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       在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，一排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來(lái)重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車輛引人注目。其中就有在2019年10月23日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）與蕪湖中集瑞江汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集瑞江”）共同發(fā)布的全新專用車品牌“紅巖瑞江”一體化混凝土攪拌車。它整合了上汽紅巖與中集瑞江的優(yōu)勢(shì)，將五大巔峰性能融于一身，以國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格媲美進(jìn)口車的性能。

       世界級(jí)工藝與標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)巔峰可靠性

       紅巖瑞江的車輛底盤按照歐洲IVECO原廠標(biāo)準(zhǔn)打造，是國(guó)內(nèi)唯一一條引進(jìn)歐洲工藝的重卡生產(chǎn)線。WCM世界級(jí)制造管理體系；5項(xiàng)業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；全球同步的技術(shù)、工藝和供應(yīng)商體系確保每一臺(tái)紅巖瑞江混凝土攪拌車“底盤特別穩(wěn)”。

       歐洲CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)巔峰動(dòng)力性

       紅巖瑞江攪拌車所采用的的CURSOR系列發(fā)動(dòng)機(jī)由歐洲設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用在歐美地區(qū)商用車上，最大功率達(dá)390馬力，最大扭矩達(dá)1590牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍廣、加速快、爬坡強(qiáng)。動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)降低5%，使用成本更低。HY320雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋具有大扭矩、寬速比、高承載、高可靠性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

       頂級(jí)安全技術(shù)帶來(lái)巔峰安全性

       紅巖瑞江攪拌車擁有國(guó)際領(lǐng)先的駕駛室整體后移技術(shù)，駕駛室在發(fā)生碰撞時(shí)可整體后移500mm，能有效減少剛性碰撞帶來(lái)的沖擊，保護(hù)駕乘人員安全，是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)歐洲ECE R29碰撞標(biāo)準(zhǔn)的品牌。車輛還配備了擁有150年制造工藝的WABCO高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)；依維柯專利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)讓制動(dòng)距離高效縮短51%、剎車頻次降低，增強(qiáng)了整車的安全性。這些細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了紅巖瑞江對(duì)整車安全性的重視和對(duì)用戶的高度負(fù)責(zé)。

       全生命周期內(nèi)的巔峰經(jīng)濟(jì)性

       除了動(dòng)力系統(tǒng)低油耗，紅巖瑞江攪拌車的駕駛室采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻降低油耗，在每一個(gè)細(xì)節(jié)上助力用戶降本增效。6萬(wàn)公里（E4級(jí)）更換機(jī)油節(jié)約保養(yǎng)和維修支出。作為一體化品牌車輛，紅巖和瑞江雙體系售后保障帶來(lái)更高品牌價(jià)值和更高的車輛折舊率。紅巖瑞江攪拌車在全生命周期內(nèi)將為用戶額外增加約5%的財(cái)富。

       世界頂級(jí)攪罐的巔峰性能

       紅巖瑞江的上裝系統(tǒng)來(lái)自于罐式車輛研發(fā)和制造的領(lǐng)軍品牌中集瑞江。中集瑞江憑借中集集團(tuán)國(guó)際化平臺(tái)，與歐美先進(jìn)企業(yè)建立緊密合作，與國(guó)內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)，擁有國(guó)際最先進(jìn)的攪拌車生產(chǎn)技術(shù)和工藝，是專業(yè)的攪拌車上裝制造商。

       紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車的罐體和攪拌葉片均采用寶鋼特制BW300高強(qiáng)度耐磨鋼，耐磨性較普通鋼材提高2倍以上。所采用的全球唯一的罐式車輛粉末靜電噴涂工藝，使罐車涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點(diǎn)。涂層硬度達(dá)到H級(jí)，罐體使用壽命延長(zhǎng)了5年至8年?！俺L(zhǎng)待機(jī)”的上裝提高了設(shè)備出勤率，降低用戶使用成本，為用戶帶來(lái)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的效益。

       通過(guò)對(duì)攪拌車的螺旋葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維優(yōu)化設(shè)計(jì)，紅巖瑞江的罐體結(jié)構(gòu)更合理、重量更輕。在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，還提高了攪拌性能和進(jìn)、出料速度，進(jìn)料速度≥3立方米/每分鐘，出料速度≥2立方米/每分鐘。卸料干凈無(wú)撒漏，故障率低。

       紅巖瑞江 一體化政策與服務(wù)惠及每一位用戶

       上汽紅巖與中集瑞江兩大行業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將構(gòu)建全球最專業(yè)、最強(qiáng)大的攪拌車整車供應(yīng)鏈，引領(lǐng)全球攪拌車的未來(lái)。紅巖瑞江這一新品牌的誕生更是為用戶提供了更專業(yè)的選擇、更便捷的服務(wù)。

       用戶可以在紅巖瑞江金融資源共享的多功能金融平臺(tái)上，享受為客戶量身定制的按揭、租賃等各種金融方案。依托全國(guó)51家紅巖瑞江一體化服務(wù)站的全車一站式解決方案，售后服務(wù)再也不必奔波于底盤廠商和上裝廠商間；整車配件一體化中心庫(kù)全覆蓋，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一派工，只需一個(gè)電話，剩下的全都交給紅巖瑞江。核心區(qū)域更配備專業(yè)的應(yīng)急服務(wù)車，定期上門、巡訪服務(wù)，主動(dòng)了解、解決客戶問(wèn)題。

       強(qiáng)者更強(qiáng)，紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車結(jié)合了中國(guó)工程車底盤王牌企業(yè)上汽紅巖和中國(guó)罐式運(yùn)輸車領(lǐng)軍企業(yè)中集瑞江的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮1+1＞2的作用，不僅為用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益，更為行業(yè)內(nèi)高端專用車的制造與發(fā)展指明了方向，標(biāo)志著專用車領(lǐng)域迎來(lái)了新的時(shí)代。

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