日，2019（第二十一屆）重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將正式拉開(kāi)帷幕。作為重慶市政府主辦的汽車(chē)類(lèi)國(guó)際大展，重慶車(chē)展是中西部地區(qū)最具規(guī)模及影響力的汽車(chē)饕餮盛宴。

      在本屆車(chē)展上，備受矚目的焦點(diǎn)是即將全球首次亮相的一款國(guó)際水準(zhǔn)全新高端皮卡——中法研發(fā)高性能全尺寸長(zhǎng)安凱程F70！從目前已知的諜報(bào)信息來(lái)看，長(zhǎng)安凱程F70將一掃國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)留給消費(fèi)者固有的中低端印象，成為國(guó)內(nèi)皮卡真正邁上高端水平的先鋒。支撐其高端定位的，有四大值得關(guān)注的看點(diǎn)。

      看點(diǎn)一：中法兩大汽車(chē)巨頭頂尖技術(shù)背書(shū)

      長(zhǎng)安凱程F70由我國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域?qū)＜议L(zhǎng)安凱程與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）深度合作打造，是中法兩國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域高端技術(shù)的結(jié)晶。

      法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）是世界級(jí)知名汽車(chē)制造商，在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域有近百年的技術(shù)積淀，是歐洲第二大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，也是歐洲第一大輕型商用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，擁有豐富的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)。該集團(tuán)對(duì)車(chē)輛的造型設(shè)計(jì)和底盤(pán)調(diào)校向來(lái)被視為全球汽車(chē)制造領(lǐng)域的典范，在整車(chē)操控性、方向精準(zhǔn)度、車(chē)身穩(wěn)定性以及姿態(tài)控制等技術(shù)領(lǐng)域也具備世界一流水準(zhǔn)。

      至于中方，長(zhǎng)安凱程F70將基于總投資43億元建成的長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心打造，該中心是一個(gè)整合全球資源的開(kāi)放式共享智慧研發(fā)平臺(tái)，擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能，涵蓋仿真分析、噪聲振動(dòng)、碰撞安全等12大領(lǐng)域，含有混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180多個(gè)實(shí)驗(yàn)室以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。

      通過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)連續(xù)10年位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一研發(fā)實(shí)力的頂尖技術(shù)平臺(tái)加持，長(zhǎng)安凱程F70是一款真正意義上全方位經(jīng)由高端技術(shù)融合而成的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

      因PSA注入了純正法系血統(tǒng)，長(zhǎng)安凱程F70具有歐洲汽車(chē)品牌在乘用車(chē)領(lǐng)域的諸多領(lǐng)先技術(shù)的同時(shí)，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更為時(shí)尚清新。

      隨著我國(guó)汽車(chē)用車(chē)群體趨于年輕化，80后和90后消費(fèi)者更加注重車(chē)的全球化、個(gè)性化、舒適化以及高端化屬性，加之國(guó)人素來(lái)對(duì)歐系車(chē)情有獨(dú)鐘，對(duì)美系車(chē)耗油、日系車(chē)料薄心存芥蒂，因此，長(zhǎng)安凱程F70無(wú)疑更容易獲得年輕一代皮卡用戶(hù)的青睞。

      看點(diǎn)二：法式浪漫外觀(guān)及內(nèi)飾精致大氣

      除了強(qiáng)大的技術(shù)支持做背書(shū)，實(shí)車(chē)的質(zhì)感表現(xiàn)更被車(chē)友關(guān)心。眾所周知，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）向來(lái)以用料實(shí)在厚道著稱(chēng)，對(duì)內(nèi)飾選材毫不含糊，無(wú)論是包裹皮革，還是金屬零件全都是真材實(shí)料，特別是在看不見(jiàn)摸不著的地方，從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，同時(shí)，出于安全性的考慮，會(huì)注重主被動(dòng)安全設(shè)備的配置，側(cè)重舒適性和科技配置。

      那么，長(zhǎng)安凱程F70是否能夠完美體現(xiàn)PSA的造車(chē)工藝精髓？明天重慶車(chē)展大幕拉開(kāi)，長(zhǎng)安凱程F70就將全方位無(wú)死角地供廣大車(chē)友品鑒。

      目前可知，長(zhǎng)安凱程F70采用了時(shí)下高檔SUV及轎車(chē)慣用的時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型飽滿(mǎn)，線(xiàn)條流暢，具有強(qiáng)烈的肌肉力量感和運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)頭處大口中網(wǎng)及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋的凸起設(shè)計(jì)硬朗霸氣，大燈和前霧燈處的輪廓線(xiàn)條極具張力，美觀(guān)度十足。

      內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安凱程F70采用源于法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）獨(dú)創(chuàng)的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)創(chuàng)意，整體中控布局向駕駛者偏移，利于操控。車(chē)內(nèi)匹配懸浮式液晶觸控中控屏及液晶數(shù)碼儀表盤(pán)，金屬物理按鍵更是與蘭博基尼等跑車(chē)同款。卡丁車(chē)方向盤(pán)，握感舒適，不遮擋儀表盤(pán)，兩側(cè)多功能控制區(qū)域以合理布局的按鍵和滾輪設(shè)計(jì)呈現(xiàn)。由于車(chē)體寬近2米，長(zhǎng)安凱程F70匹配的皮質(zhì)座椅寬大，采用航空頭燈艙座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠?yàn)槿梭w提供更多的貼合和包裹面積，對(duì)腰部、肩部及身體兩側(cè)的支撐更為充分，乘坐舒適性堪稱(chēng)滿(mǎn)分。

      配置方面，新車(chē)信息全部信息尚未透露，但一鍵啟動(dòng)、定速巡航、ESP、主駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立出風(fēng)口、360°全息影像及長(zhǎng)安最新智能inCall3.0系統(tǒng)等悉數(shù)配備，加上豐富的儲(chǔ)物空間和人性化的設(shè)計(jì)理念，長(zhǎng)安凱程F70憑借法系產(chǎn)品獨(dú)有的精致設(shè)計(jì)令人印象深刻，平添期待。

      在我國(guó)，皮卡因長(zhǎng)期作為工具車(chē)，泥腿子的固有印象成為了城市用戶(hù)接受和行業(yè)高端發(fā)展的絆腳石。不僅如此，由于一些皮卡生產(chǎn)企業(yè)不具備自主正向研發(fā)的能力，時(shí)至今日，我國(guó)生產(chǎn)的皮卡仍面臨產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而長(zhǎng)安凱程F70各方面的優(yōu)秀素質(zhì)無(wú)疑將樹(shù)立起行業(yè)新標(biāo)桿。

      看點(diǎn)三：動(dòng)力及部分配置將水落石出

      在國(guó)內(nèi)，皮卡用戶(hù)最關(guān)心新車(chē)的動(dòng)力和價(jià)格，但目前我們只知長(zhǎng)安凱程F70柴油版或?qū)⑴溲b五十鈴VM2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用意大利VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)，具有較高的可靠性、穩(wěn)定性和越野性能，應(yīng)用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌旗下多款車(chē)型中。

      而隨著長(zhǎng)安凱程F70在重慶車(chē)展的正式亮相，相關(guān)的動(dòng)力及車(chē)型信息都將浮出水面。

      作為一種實(shí)用型多功能車(chē)型，皮卡在全球范圍內(nèi)深受汽車(chē)用戶(hù)歡迎。在美國(guó)、澳大利亞及東南亞諸國(guó)保有量非常之大，但市場(chǎng)也同樣趨于飽和。相比之下，在我國(guó)成為世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)后，對(duì)皮卡嘗試解禁放開(kāi)，使國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)成為了全球最大的、唯一的藍(lán)海市場(chǎng)，因此，近年來(lái)包括福特在內(nèi)的國(guó)外皮卡巨頭相繼嘗試將豪華皮卡引入國(guó)內(nèi)。
 

      值得注意的是，國(guó)外全尺寸皮卡在實(shí)際使用上并不貼合國(guó)內(nèi)路況及廣大用戶(hù)的需求，購(gòu)車(chē)及用車(chē)成本也不符合國(guó)人的消費(fèi)水平。相比之下，由PSA集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合技術(shù)研發(fā)、長(zhǎng)安國(guó)際水準(zhǔn)平臺(tái)打造的長(zhǎng)安凱程F70在同樣擁有國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)的前提下，則更契合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，更符合用戶(hù)的使用習(xí)慣。而較國(guó)外企業(yè)直接引進(jìn)成品而言，長(zhǎng)安凱程F70將會(huì)匹配更多符合國(guó)內(nèi)用戶(hù)使用習(xí)慣的實(shí)用配置。至于長(zhǎng)安凱程F70全系產(chǎn)品譜系如何定價(jià)，未來(lái)只有等上市的時(shí)候才會(huì)揭曉。

      看點(diǎn)四：不只是一款新車(chē)，對(duì)行業(yè)影響重大

      2016年初，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車(chē)消費(fèi)的通知》，率先在河北、遼寧、河南、云南等四省開(kāi)展放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制試點(diǎn)工作。截至目前，皮卡解禁試點(diǎn)地區(qū)已擴(kuò)大至五省一自治區(qū)，湖北和新疆成為第二批解禁試點(diǎn)。
 

      值得注意的是，早在首批四省試點(diǎn)確定后的三個(gè)月，重慶市人民政府曾主動(dòng)發(fā)聲，對(duì)解禁皮卡持積極開(kāi)放態(tài)度，并著手準(zhǔn)備并分配有關(guān)開(kāi)禁皮卡進(jìn)城的工作任務(wù)。

      重慶是長(zhǎng)安汽車(chē)的大本營(yíng)，此次長(zhǎng)安凱程發(fā)布的全新皮卡不僅為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)注入新鮮血液，補(bǔ)強(qiáng)整體市場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)力，起到率先指導(dǎo)中部、西部及南部用戶(hù)用車(chē)的作用，還會(huì)為地區(qū)落實(shí)皮卡進(jìn)城解禁工作貢獻(xiàn)能量，對(duì)推動(dòng)全面解禁皮卡也將起到潛移默化的示范作用，引領(lǐng)行業(yè)倒逼政策加速，早日實(shí)現(xiàn)皮卡全面解禁。讓我們共同期待重慶車(chē)展即將亮相的中法合作世界級(jí)高品質(zhì)皮卡——長(zhǎng)安凱程F70。

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