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12月23日，由商用汽車新聞傳媒主辦的第十二屆中國國際卡車節(jié)油大賽（以下簡稱“節(jié)油大賽”）頒獎典禮在北京舉行。
原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、《中國汽車報》社有限公司總經(jīng)理辛寧、《中國汽車報》社總編輯桂俊松、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會副秘書長魏安力、中國物流與釆購聯(lián)合會專家委員會主任戴定一、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛與交通工程系主任紀(jì)威等領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者出席了本次頒獎典禮。
另外，來自卡車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、物流運輸企業(yè)代表、卡車司機(jī)代表以及30余家主流媒體也在現(xiàn)場共同見證了第十二屆節(jié)油冠軍的誕生。
第十二張節(jié)油冠軍榜單揭曉
十二年來，每年金秋的“節(jié)油之約”已經(jīng)成為節(jié)油大賽與卡車行業(yè)不見不散的約定。今年，節(jié)油大賽的賽場上迎來了牽引車組、中卡組、輕卡組、微卡組大比拼。經(jīng)過專業(yè)、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試，第十二張節(jié)油冠軍榜單終于要揭曉了。
牽引車組頒獎現(xiàn)場
在牽引車組中，集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司生產(chǎn)的聯(lián)合卡車U+ 600馬力6×4牽引車獲得550-600馬力組節(jié)油冠軍；陜西重型汽車有限公司生產(chǎn)的的德龍X5000 550馬力6×4標(biāo)載物流牽引車斬獲牽引車510-550馬力組節(jié)油冠軍；來自北京福田戴姆勒汽車有限公司的歐曼EST 510馬力6×4牽引車摘得510馬力及以下組節(jié)油冠軍。
中卡組頒獎現(xiàn)場
在中卡組中，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型車分公司生產(chǎn)的格爾發(fā)A6Ⅱ載貨車脫穎而出，斬獲中卡組節(jié)油冠軍。
平板車輕卡組頒獎現(xiàn)場
廂車輕卡組頒獎現(xiàn)場
輕卡組歷來是競爭最為激烈的組別，今年也不例外。其中平板車輕卡組按照排量分為三個組別，來自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的帥鈴輕型卡車、康鈴輕型卡車、駿鈴輕型卡車分別獲得各自所在組別的節(jié)油冠軍；在廂車輕卡組中，北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的時代領(lǐng)航輕卡捧回該組別節(jié)油冠軍。
江淮帥鈴工作人員表示：“接過獎杯和證書，這份榮耀拿到手上分量十足感謝商用汽車新聞和廣大用戶對江淮的支持和幫助。”
微卡組頒獎現(xiàn)場
在本屆節(jié)油大賽微卡組中，北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)的福田祥菱以優(yōu)異的成績斬獲微卡組節(jié)油冠軍。
零部件組頒獎現(xiàn)場
車輛節(jié)油表現(xiàn)離不開關(guān)鍵零部件的加持，而在本次節(jié)油大賽的參賽車輛中，變速器配裝數(shù)量最多的仍然是法士特變速器，體現(xiàn)了其在國六車型中遙遙領(lǐng)先的配裝比例。憑借較高的市場占有率以及良好的性能和口碑，本屆節(jié)油大賽零部件組中，法士特牌變速器成功斬獲“節(jié)油零部件獎”。
物流用戶節(jié)油俱樂部成立
節(jié)油大賽用真實數(shù)據(jù)展現(xiàn)車輛節(jié)油性能，意在為用戶提供一份專業(yè)的購車指南。但在實際運營過程中，如何達(dá)到最佳油耗，還需要司機(jī)保持良好的駕駛習(xí)慣，才能將車輛性能發(fā)揮到最佳。
為了得到卡車司機(jī)最真實的反饋，商用汽車新聞傳媒記者深入各地物流快遞企業(yè)，采訪一線卡車司機(jī)，了解他們的節(jié)油秘籍，并通過商用汽車新聞全媒體上線的“我的節(jié)油經(jīng)”欄目，向所有卡友分享司機(jī)的節(jié)油經(jīng)驗。
“節(jié)油先鋒”證書頒發(fā)現(xiàn)場
在此次頒獎典禮上，商用汽車新聞傳媒將物流企業(yè)、車隊長、節(jié)油大賽試駕司機(jī)代表邀請到現(xiàn)場，成立了“物流用戶節(jié)油俱樂部”。并為物流用戶代表頒發(fā)“節(jié)油先鋒”證書，鼓勵他們繼續(xù)保持良好的駕駛習(xí)慣，并通過物流用戶俱樂部向更多卡車司機(jī)分享節(jié)油秘籍。
辛寧
辛寧在講話中表示：“希望借助物流用戶節(jié)油俱樂部這個平臺，將物流用戶團(tuán)結(jié)在一起，聚成一團(tuán)火，散做滿天星，共同推廣節(jié)油卡車，一起為行業(yè)做點事情。”
卡車生產(chǎn)企業(yè)通過不斷地研發(fā)升級，為用戶打造出更加節(jié)油的車型；用戶也在實際駕駛中，不斷總結(jié)節(jié)油經(jīng)驗，并通過線上線下向更多用戶分享。相信，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同推動下，卡車行業(yè)的節(jié)能減排之路會越走越寬。
12載見證節(jié)能減排升級之路
時光荏苒，中國國際卡車節(jié)油大賽已經(jīng)走過了十二個年頭。12年不斷刷新的油耗數(shù)據(jù)見證了我國卡車生產(chǎn)企業(yè)不斷突破自我的過程。
葉盛基
葉盛基在致辭中給予了節(jié)油大賽極大的肯定，他表示，節(jié)油大賽是卡車行業(yè)非常有意義的節(jié)油賽事?！肮?jié)油大賽堅持了12年，非常不容易。難能可貴的是，每一屆節(jié)油大賽都能結(jié)合當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行創(chuàng)新和引導(dǎo)。推動行業(yè)健康發(fā)展需要節(jié)油大賽這樣公平、公正、公開、專業(yè)的賽事?！?/span>
同時，他還指出，當(dāng)前聚焦節(jié)油仍然具有重要的現(xiàn)實意義，“今年，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨很大挑戰(zhàn)，我們也開始總結(jié)和反思，中國汽車工業(yè)要由大變強(qiáng)，不僅要抓新能源汽車，也要繼續(xù)關(guān)注傳統(tǒng)能源汽車。而且節(jié)油大賽不斷刷新的油耗表現(xiàn)也證明了傳統(tǒng)能源汽車在節(jié)能減排領(lǐng)域的潛力?！?/span>
作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和持續(xù)性的節(jié)油賽事，權(quán)威、公正一直是節(jié)油大賽的標(biāo)簽。在比賽中，所有車輛需要通過科學(xué)方式測試油耗，并由權(quán)威機(jī)構(gòu)出具油耗報告。正是這份堅守，讓節(jié)油大賽獲得卡車企業(yè)、用戶和專家的一致認(rèn)可。
十二載歲月，商用車企業(yè)不斷推陳出新，但不變的是對節(jié)能減排的追求，中國國際卡車節(jié)油大賽也將繼續(xù)扛起“節(jié)油”大旗，向著下個十二年出發(fā)。
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