——?dú)g迎到訪！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

      近期在運(yùn)輸圈，“高速計(jì)重勸返”可以說(shuō)是司機(jī)們熱議的榜首了!據(jù)悉，5·21事件爆發(fā)后，國(guó)務(wù)院辦公廳相繼印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》。從2020年1月1日起，貨車(chē)統(tǒng)一按車(chē)(軸)型收取車(chē)輛通行費(fèi)。到2020年底，全國(guó)所有封閉式高速公路收費(fèi)站入口完成檢測(cè)，設(shè)施建設(shè)和設(shè)備安裝，全面實(shí)施入口稱(chēng)重檢測(cè)，各省(區(qū)、市)高速公路貨車(chē)平均違法超限超線率不超過(guò)0.5%。面對(duì)如此政策壓力，即使是多年的老司機(jī)也會(huì)焦慮。合規(guī)標(biāo)載就意味著少拉少賺，但想投機(jī)超載，看目前的勢(shì)頭卻也是聞風(fēng)喪膽。

　　面對(duì)此政策，福田汽車(chē)聚焦中卡市場(chǎng)!多品牌聯(lián)合出戰(zhàn)，奧鈴大黃蜂、歐航、瑞沃三劍齊發(fā)。其中，素有中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌之稱(chēng)的福田奧鈴，率先推出的新一代奧鈴大黃蜂，上高速合規(guī)多拉1000斤!雖是中卡界的后起之秀，但根基沉穩(wěn)，入市最早、持續(xù)熱銷(xiāo)。用過(guò)大黃蜂的用戶(hù)都說(shuō)“計(jì)重勸返高壓下，首選奧鈴大黃蜂”。

　　為高速勸返而生就是輕 合規(guī)多拉1000斤

　　作為奧鈴近年來(lái)首款中卡產(chǎn)品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發(fā)多年的匠心之作，基于全新平臺(tái)，鏈合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈技術(shù)，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)中卡用戶(hù)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究，并結(jié)合法規(guī)等市場(chǎng)變化趨勢(shì)，潛心打造的一款行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。為符合法規(guī)并滿(mǎn)足用戶(hù)載重需求，奧鈴大黃蜂采用32項(xiàng)降重技術(shù)，CAE仿真分析，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)。奧鈴擁有的高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤(pán)、高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、鋁鎂合金方向盤(pán)、700L高強(qiáng)度鋼車(chē)架等全部采用輕量化設(shè)計(jì)，使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)最輕的中卡。車(chē)輛整體減重20%，助力用戶(hù)輕松多拉1000斤!奧鈴大黃蜂憑借其領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，既符合全新法規(guī)的政策要求又滿(mǎn)足用戶(hù)合規(guī)多拉的用車(chē)需求。

　　歷經(jīng)層層考驗(yàn) 獲評(píng)第一輕量化中卡實(shí)至名歸

　　不久前，奧鈴大黃蜂就已通過(guò)層層選拔榮獲2019年度第一輕量化中卡和2019中國(guó)物流推薦用車(chē)。如果你能“掂量”一下大黃蜂的“分量”就知道這份殊榮實(shí)至名歸。早在此前奧鈴大黃蜂與江淮、解放、重汽等中卡的輕量化比賽中，就以強(qiáng)大的輕量化優(yōu)勢(shì)輕松勝出。

　　國(guó)內(nèi)主流中卡自重對(duì)比結(jié)果 奧鈴中卡大黃蜂自重最輕

　　雖然在輕量化的路上一路領(lǐng)先，但在品質(zhì)和安全上，奧鈴大黃蜂也一樣出色。奧鈴大黃蜂可匹配全球領(lǐng)先的福康4.5、國(guó)內(nèi)成熟領(lǐng)先的云內(nèi)D45及玉柴六缸三款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。與法士特8檔變速箱和美橋后橋共同打造的黃金動(dòng)力鏈，讓整車(chē)最大輸出260PS大馬力，1000N·m大扭矩，動(dòng)力足，更有勁!同時(shí)，奧鈴大黃蜂擁有的600L鋁合金雙腔大油箱，超3600公里長(zhǎng)續(xù)航。在安全方面，奧鈴大黃蜂剎車(chē)靈活，在與其他產(chǎn)品的競(jìng)賽中更是拔得頭籌。

　　國(guó)內(nèi)主流中卡剎車(chē)距離對(duì)比結(jié)果 奧鈴中卡大黃蜂剎車(chē)距離最短

　　在今年中國(guó)國(guó)際商用車(chē)高原巔峰挑戰(zhàn)賽中，奧鈴大黃蜂熱血出征，在這場(chǎng)集行業(yè)權(quán)威與專(zhuān)業(yè)為一體的高原競(jìng)賽中，奧鈴大黃蜂高海拔、低氧量、高寒冷的極限環(huán)境挑戰(zhàn)下，通過(guò)了層層考驗(yàn)，一次性點(diǎn)火，動(dòng)力不衰減，展現(xiàn)了其超強(qiáng)品質(zhì)、超強(qiáng)動(dòng)力、超強(qiáng)制動(dòng)、超強(qiáng)操控等全方位優(yōu)勢(shì)，證明奧鈴大黃蜂可使用多種極限工況，充分展現(xiàn)其國(guó)典品質(zhì)。

　　福田汽車(chē)全新一代中卡 奧鈴大黃蜂挺進(jìn)大西南

　　奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，始終合規(guī)經(jīng)營(yíng)，以自身行動(dòng)推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。奧鈴大黃蜂作為福田汽車(chē)全新一代中卡，在上市之初便廣受好評(píng)。還未上市就憑借一張定妝照斬獲百余臺(tái)訂單，上市次月就拿下500臺(tái)訂單，上市后還曾創(chuàng)造出單日訂單92臺(tái)的成績(jī)，這位中卡新秀在中卡圈里持續(xù)熱銷(xiāo)，一度引起用戶(hù)搶購(gòu)狂潮。

　　在剛剛結(jié)束的福田汽車(chē)集團(tuán)2020全球合作伙伴大會(huì)奧鈴事業(yè)部分會(huì)上，奧鈴大黃蜂作為福田奧鈴10+場(chǎng)景明星產(chǎn)品的扛旗將軍，在福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車(chē)集團(tuán)黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理武錫斌，福田汽車(chē)集團(tuán)新聞發(fā)言人兼品牌副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)總公司副總監(jiān)李健等福田汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同的共同見(jiàn)證下，正式舉辦大黃蜂西南上市活動(dòng)并發(fā)布西南領(lǐng)軍計(jì)劃。據(jù)悉 ，目前奧鈴全系產(chǎn)品在西南地區(qū)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)臺(tái)，此次領(lǐng)軍計(jì)劃發(fā)布，是奧鈴重點(diǎn)布局西南的戰(zhàn)略舉措，而大黃蜂的在西南地區(qū)的成功上市，也將為奧鈴在西南地區(qū)的市場(chǎng)領(lǐng)軍進(jìn)行有效助力。在到場(chǎng)的奧鈴人、媒體的矚目下，在久久不息的掌聲中，大黃蜂產(chǎn)品開(kāi)進(jìn)了西南市場(chǎng)。并與西南客戶(hù)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與西南客戶(hù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共創(chuàng)未來(lái)。

　　【奧鈴大黃峰西南區(qū)域上市發(fā)布儀式】

　　【奧鈴與成都24小時(shí)物流公司簽訂大黃蜂采購(gòu)協(xié)議】

　　如今，“高速計(jì)重勸返”已從新聞熱詞實(shí)實(shí)在在的變成高速實(shí)行的政策法規(guī)，在此政策下，奧鈴以大黃蜂為先鋒，推出一系列大黃牌“高速通”產(chǎn)品，全面滿(mǎn)足用戶(hù)合規(guī)多拉的雙面需求，無(wú)需糾結(jié)，選擇中國(guó)商用車(chē)第一品牌、選擇中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌、選擇萬(wàn)眾矚目萬(wàn)千信賴(lài)的奧鈴大黃蜂就對(duì)了!

       版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。