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        “江鈴重汽雖然是中國(guó)重卡行業(yè)的新軍，但是我們希望憑借合作方福特在歐洲市場(chǎng)上重卡產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及江鈴集團(tuán)集合全球汽車(chē)技術(shù)的整合能力，為中國(guó)新興物流行業(yè)和眾多大型廠(chǎng)礦企業(yè)提供一攬子高效智慧物流解決方案。”江鈴重汽的權(quán)威人士在2019中國(guó)(武漢)國(guó)際商用車(chē)展上亮相江鈴?fù)埿庐a(chǎn)品時(shí)，先這樣做了開(kāi)場(chǎng)表述。

        本次武漢車(chē)展，匯聚了眾多全球的商用車(chē)主流廠(chǎng)商的一眾新產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的幾大巨頭一汽、東風(fēng)和上汽等都各自在展臺(tái)上大顯神威，但是最吸引業(yè)界眼球的是行業(yè)新軍江鈴重汽。不僅僅因?yàn)槭沁@幾年來(lái)，江鈴重汽通過(guò)威龍系列產(chǎn)品，一舉奠定了江鈴重汽在中國(guó)重卡市場(chǎng)上中高端產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，更重要的是江鈴重汽在研發(fā)和技術(shù)上的大舉投入，已經(jīng)到了一個(gè)厚積薄發(fā)，即將開(kāi)枝散葉的關(guān)鍵點(diǎn)。

        “江西是中國(guó)著名的竹鄉(xiāng)，有一種毛竹最初四年里，地面上只長(zhǎng)了幾厘米，以至于人們幾乎看不到它的生長(zhǎng)。但是實(shí)際上它在這幾年，地下生根長(zhǎng)達(dá)幾千米，蔓延幾百平米，到第五年雨季到來(lái)時(shí)，它開(kāi)始鉆出地面，以每天30-50厘米的速度長(zhǎng)到30米高。正是在幾年里的默默積累，才有了后面的一飛沖天。江鈴集團(tuán)對(duì)重汽板塊的戰(zhàn)略部署也是如此！”江鈴重汽的人士在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪(fǎng)時(shí)，是這樣形容江鈴重汽這幾年走過(guò)來(lái)的歷程的，在他看來(lái)，江鈴重汽從一開(kāi)始和歐洲重卡領(lǐng)導(dǎo)品牌的福特合作，優(yōu)先研發(fā)和生產(chǎn)國(guó)際一流技術(shù)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，再到威龍產(chǎn)品上市前對(duì)產(chǎn)品不遺余力的測(cè)試和驗(yàn)證，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)重視到無(wú)以復(fù)加的程度；再后來(lái)威龍系列產(chǎn)品為了適應(yīng)中國(guó)各種客戶(hù)的不同使用和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，基于“江鈴智行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，推出各類(lèi)牽引車(chē)、自卸車(chē)、冷藏車(chē)、以及今年開(kāi)始上市的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)重卡、純電重卡和封閉園區(qū)場(chǎng)景的無(wú)人駕駛重卡。所有這一切都體現(xiàn)出江鈴重汽對(duì)客戶(hù)體驗(yàn)以及客戶(hù)效益提升的重視，但是背后沒(méi)有強(qiáng)大的研發(fā)投入和技術(shù)積累是不可能做到的。

        針對(duì)本次武漢車(chē)展，江鈴重汽推出了兩款全新產(chǎn)品，江鈴?fù)圚V5 AMT牽引車(chē)和江鈴?fù)垰淙剂现乜ǎ@將是國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)上為數(shù)不多的自動(dòng)擋變速器的產(chǎn)品，和國(guó)內(nèi)首屈一指的氫燃料重卡。據(jù)江鈴重汽介紹，江鈴?fù)圚V5 AMT牽引車(chē)，延續(xù)了江鈴?fù)埣易迩澳樤O(shè)計(jì)和品質(zhì)特色，選用了采埃孚最新一代Traxon變速箱，高度集成化、機(jī)電一體化的設(shè)計(jì)，提高了控制系統(tǒng)的可靠性，故障率更低。最高可達(dá)99.7%的傳動(dòng)效率，16.69-1的速比范圍，兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性?？梢宰龅骄珳?zhǔn)的擋位自動(dòng)切換，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，并且智能的離合器操作系統(tǒng)，更有效地提高了動(dòng)力總成使用壽命，最終可以為客戶(hù)帶來(lái)相較手動(dòng)擋產(chǎn)品節(jié)油3%-5%的成本效益，還可以大幅度提升駕駛?cè)藛T的舒適度。而且為了進(jìn)一步做到最佳匹配，江鈴重汽針對(duì)江鈴?fù)圚V5 AMT牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)做了重新調(diào)校，采用VGT可變截面增壓器及2500Bar燃油噴射系統(tǒng)，可以在900~1500 r/min就達(dá)到更寬廣經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530PS，最大扭矩2550N·m，同時(shí)低速扭矩區(qū)間可達(dá)2000N·m（900r/min），整車(chē)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。因江鈴?fù)圚V5 AMT牽引車(chē)的福特Ecotorq發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚最新一代Traxon變速箱可以說(shuō)是黃金動(dòng)力組合。另外，此次的國(guó)六版江鈴?fù)圚V5-自動(dòng)擋重卡對(duì)油箱容量再度進(jìn)行了升級(jí)，如今應(yīng)用在其身上的依然是雙腔油箱設(shè)計(jì)，但是容量突破1000L（650L+360L）的大關(guān)，使得江鈴?fù)圚V5 AMT牽引車(chē)有強(qiáng)大的車(chē)輛續(xù)航力。

        江鈴重汽另外展示的一款新品是江鈴?fù)垰淙剂现乜?，該產(chǎn)品采用氫燃料電池系統(tǒng)的全電驅(qū)動(dòng)，只需要不到10分鐘就可以完成加氫，輕量化的電池模組設(shè)計(jì)，國(guó)際頂尖的CATL成熟的動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及燃料電池系統(tǒng)、匹配自主研發(fā)的整車(chē)控制系統(tǒng)，可以使整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本比同級(jí)別柴油車(chē)型低50%。這樣的超低運(yùn)行成本、完全零排放和超低噪音，可以大大減輕物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力。

        “我們此次推出的兩款新品，是基于我們對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)環(huán)境未來(lái)趨勢(shì)所作出的預(yù)判。在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下，客戶(hù)不僅僅對(duì)產(chǎn)品排放有著苛刻的要求，更希望能不斷提升物流運(yùn)輸效率的同時(shí)，大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本。因此新能源產(chǎn)品可以降低運(yùn)營(yíng)成本，再通過(guò)全面智能化解決方案提升運(yùn)輸效率，這才是江鈴重汽的智慧物流解決之道！并且這個(gè)也是本屆車(chē)展的智能驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展的主題是契合的?！苯徶仄臋?quán)威人士是這樣評(píng)價(jià)推出兩款產(chǎn)品的背后動(dòng)因的。

        毛竹歷經(jīng)幾年的默默積累，才能一朝厚積薄發(fā)進(jìn)而開(kāi)枝散葉。同樣，江鈴重汽經(jīng)歷幾年的寂寞耕耘，已經(jīng)迅速?gòu)闹乜ㄐ袠I(yè)的新軍，變成以創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)的行業(yè)中堅(jiān)力量，在可以預(yù)期的未來(lái)，由于適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)客戶(hù)需求和實(shí)際使用場(chǎng)景新品的不斷推出，江鈴重汽也將在重卡市場(chǎng)上一飛沖天。

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